За да се гарантира ефективна работа на двигателямогат да се монтират хидравлични повдигачи. На VAZ-2107 инсталирането на такива устройства е доста проблематично и скъпо - цената на преработката е просто небесна. Но тогава шумът, когато двигателят работи, се намалява, всички удари от клапаните отшумяват. Но най-важното е, че вече не е необходимо да регулирате термичните хлабини. Но за автомобилите от серията "седем" и "класически" това е болест - настройката трябва да се извършва на всеки 10-15 хиляди км, в противен случай двигателят ще спре, след като загрее.
Как работят хидравличните повдигачи?
Хидрокомпенсаторите на VAZ-2107 позволяватработа на двигателя за елиминиране на термичните хлабини в клапаните. Операцията се извършва в напълно автоматичен режим, настройка и всякакви други настройки не се изискват.
При ремонт на газоразпределителния механизъмпросто сменете клапаните и ги смилайте. В дизайна не са предвидени шайби или регулиращи гайки. Маслото на двигателя се придвижва към хидравлични повдигачи, поради налягане размерите на тези елементи се променят. Клапанът се движи под въздействието на хидравличен тласкач от едната страна и пружина от другата.
Предимствата на хидравличните повдигачи
Ако инсталирате хидравлични удължители на автомобил VAZ-2107, ще получите следните предимства:
- Високочестотните звуци, които се появяват по време на работа на двигателя, напълно ще изчезнат.
- Общият шум на мотора се намалява няколко пъти. Разбира се, звукът от движеща се верига все още няма да изчезне.
- Нивото на шума от мотора в кабината е намалено. Ако карате със скорост под 80 км / ч, почти няма звук.
- Износването на елементите на газоразпределителния механизъм е намалено и съществено. Постоянните ударни натоварвания, които възникват, когато има пропуски в елементите, изчезват.
- Целостта на гърбиците и рокерите се поддържа,независимо от пробега на автомобила. Трябва да знаете как сами да проверите хидравличните повдигачи - това ще подобри тяхната ефективност.
- Ако монтирате хидравличните бутала върху механизма за разпределение на газ, в който кочаните и гърбиците на разпределителния вал са износени, всички повърхности постепенно се изравняват.
- Все параметры мотора остаются прежними – мощность и реакцията на дросела не се променя при инсталиране на хидравлични бутала. Но поради факта, че няма разлика в хлабините на клапаните, моторът работи възможно най-равномерно.
- Ако има достатъчно количество смазка, всички елементи на хидравличните повдигачи имат огромен ресурс - практически няма износване.
За 20-30 хилядикм пробег след инсталиране на хидравличните бутала, шлайфане на втулки и бутала, техните контактни повърхности придобиват огледален вид. Впоследствие производството не се появява, размерите не се променят.
Недостатъци на използването на хидравлични повдигачи
Недостатъци при монтиране на хидравлични повдигачиVAZ-2107 почти няма. Но трябва да се вземе предвид един момент - трябва да използвате само висококачествено масло и филтри. Когато малки частици попаднат вътре в хидравличните бутала, възниква пълна или частична повреда.
Количеството клирънс се променя, което води допоявата на ударни натоварвания. И те са причина за намаляване на механизма на ресурсите. Подобни последици ще възникнат, ако налягането на маслото в системата се понижи. Ето защо, ако решите да инсталирате хидравлични компенсатори на VAZ-2107, ще трябва да закупите само висококачествено масло и филтри, както и да следите нивото.
Какво трябва да инсталирате на седемте
За да инсталирате независимо елементите на "седемте", трябва да имате под ръка инструменти и уреди:
- Гаечен ключ.
- Комплект гаечни ключове (гнезда за звънене, глави на гнезда, гаечни ключове).
- Свредла и електрическа бормашина.
- Медна и стоманена тел.
- Ново уплътнение за капак за разпределение на газ.
- Ъглошлайф или няколко файла.
- Стари дрехи.
- Фин абразивен шлифовъчен диск.
- Комплект хидравлични разширителни фуги.
- Рамка за шайби на главата на блока.
- Механизъм за подмяна на бутала.
Дори преди да проверите хидравличните повдигачи, трябва да подготвите специален инструмент - без него е доста трудно да се извърши цялата работа.
Подготвителна работа
Предварителната подготовка включва такива манипулации:
- Демонтиране на корпуса и елемента на въздушния филтър.
- Изваждане на дроселния кабел.Монтира се върху капака на времето. Възможно е да се инсталират хидравлични компенсатори на VAZ-2107 (карбуратор). Те не само се поставят на инжекционни двигатели.
- Завъртете коляновия вал така, че разпределителния вал да е монтиран така, че да има комбинация от марки върху зъбното колело и корпуса.
- Изгаряне на шайбата под държача на зъбното колело на разпределителния вал.
- Развиване на монтажния болт.
- Развиване на гайката на закопчалката на пастела на разпределителния вал, последващото му демонтиране заедно с рокаджиите. Не забравяйте да маркирате на кои места са инсталирани - когато сглобявате, монтирайте ги по същия начин.
- Цялостно разглобяване на разпределителния вал, развиване на регулиращите гърбици.
След подготвителната работа е необходимо да отрежете прилива, който се намира близо до втория клапан - той ще пречи.
Монтаж на хидравлични повдигачи
Ще бъде много по-лесно да закупите цялостно сглобяване на главата на цилиндъра с хидравлични компенсатори на VAZ-2107. Но ако все пак решите сами да го преработите, направете следното:
- Всички канали, през които тече маслото, трябва да бъдат затворени за времето на работа.
- Инсталирайте хидравличните втулки.
- Натиснете шайбите на главата на устройството.
- Натиснете уплътнителните пръстени в плочата на хидравличния тласък.
- Монтирайте целия механизъм върху главата.
- Инсталирайте пружините и буталата, след това поставете лостовете на задвижването 4, 6, 7, 8 клапани.
- Проверете хода на буталата и коригирайте, ако е необходимо.
- В пастелите на разпределителния вал трябва да направите дупка и да поставите тръба в нея.
- Инсталирайте хидравличната система, така че всички тръби да са насочени правилно.
Обикновено в комплект с хидравлични бутала има подробна инструкция, която показва разположението на тръбите за всеки тип двигател.
