Según los datos de runet, el SUV UAZ Patriot fue reconocido como el mejor automóvil nacional de 2012. Además, las versiones de gasolina y diésel del Patriot estaban entre los líderes.
El advenimiento de la versión diesel del UAZ "Patriot" causógran interés En consecuencia, surgieron disputas entre los seguidores de los motores de gasolina y los fanáticos de los motores diesel. Que elegir Diesel o gas? Esto, por supuesto, es un asunto personal para cada propietario. El motor de gasolina es más silencioso y a altas velocidades. Sin embargo, el diésel es más económico y desarrolla una tracción verdaderamente locomotora en los fondos. Pero el diseño del motor diesel es más voluminoso y pesado, en comparación con un motor de gasolina, y la velocidad es mucho menor.
В принципе, способность двигателя развивать grandes vueltas divierten solo el orgullo del dueño. De hecho, la unidad de potencia se estima por la potencia y su capacidad para tirar del automóvil. Y dado que el Patriot no es un SUV urbano, y puede conducirlo incluso en ausencia de carreteras, es preferible un empuje potente en velocidades bajas que a altas revoluciones. Y no depende mucho de lo que hay debajo del capó: gasolina o diesel. Depende de la selección correcta de las relaciones de transmisión en relación con el motor.
En términos de consumo de combustible, también es difícil decir quemejor: UAZ "Patriot" diesel o gasolina. Sí, el diesel consume menos combustible. ¿Pero es el ahorro global de dinero tan significativo? El "Patriot" con motor diesel requiere un promedio de 10 litros por cada 100 km en modo de conducción en ciudad. La versión de gasolina es de 13 litros. Parecería que ahorrando en la cara. Pero, además de la gasolina o el combustible diesel, el motor también necesita componentes relacionados. Y luego resulta que en un motor diesel el aceite debe cambiarse el doble de veces. Y la compra de buen petróleo también "derrama" una cantidad decente. Entonces, a este respecto, no hay diferencias especiales en qué configuración se compra el UAZ Patriot: diésel o gasolina.
Analizamos más a fondo.Ahora considere el costo de las piezas de repuesto. En la versión diesel del Patriot está el motor Iveco. La unidad en sí no está mal, pero las piezas de repuesto son muy caras. Esto es especialmente cierto para los componentes de alta precisión del sistema de inyección electrónica. Por ejemplo, el costo de un inyector common rail en Iveco puede alcanzar hasta 22 mil rublos. Y "viven" un máximo de 300,000 km. El costo de la bomba de inyección también es impresionante: alrededor de 46,000 rublos. En este caso, el plato de pesaje “diesel o gasolina” claramente no está a favor del diesel.
De todos modos, ¿qué versión debería preferir?Si los automóviles diésel no fueran rentables, no se producirían. Esto se aplica completamente a las UAZ. La elección del diésel o la gasolina dependerá más de dónde se supone que operará la máquina. Si se elige un SUV brutal para autoafirmarse y moverse por la ciudad, entonces la versión diesel es más prestigiosa. Si se selecciona un vehículo todo terreno para la aventura, entonces es preferible el gas. Obviamente no habrá ahorros en combustible, pero en repuestos será notable.
¿Comprar o no comprar? Diesel o gas?Quizás ningún experto dará una respuesta definitiva. Cada uno al elegir un SUV se guía no solo por parámetros técnicos, el consejo de especialistas y "expertos", sino también por sus propias adicciones.
