Дюзата на шайбата на предното стъкло: сортове, предимства и недостатъци

Не е тайна, че видимостта на предното стъклопряко засяга безопасността на шофиране на кола. Понякога шофьорът е изправен пред трудности - на повърхността на предното стъкло се удари мръсотия, сняг и камшици. Тогава видимостта се намалява няколко пъти и дори един обект, който водачът не вижда, може да доведе до най-неприятните последствия. Например, през нощта, поради пътя, може да се появи пешеходец, което ентусиастът на колата ще забележи в последния момент. Само тогава разбирате колко е важно да държите чашата чиста. И така, че такива инциденти са възможно най-ниски, всички автомобили са оборудвани със специални средства за почистване на предното стъкло. Има три от тях: течност за миене, чистачки и дюзи. Неустойчивостта или липсата на поне една от тези части премахва възможността за почистване на предното стъкло. В днешната статия бихме искали да обърнем внимание на инжекторите. Макар че на пръв поглед може да изглеждат дребни, без тяхното присъствие стъклото винаги ще бъде замърсено.

В момента има два вида устройства:

• Предпазна преграда за предни стъкла (с екипировка за всички автомобили 80-90 години освобождаване).
• Вентилатор (считан за по-модерен и ефективен).

И наистина, в последно време голямаПопулярни получени фен дюзи предното стъкло миене. Ford Focus и много други автомобили вече са доставени само с такива устройства. Като цяло принципът на действие на тази част е еднакъв и не се е променил през годините. Днешната дюза за промиване на предното стъкло, подобно на своите "предци", пръска флуида за измиване на определена част от тялото с високо налягане.

Разликата между устройствата за мастиленоструйни и вентилаториСъстои се само от технология за пръскане. Ако първата доставя течност на стъклото с поток (оттук и името), тогава последният го прави в малки капки по цялата челна зона. Подмяната на дюзите на предното стъкло е почти същата като външната им конструкция.

Плюсове и минуси на тези устройства

Вентилаторът, за разлика от джет, повечеравномерно пръска течността върху стъклената повърхност. Последният вариант изпраща инструмента само до малка част от челната част и едва тогава чистачките го разпръскват върху повърхността. В този случай чистачките създават неприятно шумолене, докато вентилаторите образуват равномерно стъкло, а чистачките го почистват тихо, за да заблестят за секунди. В същото време повърхността практически не се надраска, тъй като всичко се случва без прекомерна съпротива и с най-добро приплъзване.

Въпреки това, все още има неща, в които струятадюзата на предното стъкло превишава вентилатора. Факт е, че последният елемент, когато изпръскате течността, напълно лишава шофьора от видимост, тъй като той се разсейва мигновено с целия слой около периметъра на челната. Няколко секунди машината се контролира сляпо. Шофьорът няма друг избор освен да се довери на интуицията си и силните си ръце. И в този кратък период от време може да се случи много. Ето защо, дюзата на предното стъкло е недвусмислено във водата.