Μια χώρα όπως η Ρωσία, λόγω της μεγάλης τηςΟι χώροι απαιτούν ειδικές λύσεις στον τομέα των μεταφορών. Αυτά, ιδίως, περιλαμβάνουν διώροφα αυτοκίνητα. Οι ρωσικοί σιδηρόδρομοι, ωστόσο, δεν βρήκαν κάτι καλύτερο από αυτή την άποψη παρά να χρησιμοποιήσουν την ιδέα που είχε εμφανιστεί στη Ρωσική Αυτοκρατορία πριν από την Οκτωβριανή Επανάσταση. Εκείνη την εποχή, τα εργοστάσια Tver και Sormovsky παρήγαγαν τροχαίο υλικό με ένα επιπλέον δάπεδο. Επίσης, έγιναν προσπάθειες μεταφοράς περισσότερων ατόμων ανά μονάδα τροχού στην ΕΣΣΔ, όταν τέθηκαν τέτοια τρένα μεταξύ του Ryazan και της Μόσχας, του Kovel και του Lvov, στην περιοχή Chelyabinsk.
Σε ποιους τομείς πρέπει να ξεκινήσειδιώροφα βαγόνια; Η Russian Railways (Russian Railways) θέλει να χρησιμοποιήσει την καινοτομία για ταξίδια από τη Μόσχα στο Voronezh, στην Τούλα, στο Σμόλενσκ και στους προορισμούς της Μαύρης Θάλασσας, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό το καλοκαίρι, καθώς μπορείτε να φτάσετε σε ρωσικά θέρετρα με τρένο με λιγότερα χρήματα από με αεροπλάνο. Οι άμαξες με ξαπλωμένα μέρη θα κινούνται προς τα νότια, και σε ορισμένες άλλες πόλεις με θέσεις. Το εργοστάσιο αυτοκινήτων στο Tver σχεδιάζει να παράγει μοντέλα οικονομικής και επιχειρηματικής κλάσης. Στην πρώτη υλοποίηση, 129 άτομα μπορούν να μεταφερθούν και στη δεύτερη υπάρχει αυξημένο επίπεδο άνεσης. Για παράδειγμα, οι οθόνες για την παρακολούθηση ταινιών είναι τοποθετημένες στο πίσω μέρος των καθισμάτων μπροστά από τον επιβάτη.
Τι παράμετροι έχουν τα διώροφα αυτοκίνητα;Η Russian Railways διέταξε την ανάπτυξη μοντέλων που, χάρη σε ένα ειδικό αντιδιαβρωτικό κράμα, θα διαρκέσουν για περίπου σαράντα χρόνια. Μια ειδική επιφανειακή επεξεργασία της σύνθεσης επιτρέπει την επίτευξη χαμηλού επιπέδου αντίστασης στον αέρα, η οποία θα εξοικονομήσει κατανάλωση ενέργειας με ταχύτητα περίπου 160 χιλιομέτρων ανά ώρα. Για τη διευκόλυνση των επιβατών, οι πίνακες πληροφοριών θα εξοπλιστούν παντού και η πρόσβαση θα παρέχεται στο διαμέρισμα χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικά κλειδιά.
Τι άλλο είναι ενδιαφέρον για τα διώροφα αυτοκίνητα;Οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι θα μπορούν να προσφέρουν ντους για πελάτες κλάσης SV (άμαξα για τριάντα ειδικά διαμερίσματα) και τα άτομα με αναπηρία με τα συνοδευτικά άτομα θα έχουν κατάλληλα καθίσματα και ανελκυστήρες. Σε αντίθεση με τα τυπικά τρένα, τα διευρυμένα τρένα θα είναι εξοπλισμένα με σφραγισμένες μεταβάσεις μεταξύ των αυτοκινήτων, κάτι που συνεπάγεται την απουσία προθάλαμου. Κάθε βαγόνι θα είναι εξοπλισμένο με τρία μπάνια με ένα τυπικό σετ ειδών, μια ντουλάπα και ένα ψυγείο με παροχές για καφέ και τσάι.
Διώροφα αυτοκίνητα "Russian Railways" μέσα στο έργοφαίνεσαι πολύ ωραία. Οι χρωματικές λύσεις επιλέγονται σε μπεζ και μπλε αποχρώσεις, οι οποίες επηρεάζουν θετικά τη διάθεση των επιβατών. Το συνολικό ύψος του αυτοκινήτου είναι περίπου 5,25 μέτρα, ενώ κάθε όροφος είναι σαράντα εκατοστά χαμηλότερο από ό, τι σε μια συμβατική σιδηροδρομική μονάδα (2,1 μέτρα έναντι 2,5). Η σταθερότητα της σύνθεσης στο δρόμο παρέχει ειδικά ελατήρια.
Δεν θα είμαστε η πρώτη χώρα που θα έχουμεχρησιμοποιεί διώροφα βαγόνια «Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι». Φωτογραφίες από την Κίνα, τις ΗΠΑ, τη Γερμανία δείχνουν ότι αυτή η ιδέα είναι πολύ βιώσιμη και σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα μεταφέροντας περισσότερους επιβάτες με χαμηλότερο κόστος συντήρησης και ενέργειας.
