El sensor de velocidad es un detalle de cualquier automóvil.Utilizándolo, se envía una señal de pulso de frecuencia al controlador. Su frecuencia es directamente proporcional a la velocidad de la máquina. Y esta señal es utilizada por el controlador para controlar el funcionamiento del motor en ralentí y suministrar aire sin derivar el acelerador. El sensor de velocidad produce aproximadamente 6000 pulsos por cada kilómetro que pasa el automóvil.
Entre pulsos en un intervalo de tiempoEl controlador determina qué tan rápido se está moviendo el vehículo. Además, esta señal se puede utilizar conjunto velocímetro, como de costumbre, en el salpicadero. El sensor de velocidad a menudo montado en la caja de cambios, y más concretamente - en el mecanismo de accionamiento del velocímetro. Desmantelarlo después de que el conector está desconectado y el cable del velocímetro actuador montado. Cabe señalar que la instalación se hace en secuencia, que es completamente contrario a la extracción. Este es el principio del sensor de velocidad.
Los sensores no son transitivos y transitan.Vale la pena considerar cada tipo por separado. El sensor de velocidad de tránsito pasa a través de sí mismo una señal giratoria, que va más allá del cable que conduce al tablero de instrumentos. Un no transmisor recibe una señal que no va más allá.
Hay momentos desagradables cuando el sensor de velocidadLa transmisión automática (transmisión automática) está rota. De hecho, todo es posible arreglarlo. Entonces, primero debe quitar la carcasa del filtro de aire junto con la boquilla. Para hacer esto, use un destornillador para aflojar las dos abrazaderas, luego retire estas dos partes. Luego, el terminal negativo se elimina de la batería y luego se desconecta el conector. El siguiente paso es desenroscar el perno y quitar el sensor. El engranaje se debe reordenar a un nuevo sensor, es muy simple: hay que colocarlo y envolverlo. Ahora las cosas irán más rápido. Es necesario poner el conector, poner la tubuladura y la carcasa del filtro, poner en el terminal negativo. Todo el proceso se gastará durante más de 20 minutos, si sabe cómo manejar las herramientas correctamente.
Sucede que el sensor de velocidad se ha roto, y la razónaún no aclarado Para realizar una comprobación rápida, debe eliminarla. Pero sucede que él no se retira, congelado, como apretado. En tales casos, en ningún caso no se puede extraer el sensor! Entonces solo puedes romper el nudo. Se requerirá un WD40-líquido especial. Después de usarlo, puede comenzar a rotarlo lentamente. Si el sensor de velocidad comienza a girar, entonces es más fácil. Sin embargo, este es un procedimiento muy largo.
También ocurre que al reemplazar esta parte, una nuevael sensor simplemente no puede ser instalado. En pocas palabras, es demasiado grande en diámetro. Sin embargo, la razón no radica en el sensor, sino en que será necesario repetir nuevamente el minucioso procedimiento mencionado anteriormente. Será necesario limpiar el asiento en la base del cubo un milímetro cada uno. Una vez más, en ningún caso no se puede aplicar la fuerza, trabajando con este detalle, de lo contrario, simplemente se puede romper.
