Golpear es un fenómeno en el queLa mezcla de aire y combustible se enciende espontáneamente. El cigüeñal del motor continúa girando, experimentando enormes cargas. Para deshacerse de él, es necesario corregir a tiempo el momento de la inyección de combustible, el encendido. En los automóviles de inyección modernos, los sistemas de control electrónico se utilizan en microcontroladores. Le permiten quitar muchas características y controlar el funcionamiento de todos los componentes y conjuntos.
En cualquier sensor de detonación (VAZ, GAZ, automóviles extranjeros)Se utiliza un elemento piezoeléctrico. La conclusión es que cuando este elemento está expuesto, se genera una señal. Y cuanto mayor es la carga, más fuerte es el nivel de señal. La detonación es un golpe, de hecho. Por lo tanto, si golpea algo en el cuerpo del sensor, generará una señal de cierta magnitud. Los siguientes tipos de sensores se utilizan en motores de combustión interna modernos:
Es en estas características que se distinguen dos tipos de dispositivos.
El sensor de detonación VAZ está ubicado, independientemente desu tipo, entre el segundo y el tercer cilindro del motor: aquí es donde se encuentra el centro del bloque. Por lo tanto, el dispositivo detecta igualmente la detonación en el primer y cuarto cilindro (la distancia desde ellos hasta el sensor es la misma). Golpear es un fenómeno que puede dañar pistones, anillos, dedos, válvulas. Y con una exposición prolongada, el motor simplemente fallará.
Cuando el sensor recoge el golpe, daseñal correspondiente a la unidad de control electrónico. Este último analiza el nivel de señal y ajusta el tiempo de encendido, el momento de la inyección de combustible, etc. Estas características también dependen de la calidad de la mezcla de combustible (este parámetro está controlado por un sensor de oxígeno).
В первые годы выпуска на инжекторных автомобилях Lada instalado exclusivamente resonante. La peculiaridad de los sensores de contacto único es que solo pueden atrapar golpes de la frecuencia de detonación. Pero los dispositivos de banda ancha perciben todas las bandas de ruido, después de lo cual detona. Ambos tipos de dispositivos funcionan de manera diferente; solo reemplazar uno con el otro no funcionará. Incluso si reemplaza el cableado (porque el número de conclusiones es diferente), esto no resolverá el problema. Y si decide instalar un sensor de banda ancha, tendrá que cambiar la unidad de control electrónico, diseñada para funcionar con ella.
En rebajas puedes encontrar muchos productosDiferentes fabricantes. Y si hay un mal funcionamiento del sensor de detonación, debe reemplazarse. El costo de algunos es muy alto, pero para los autos domésticos puede usar electrodomésticos baratos. Los sensores de detonación resonantes fabricados por General Motors costarán alrededor de 2500-2700 rublos.
Barato pero de banda anchael fabricante nacional AvtoPribor cuesta 250-350 rublos, y StartVolt es aproximadamente la mitad del precio, aproximadamente 200 rublos. El precio de la unidad de control electrónico en el mercado secundario es de 2000-3000 rublos. Por lo tanto, será mucho más fácil rehacer todo el sistema utilizando sensores de banda ancha baratos que instalar sensores importados de un pin.
Si hablamos de automóviles de producción nacional VAZ, el mal funcionamiento del sensor de detonación se manifiesta de la siguiente manera:
En el caso de que haya síntomas de daños en el DD y la lámpara Check Engine comience a encenderse, verifique el motor con un escáner. Los signos de detonación generalmente ocurren con los siguientes errores:
Tenga en cuenta que el error 0327 puedeseñal no solo sobre el sensor de golpe fallido, sino también que hay un contacto de baja calidad en su circuito de conexión. Compruebe todas las conexiones, si es necesario, limpie y trate con grasa penetrante. Los contactos oxidados son una causa muy común de este error. Las principales razones por las que aparece el código 0327:
Si la caja está oxidada u oxidada, puede limpiarse con papel de lija. Pero si hay mucha contaminación, es más fácil reemplazar el dispositivo; el costo de un dispositivo de banda ancha es pequeño.
En el lugar donde se encuentra el sensor de detonación,El nivel de golpes del mismo tamaño causará un efecto igual en el bloque del motor. Por lo tanto, el DD generará la misma señal de nivel. Para verificar la operabilidad del dispositivo, debe:
La detonación es un golpe, y a corto plazo.Por lo tanto, es aconsejable no utilizar un multímetro digital para el diagnóstico, sino un puntero; esto mostrará mucho más claramente el funcionamiento del dispositivo. Para reemplazar el sensor, deberá desconectar el viejo del bloque, desenroscar la tuerca de fijación y quitar el viejo. Se instala uno nuevo en su lugar y se aprieta la tuerca. Después de haber conectado un bloque de cables, es necesario verificar la operabilidad del sistema.
