В един момент новият VAZ-2107 се смяташе за най-добърмодерен от всички модели, произвеждани някога в Тоглиати. Външният дизайн се отличаваше с елегантността на линиите, а в кабината високите, масивни гръбчета на предните седалки почти лежеха на тавана. Външният вид на автомобила създава благоприятно впечатление, а интериорът е озадачаващ. Какъв е смисълът в гърбовете на седалките от тип самолет, все още не е ясно.
Въпреки това, "седем" има старт в живота,нейното производство започва през 1982 година. С няколко почивки, новият VAZ-2107 е произведен до пролетта на 2012 година. Понастоящем моделът се събира в Египет и все още намира своя купувач. Предшественикът на "седемте" е автомобил VAZ-2105, произведен от 1979 до 2010 година. Въпросът за "петте" беше прекратен поради липса на търсене. Моделът VAZ-2107 остана на пазара, но постепенно загуби купувача поради сериозни проблеми в дизайна на двигателя. Слабостта на мотора е задвижващият ремък на разпределителния вал.
Назъбеният колан не можеше да понесе товара в един отнай-напрегнатите възли на двигателя. Дори двойни стоманени вериги в двигатели ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 не е била под сила, да не говорим за колан, изработени от каучук, подсилени с памук nityami.Takim, недостатъци на дизайна донесоха нов ВАЗ-2107 в категорията на високо търсене превозни средства. Въпреки това, благодарение на репутацията си на красива модерна кола, "седемте" останаха на пазара и бавно се продават. Производител честно се опитват да се подобри ефективността на колата, на колата започна да се създаде система за ротационни двигатели с "Ванкелов", но купувачите, по-голямата част от необичайно мотора не вярват и не бързайте да си купи кола.
С известно разтягане може да се нарече новото VAZ-2107най-удобният седан за домашно задвижване на задните колела. При внедряването на автомобила статутът на реекспорт помага, във всички големи части на "седем" има знак "Е", което означава, че колата е включена в номера, предназначен за износ. Психологията на съвременния купувач не се е променила след разпадането на СССР. Мнозина вярват в мита, че стоките се изпращат за износ след внимателен подбор и не могат да имат дефекти или недостатъци. По този начин, реекспортът на "седемте", които изобщо не са, се купуват от ръце като VAZ-2107. Цената, нова за такава кола, варира между 45 и 190 хил. Рубли.
В момента се предлага в Египетмодифициран модел VAZ-21073, оборудван с двигател 2103, обем 1,7 литра, вместимост 85 литра. а. с централна инжекция и CO2 катализатор. Моторът работи на високооктанов бензин. Друга модификация на "седемте" е направена с двигател, пригоден за бензин А-76. Тези коли се изпращат в Китай. Шасито на VAZ-2107 все още е надеждно и се състои от предно независимо окачване с пружини и хидравлични амортисьори и задно окачване на махало с напречен стабилизатор. Спирачна система с две вериги на колата, дискови спирачки на предните колела, барабанни спирачки отзад. Новият автомобил VAZ-2107 е оборудван с титанови джанти.
