Естерите са производни на алкохоли, в молекулите на които водородният атом на ОН групата е заместен с карбоксилен радикал. Естерите се характеризират с метамерия и изомеризация на въглеводородната верига.
Изомеризмът на въглеводородната верига се дължи на нейното разклоняване.
Метамеризмът е вид изомеризъм, в който два и триповече етери имат подобна молекулна формула, но различна структура от молекули, поради различни радикали от двете страни на кислородния "мост". Например, три естери съответстват на молекулната формула С4Н10О:
-СНз-О-СН (СНЗ) 2;
-CH3-O-C3H7;
- С2Н5-О-С2Н5.
Тези вещества се получават синтетично, включително диметилов етер. Формулата на това съединение е представена от два метилови радикала, които са свързани с кислороден "мост".
Трябва да се отбележи, че в природата естери в свободнотосъстоянието не е намерено. Диметил и метил етил етери са газове. Следващите няколко представители са течности, докато висшите естери са твърди. Те са много слабо разтворими във вода, отлични в органични разтворители. Средните представители (дипропил, пропил етил, диетил) са отлични органични разтворители. Физическите свойства на тези органични съединения варират според молекулното тегло.
Диметилов етер: препарат
Описаното вещество е високо разтворимо във вода,етанол, диетил и дипропил етери. Този естер се получава чрез дехидратация на метанол и като страничен продукт от получаването на метанол от Н2 и СО. Използва се за охлаждане като хладилен агент.
В ближайшем будущем дизельные двигатели будут не към газ, а към диметилов етер. Такава реконструкция ще бъде много по-евтина в сравнение с прехода към природен газ. Водещите страни за производството на такива двигатели са САЩ, Русия и Япония.
В началото на 21-ви век руското правителство приерешение за използване на алтернативни горива в моторни превозни средства. Диметил етерът се използва върху камиони. Подобно кардинално решение беше взето поради факта, че емисиите на азотни съединения от дизелови двигатели, монтирани на камиони, надвишават установените стандарти няколко пъти. Диметиловият етер е идеален за този тип двигатели, на практика не е необходимо да бъдат реконструирани. Само благодарение на използването на нов алтернативен вид гориво, новият модернизиран двигател е достигнал нивото на екологичност Euro-3.
Правительства многих стран мира уверены, что Горивото на бъдещето за дизеловите двигатели ще бъде диметилов етер. Днес това вещество се произвежда основно чрез преработка на природен газ. В първите етапи на процеса природният газ се реформира, което води до синтез газ. След това се превръща в метилов алкохол. След това метанолът се подлага на дехидратация, в резултат на което се получава диметилов етер. Има и друг метод за синтез на този естер - директно превръщане на синтез-газ в метанол.
Эфиры по сравнению с дизтопливом имеют свои предимства и, разбира се, недостатъци. В структурата на етерната молекула няма "въглерод-въглеродни" връзки. Благодарение на значителното съдържание на кислород се осигурява добро пръскане, когато етерът се инжектира в среда с температура над точката на кипене на самото вещество. Тези характеристики подобряват горенето на горивото. Чрез използването на това алтернативно гориво нивото на шума на двигателя се намалява, а надеждността му се увеличава.
Основните недостатъци на този етер включват по-ниска топлинна стойност и по-ниска плътност. Всичко това води до увеличаване на разхода на гориво. Това вещество има много лоши смазочни свойства.
