Τα περισσότερα επιβατικά αυτοκίνητα διαθέτουν σύστημα συμπλέκτη διπλού δίσκου. Ο δίσκος κίνησης είναι σταθερά τοποθετημένος στο σφόνδυλο του στροφαλοφόρου άξονα, έχει πέταλα που επηρεάζονται ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη. Και μέσα στον μηχανισμό βρίσκεται ένας δίσκος που κινείται, συνδέεται με τον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιώντας σύνδεση spline.
Για να αλλάξετε ταχύτητα, πρέπειΔιαχωρίστε τις μονάδες master και slave. Χωρίς αυτό, η συμπερίληψη των ταχυτήτων θα είναι τρομακτική, με αποτέλεσμα τα γρανάζια στο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και το καλάθι και ο οδηγός δίσκος, να καταρρεύσουν. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης υπόκειται επίσης σε πολύ μεγάλο φορτίο.
Αυτό είναι ένα από τα κύρια συστατικά του συμπλέκτη,είναι ο πιο ευάλωτος σύνδεσμος. Ενώ το αυτοκίνητο κινείται με σταθερή ταχύτητα και το πεντάλ συμπλέκτη δεν κινείται, το ρουλεμάν απελευθέρωσης δεν συμμετέχει στην εργασία. Αρχίζει να λειτουργεί τη στιγμή που ο οδηγός πιέζει το πεντάλ. Στα περισσότερα οχήματα, το ρουλεμάν απελευθέρωσης οδηγείται από ένα μεταλλικό πιρούνι.
Περιστρέφεται γύρω από τον άξονά του χρησιμοποιώνταςυδραυλικό σύστημα ή καλώδιο. Υπάρχουν όμως αυτοκίνητα στα οποία το ρουλεμάν κινείται υπό την επίδραση ενός υδραυλικού μαξιλαριού. Είναι αλήθεια ότι τέτοια συστήματα είναι πολύ ακριβά, χρησιμοποιούνται πολύ σπάνια, μόνο σε ακριβά αυτοκίνητα. Η τιμή του ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη είναι από 300 έως 500 ρούβλια, αλλά μπορεί να είναι υψηλότερη, όλα εξαρτώνται από τον κατασκευαστή.
Σε αυτοκίνητα VAZ, θα γίνει αντικατάσταση του ονομαστικού ανταλλακτικούκόστος στο εργαστήριο περίπου 3.000 ρούβλια. Αλλά αν έχετε εμπειρία, καθώς και ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων, μπορείτε να εκτελέσετε ανεξάρτητα όλη την εργασία σε 2-3 ώρες.
Εάν το ρουλεμάν αποτύχει, τότε περαιτέρωη λειτουργία του οχήματος καθίσταται σχεδόν αδύνατη. Δεν μπορείτε να αλλάζετε γρανάζια κανονικά και θα ακούγεται ένας ξένος ήχος από την πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων.
Το ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη στα VAZ-2101 ή 2109 επιτρέπει με την ελάχιστη προσπάθεια αποσύνδεσης και σύνδεσης των οδηγών και των οδηγών δίσκων συμπλέκτη. Ο αλγόριθμος του μηχανισμού έχει ως εξής:
Αφού ο οδηγός πιέσει πλήρως το πεντάλ, η ροπή δεν θα μεταδίδεται πλέον στον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων.
Οι πιο συχνές αιτίες δυσλειτουργιών είναιυπερβολικά και ανώμαλα φορτία που επηρεάζουν το ρουλεμάν. Το ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι ένα στοιχείο που πρέπει να λειτουργεί για μικρό χρονικό διάστημα. Επομένως, απαγορεύεται αυστηρά η συμπίεση του συμπλέκτη με το γρανάζι εμπλεκόμενο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ο σχεδιασμός αυτού του στοιχείου είναι πολύ απλός, οπότε έχει υψηλή αξιοπιστία και ανθεκτικότητα.
Είναι εύκολο να εντοπίσετε μια αστοχία ρουλεμάν.χτυπά που εμφανίζονται ενώ πιέζετε το πεντάλ. Το πρώτο κουδούνι είναι η εμφάνιση εξωτερικού θορύβου. Αυτό το σύμπτωμα δεν σημαίνει απαραίτητα ότι το ρουλεμάν είναι εντελώς εκτός λειτουργίας.
Πιθανότατα, υπάρχει απλώς ένα ελαφρύ ελάττωμασχέδιο, ή ένα από τα κλιπ έχει στρέψει. Εάν ο θόρυβος δεν αυξάνεται με την πάροδο του χρόνου, τότε δεν μπορείτε να βιαστείτε να επισκευάσετε. Ωστόσο, λάβετε υπόψη ότι υπάρχουν επίσης περιπτώσεις όπου το ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη καταρρέει εντελώς σε διάφορα μέρη.
Χωρίς να αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων, είναι αδύνατο να κάνετε ακρίβειαπροσδιορίστε εάν το ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη είναι σε κανονική κατάσταση. Υπάρχουν όμως πολλά βασικά συμπτώματα που δείχνουν ότι υπάρχουν προβλήματα στον μηχανισμό. Εάν υπάρχει έλλειψη λιπαντικού ή έχει ξεκινήσει η παραγωγή μεταλλικών κλιπ, θα εμφανιστεί κουδουνίστρα.
Υπό βαρύ φορτίο ή σε περίπτωση χρήσηςμπορεί να προκύψει ρουλεμάν κακής ποιότητας. Αλλά πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το ρουλεμάν απελευθέρωσης είναι η πηγή του ήχου και όχι ο άξονας εισόδου. Το περιγραφόμενο στοιχείο αρχίζει να βουίζει μόνο όταν πατάτε το πεντάλ. Σε ελεύθερη κατάσταση, δεν ακούγεται.
Η αντικατάσταση του ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη σε ένα αυτοκίνητο πραγματοποιείται ως εξής:
Λάβετε υπόψη ότι το νέο στοιχείο πρέπει να περιστρέφεται χωρίς μπλοκάρισμα. Είναι απαράδεκτο να στέκεται λοξά. Συνιστάται να εφαρμόσετε μια μικρή ποσότητα γράσου Shrus-4 στο χιτώνιο οδηγού.
