Qué carburador es mejor poner en el VAZ-2106: asesoramiento de expertos

Hoy en las carreteras a menudo puedes encontrarautomóviles, cuya edad es 20, o incluso 30 años. Estos son principalmente modelos VAZ clásicos. Los propietarios de estos autos viejos de todas las formas posibles mantienen la vida en ellos y persiguen características óptimas. Los propietarios del viejo "Lada" quieren aumentar la dinámica del automóvil y reducir el consumo de combustible. Puede hacer esto, pero todo depende del carburador. Consideremos qué carburador es mejor poner en el VAZ-2106 para obtener el resultado. Esta tarea es bastante factible, a pesar del hecho de que el controlador puede realizar el reemplazo del dispositivo y su ajuste de forma independiente. Si lees las reseñas de los conductores que reemplazaron el carburador normal, el efecto es bastante notable.

Una breve historia de los carburadores para VAZ

En los primeros modelos VAZ clásicos, queRepresentaban un Fiat italiano mejorado. En el sistema de suministro de energía, los dispositivos fabricados por Dmitrov Auto Aggregate Plant se instalaron en pareja con los motores. Para la producción de estos carburadores, se adquirió una licencia de la empresa francesa Weber. El índice DAAZ-2106 para el modelo VAZ Six se asignó a estos mecanismos.

Hasta ahora, tales carburadores se llaman popularmente:"DAAZs" y "Weber". Muchos propietarios de automóviles ahora los explotan activamente. El uso de estos mecanismos da buenas características dinámicas. Estos carburadores tienen un diseño simple sin características de diseño innecesarias. Pero "Weber" tiene una desventaja bastante significativa: estos son enormes apetitos. Estos modelos no se han producido durante mucho tiempo, ya que, junto con el modelo VAZ-2105, todos los demás Zhiguli estaban equipados con productos de ozono. A continuación hablaremos de ello con más detalle.

Ozono

El carburador de ozono en el VAZ-2106 es completamenteDesarrollo doméstico de ingenieros de Dmitrov. Difiere significativamente de los mecanismos franceses tanto en diseño como en características operativas. Este nombre "Ozone" (carburador) recibió por una razón: en ese momento se consideraba el más ecológico. Los propietarios responden positivamente a estos dispositivos. Pero a veces ocurren varios problemas con ellos. Para el VAZ-2106, su precio es de cuatro mil rublos.

El ozono y sus problemas.

A veces, el amortiguador neumático en la cámara secundaria se niega a funcionar normalmente.

También hay problemas con el desgasteEl diafragma en el sistema economizador de ralentí forzado. Si, por algún motivo, se introdujo suciedad en el mecanismo o se violan los ajustes, es posible que la segunda cámara no se abra en absoluto o se abra, pero con un retraso grave. Esto conduce a una disminución significativa en la dinámica. Se pierde potencia, se reduce la velocidad máxima del automóvil, el motor es inestable a velocidades altas y medias. A pesar de todo esto, el carburador de ozono DAAZ-1107010 produce un buen rendimiento dinámico con un consumo de combustible de aproximadamente siete litros por cada 100 kilómetros. Naturalmente, debe monitorear y mantener constantemente el dispositivo. Para no contaminar las cámaras internas, se recomienda limpiarlas periódicamente. Se utiliza un limpiador de carburador especial. Es quimico El producto se vende en latas de aerosol.

Solex

Estos mecanismos no son menos populares.DAAZ-21053 es especialmente popular. También se fabrica bajo licencia. Este carburador tiene buenas características dinámicas y es económico. Esta es una buena solución si necesita un carburador en el Six. Por diseño, el Solex es fundamentalmente diferente de todos los dispositivos anteriores de la Planta de la Unidad de Automóviles Dmitrov. Solex está equipado con un sistema de suministro de combustible inverso.

Con esta solución, el gas puede obtenerde vuelta al tanque de gasolina de un automóvil. Usando el sistema de suministro de combustible inverso, es posible ahorrar hasta 400-800 gramos de combustible por cada cien kilómetros. Algunas versiones de Solex pueden complementarse con sistemas electrónicos auxiliares. Entre ellos se encuentra un sistema inactivo con la posibilidad de realizar ajustes mediante una válvula eléctrica. También se encuentra en modelos de exportación. En los países de la CEI, se generalizó un modelo con una válvula de ralentí eléctrica. En funcionamiento, este carburador de dos cámaras era bastante difícil. Los canales se hacen estrechos y a menudo obstruidos.Si el dispositivo no se mantiene, el sistema inactivo primero comenzó a generar basura y luego a todos los demás nodos. En términos de consumo de combustible, el Solex en el VAZ-2106 consumió de 6 a 10 litros cuando conducía en modo silencioso. En términos de características dinámicas, la unidad solo es superada por la anterior Weber. Si se realiza un mantenimiento preventivo oportuno del carburador, Solex no causará ningún problema especial.

¿Cómo elegir un carburador y qué instalar en el VAZ-2106?

Amantes de perfeccionar los modelos clásicos.de AvtoVAZ y solo los propietarios que desean mejorar las características operativas del automóvil, a menudo eligen Solex. Utilice los modelos DAAZ-21083. Instalarlos en modelos clásicos es imposible sin modificaciones significativas.

Pensando en qué carburador es mejor ponerVAZ-2106, es necesario tener en cuenta el volumen del motor. Para unidades de 1.3 litros, la versión DAAZ-2018 es perfecta. Para motores con un volumen de 1.6 litros, la mejor opción es DAAZ-21083. Las diferencias entre los dos modelos están en el diámetro de la sección transversal de los difusores, así como en los tamaños de los chorros de combustible y aire. Si instala este carburador tal como está, entonces, a revoluciones cercanas a 4 mil, la tasa de liberación de aire puede llegar a ser supersónica, lo que no está permitido. Pero esto no afectará la aceleración. Es necesario aumentar los difusores en la primera y segunda cámara, instalar otras boquillas. Después de eso, el consumo de combustible será como en 21053, y la dinámica será mejor que en 21073. Para los automóviles VAZ-2106, el precio de dicho carburador será de unos cinco mil rublos.

Características de la instalación DAAZ-2108, -21083

Para montar cualquiera de estos modelos en el "clásico"Es necesario preparar un nuevo conjunto de juntas, mangueras para el sistema de calefacción del carburador, una T para conectar al sistema de combustible, una válvula y tracción para traicionar el acelerador. Para obtener el máximo resultado de este procedimiento, es recomendable reemplazar el encendido. Es mejor instalar un sistema más tecnológico, electrónico. La ignición de contacto es el siglo pasado. El sistema es muy poco confiable y a menudo causa problemas operativos. La instalación del encendido electrónico sin contacto es una de las mejoras más útiles para los VAZ domésticos, en particular para los Six.

Solex-21053

Este modelo tiene menos problemas y no requiere ajustes serios, ya que este carburador se actualiza a los modelos clásicos.

Estas unidades funcionan bien con motores de 1.5 y 1.6 litros. Esta es una gran opción para aquellos que desean obtener más dinámica del automóvil.

Otras opciones

Pero no piense que esto es todo lo que es adecuado para"Clásicos". Si piensa en qué carburador es mejor poner en el VAZ-2106, entonces recuerda el Solex-21073. Está diseñado para motores de 1.7 litros: desde 21053 difiere en canales grandes y chorros ampliados.

Después de instalarlo, puede obtener aún másdinámica, y el consumo de combustible en este caso será de 9-12 litros. Y si el gasto y el raro mantenimiento preventivo del carburador Solex no son aterradores, puede optar por él.

El resultado

Por supuesto, estos están lejos de todos los modelos de carburadores,que se puede instalar específicamente en el VAZ-2106 y otros clásicos "Lada". Hay muchos dispositivos chinos, así como dispositivos de fabricantes europeos y estadounidenses. Ambos modelos de cámara simple y doble están disponibles. Pero difieren en el alto precio y no siempre garantizan altas características dinámicas y económicas. Recibirá solo una de dos cosas. Por lo tanto, la pregunta de qué carburador es mejor colocar en el VAZ-2106 se puede responder de la siguiente manera: es mejor colocar un dispositivo doméstico, uno de los anteriores. Comentarios automovilistas recomiendan poner "ozono". Es uno de los que, con bajo consumo de combustible, da la máxima dinámica para el automóvil.