25% от всички автомобили в света имат в своитемонтиране на съединителя LuK. Тази международна компания се занимава с производство на резервни части в своите фабрики. Те се намират в Германия и Бразилия, Франция и Великобритания, Китай, Индия, Мексико, Корея, САЩ, Унгария и Южна Африка. В германския град Бул е основният офис на LuK.
През 1965 г. компанията е първата в Европа, която въвеждана автомобилния пазар мембранна пружинен съединител. LuK е един от световните лидери в разработването на маховици с двойна маса. Компанията има международна репутация за научно-изследователска работа в областта на автомобилното инженерство. Идеите на специалистите на LuK оформят бъдещето на най-новите технологии в световното производство на машини от много години насам. Всички разширени разработки се раждат и се изпълняват в "Технологичните центрове", които се намират в Германия и Съединените щати.
В компанията работят повече от 10 хил. Служители, които всяка година правят за трактори и превозни средства от над 17 млн. Детайли че Съединител комплект LUK и 6,5 млн. Маховици с двойно тегло.
През 2000 г. Бе решено да се слее снай-голямата европейска корпорация Schaeffler Group. Сега компанията разработва резервни части за модерна скоростна кутия с двоен съединител. Такава автомобилни компоненти производство и други известни световни фирми: Валео Крафт, Hola, SACHS съединител и т.н. Но Люк винаги е било разширено в състава му се прилага при усукване, амортисьорите задвижване и табела налягане вибрации .. Благодарение на факта, че има свойството да намалява вибрациите, водачът се чувства максимално удобно.
Руските потребители много ценят сцеплението на Лук. Прегледите са положителни и казват, че тези компоненти са предпочитани за употреба в домашни автомобили.
Руските автомобилисти ни наричатмашини "слабо място". Ето защо, когато замените този елемент с подобна компания LuK, веднага можете да усетите разликата в поведението на единиците. Слабото колело има силни пружини, които могат лесно да охлаждат дрънчарите, които се случват, когато съединителят е внезапно зацепен. При преходни режими предаването работи тихо, поради факта, че зъбните колела в трансферния корпус не са "развълнувани". По мнението на автомобилистите при монтажа на съединителя LuK силата на педала не се увеличава значително, кошницата работи качествено. Водачът може лесно да контролира работата на тази част. Съединителят има кратък, но информативен работен ход. В предавания момент той е уверен, дори с марж, пред конкурентите си. Съединителят на тази марка е много надежден и дълго време може да угоди на любителя на автомобила с работата си. Въпреки че това изисква малко усъвършенстване преди инсталирането. Това ще отнеме една дупка на няколко сантиметра от едната страна. Но това е повече от компенсирано от всички предимства на елемента.
Автомобилите имат голям брой асортимент от компанията, тук можете да закупите и съединител LuK. Цената за всички продукти е сравнително ниска, качеството отговаря на световните стандарти.
