Un mal funcionamiento del radiador del calentador puede convertirseUna sorpresa bastante desagradable para el conductor del automóvil, especialmente en invierno. Y el punto aquí no es tanto en comodidad como en seguridad. El vidrio esmerilado se puede limpiar desde el exterior, pero es poco probable que elimine el empañamiento y la escarcha en su superficie interna sin aire caliente. Y viajar con una revisión limitada es una ocupación bastante arriesgada.
Una de las razones comunes por las cuales el aire calienteo no entra en absoluto, o ingresa débilmente a la cabina, el radiador del calentador está obstruido. Este fenómeno es familiar para la mayoría de nuestros automovilistas, por lo que aprendieron a lidiar con él.
En este artículo, hablaremos sobre cómo y cómo enjuagar el radiador de la estufa sin quitarlo del automóvil y con el desmantelamiento, y también consideraremos qué medios se pueden usar para esto.
Diagnosticar obstrucción del calentadorNo es difícil, especialmente si está seguro de que la bomba de agua (bomba) funciona correctamente y que el refrigerante (refrigerante) circula en el sistema en modo normal. Caliente el motor del automóvil a la temperatura de funcionamiento, abra el grifo de la estufa y toque con la mano los tubos de entrada y salida del radiador. Si la diferencia en su temperatura es notable, entonces el refrigerante no ingresa al calentador o no se llena por completo.
A continuación, debe asegurarse de que el problema no esté en el griforadiador, ya que a menudo también falla. Pero si el grifo no fluye y se cierra normalmente, se abre, lo más probable es que funcione, y el problema está en el calentador.
Al diagnosticar la obstrucción del radiadores más fácil ponerse en contacto con una estación de servicio, informar a los especialistas sobre el problema y ellos mismos lo solucionarán. Esto es mucho más fácil que lavar el radiador en la estufa usted mismo, pero es más costoso y más largo. ¿Vale la pena gastar si se puede resolver un problema similar por su cuenta, gastando treinta minutos y varias decenas de rublos en esto? Para hacer esto, por supuesto, debe saber cómo limpiar y enjuagar la estufa del automóvil en casa. Pero primero, entenderemos las causas del mal funcionamiento.
La obstrucción del radiador del calentador se debe a las capas en la superficie interna de sus tubos de escamas y suciedad. La razón de esto puede ser:
El proceso de limpieza del calentador se puede llevar a cabo.dos métodos: enjuagar el radiador de la estufa con y sin sacarlo del automóvil. En ambos casos, el procedimiento consiste en verter en él una sustancia químicamente activa capaz de disolver la incrustación y luego, preferiblemente bajo presión, enjuagarla, expulsando así toda la suciedad disuelta. Considera ambas opciones.
Limpiar el calentador sin desmontarlo puederealizado tanto con la ayuda de compuestos especiales para limpiar el sistema de enfriamiento como de herramientas improvisadas que se pueden encontrar en su cocina. Además, este último en algunos casos actúa de manera más eficiente que los fluidos profesionales.
¿Cómo enjuagar el radiador de la estufa sin sacarlo del automóvil? La práctica muestra que, de las herramientas disponibles, las siguientes se adaptan mejor a esta tarea:
Elegir cómo enjuagar el radiador de la estufa sin quitarSu preferencia, por supuesto, se da mejor a los medios profesionales. Pero si no se encontró ninguno, use los de la casa. Pero aquí también debes considerar algunos matices.
En los automóviles, se usan radiadores,hecho de aleación de cobre-latón y aluminio. Estos metales reaccionan de manera diferente al ácido y al álcali. Recuerde: el radiador de aluminio no debe lavarse con soluciones alcalinas y ácido de cobre. Si comete un error, puede agravar significativamente la situación. Por lo tanto, antes de lavar la estufa en un automóvil, debe averiguar de qué material está hecho.
Los remedios universales pueden ser bebidas comoCoca-Cola y suero de leche. El primero actúa más rígidamente y es capaz de disolver cualquier cosa, y el segundo, por el contrario, tiene un efecto suave sobre el metal, pero su efectividad no disminuye a partir de esto.
Si aún decide quitar el calentador para limpiarlo,entonces la mejor manera de restaurarlo es enjuagar con agua corriente, por ejemplo, en el baño. Pero para empezar, es aconsejable verter un poco de líquido activo en él al menos durante una hora, correspondiente a su material. Para hacer esto, una de las boquillas debe estar tapada con algo y verter la solución en la segunda hasta que el radiador esté lleno. Después de una o dos horas, drenamos el líquido y el calentador se lava a fondo, enviando una corriente de agua a una de sus boquillas. Cuando el agua limpia comienza a fluir desde otra boquilla, se puede completar el procedimiento.
El método de limpieza del calentador con su desmontaje es beneficioso.ya que permite limpiarlo también desde el exterior, mientras que el lavado del radiador de la estufa sin quitarlo solo se puede hacer desde el interior. Muy a menudo, sus láminas están tan contaminadas que la libre circulación de aire entre ellas se deteriora significativamente. Esto puede conducir a una violación de la transferencia de calor y al sobrecalentamiento del sistema.
Ahora veamos cómo limpiar el calentador sindesmantelamiento Para hacer esto, necesitamos un destornillador Phillips, líquido de lavado, dos mangueras con un diámetro adecuado para tuberías de radiadores, un balde limpio y una regadera.
Охлаждающую жидкость можно слить с системы, а No se puede drenar. En el segundo caso, también se requerirá refrigerante para el llenado, ya que durante el proceso, en cualquier caso, no se pueden evitar las pérdidas. Considere la opción sin drenar el refrigerante.
Для начала перекрываем кран отопителя.En el compartimento del motor del automóvil encontramos las tuberías de entrada y salida del radiador. Con un destornillador, suelte el tornillo de la abrazadera, presionando la manguera hacia el tubo de entrada. Desconectamos la manguera e inmediatamente la enchufamos o la doblamos. Hacemos lo mismo con la segunda tubería, solo que inmediatamente ponemos otra manguera preparada de antemano. Lo mostramos debajo de la parte inferior del automóvil y lo bajamos a un contenedor limpio. Abriendo el grifo del calentador, drene el refrigerante. Cuando ella escapa, doblamos la manguera de salida.
Conectamos una manguera con una regadera a la tubería de entraday comience a verter la solución activa en el radiador. Cuando el calentador esté lleno, déjelo beber por una o dos horas. A continuación, drene la solución y vierta el líquido de limpieza en la regadera para enjuagar el radiador. Esto puede requerir 5-10 litros de solución. Después de lavar, derrame todo con agua limpia.
Para determinar la permeabilidad del calentador, puede soplar en la manguera y, centrándose en la resistencia al flujo de aire, determinar su estado. Si es necesario, el procedimiento de lavado se puede repetir.
Al final de la limpieza, instalamos mangueras en el radiador. Agregue refrigerante al sistema hasta el nivel requerido.
