Основні агрегати в будь-якому автомобілі - цедвигун і коробка. Вони тісно взаємопов'язані між собою. Однак в останній момент перемикання передач ці два вузли необхідно роз'єднати. Тому в конструкції будь-якого автомобіля з МКПП передбачено фрикційне зчеплення.
Данный механизм производит передачу и сглаживание зусиль крутного моменту, що йде на коробку. Заміна зчеплення - досить складна операція. Однак її цілком можна виконати самостійно. Сьогодні ми розповімо, як виробляється на автомобілі «Форд-Фокус-2» заміна зчеплення своїми руками.
На «Фокуса» встановлюється однодисковефрикційне зчеплення з диафрагменной пружиною. Вузол приводиться в дію за допомогою гідравлічного приводу. Сам механізм зчеплення складається з декількох елементів:
Остання розміщується між маховиком двигуна іпровідним диском. Кошик включає в себе дві фрикційні пластини, з'єднані між собою заклепками. Також в конструкції є діафрагмове пружина. Вона забезпечує щільне прилягання пружин, має демпфуючі властивості, тобто згладжує зусилля крутного моменту. Завдяки цьому автомобіль набирає швидкість плавно і без ривків.
Коли автомобілю потрібна заміна зчеплення?«Форд-Фокус-2» може виходжувати на одному диску до 150 тисяч кілометрів. Однак все залежить від манери їзди. Якщо водій віддає перевагу агресивне управління з частими пробуксовками, ресурс такого зчеплення буде становити менше 60 тисяч км. Ще один момент - завантаженість автомобіля. Якщо ви їздите з причепом, будьте готові до більш частої заміни зчеплення. До речі, при поломці змінюється вся корзина в зборі.
Згодом на відомому диску виникають тріщини.Слабшають заклепки, з'являються задираки на фрикційної накладки. Ще одна причина - пошкодження прокладок і сальників. В результаті цього масло з коробки потрапляє на кошик. Зчеплення починає буксувати навіть при мінімальних навантаженнях.
Вилка практично не схильна до зносу, а осьзаміна головного циліндра зчеплення ( «Форд-Фокус-2» не є винятком) може знадобитися вже через 100 тисяч кілометрів. Причина - несправність контурів. Тиск в системі може падати, через що для вичавлюючи диска доводиться прикладати більше зусиль.
Оскільки розбіг між інтервалами заміни досить високий, потрібно вміти виявляти несправність на слух. Так, головними ознаками виходу з ладу зчеплення є:
Також при експлуатації виходить з ладу вижимнийпідшипник. Визначити його несправність досить просто. З підкапотного простору буде чути характерний гул на нейтральній передачі. При вижимі педалі він пропаде.
Варто відзначити, що при виникненнінесправностей потрібно міняти всі елементи в зборі. Тільки так можна гарантувати тривалу і безпроблемну експлуатацію після ремонту. Вартість нового вузла зчеплення для бензинових автомобілів «Форд-Фокус-2» складає від 6 тисяч рублів. Для дизельних - на тисячу рублів дорожче. Найбільш дорогими в обслуговуванні є роботизовані коробки DSG. Вартість комплекту зчеплення для них становить 12 тисяч рублів. Встановити вузол на роботизовану коробку можна тільки в спеціалізованому сервісі. Скільки коштує заміна зчеплення? «Форд-Фокус-2» з DSG можна обслужити за 8 тисяч рублів. Однодискові ж кошика можна замінити самостійно.
Для успішної заміни вузла нам необхідні наступні інструменти:
До того ж нам знадобиться новий диск і корзина зчеплення, а також вижимний підшипник.
Отже, з чого починається заміна зчеплення?«Форд-Фокус-2» ставиться на оглядову яму або просто рівну поверхню. Далі потрібно відкрити капот і зняти акумуляторну батарею. Для зручності також витягаємо полку АКБ і корпус повітряного фільтра. Після цього ключами знімаємо трубку гідроприводу зчеплення.
Тепер виливаємо масло з коробки передач взаздалегідь підготовлену ємність. Далі відкручуємо нижню опору двигуна. Після цього розбираємо кульову опору і дістаємо приводи коліс. На наступному етапі відкручуємо кріплення трансмісії і витягаємо її назовні. Тепер переходимо до самого зчепленню. Воно кріпиться на шести болтах. Далі виймаємо кошик з веденим диском. За допомогою викрутки утримуйте маховик від прокручування.
Тепер можна ставити новий вижимний підшипник,диск і кошик зчеплення. Важливий момент - при установці кошика слід відцентрувати її строго по штифтів маховика. В іншому випадку вузол буде працювати некоректно.
Для зручності рекомендується встановити первиннийвал КПП (його купують окремо) і вже на ньому закручувати вузол. Вал витягують і встановлюють саму трансмісію. На цьому заміна зчеплення ( «Форд-Фокус-2») успішно завершена. Можна приступати до повноцінної експлуатації.
«Форд-Фокус-2» може зажадати заміну і цьогоелемента. Спочатку знімають АКБ і повітряний фільтр. Далі відкачують стару рідину шприцом до мінімальної позначки. Знімають трубку, що підводиться до циліндра зчеплення. З кріплення витягують шланг (за допомогою викрутки піддягають фіксуючу скобу).
Отже, ми з'ясували, як самостійнопроводиться заміна зчеплення. «Форд-Фокус-2» - автомобіль досить простий в плані технічного пристрою. Тому з заміною зчеплення (якщо це не роботизована коробка) проблем виникнути не повинно.
