La moto de nieve es un vehículo muy necesario paraLos residentes de las latitudes del norte de Rusia. Las condiciones de la carretera no siempre permiten un recorrido cercano, por ejemplo, a un lugar de pesca oa una aldea remota. Algunos adquieren copias ya hechas, mientras que otros hacen una moto de nieve hecha en casa. Desde una motosierra, puede tomar el motor, cuya potencia será suficiente para mover toda la estructura a alta velocidad. Además, puedes sentarte en él unas cuantas personas y poner un par de maletas. ¿Cómo hacer una moto de nieve casera hacerlo tú mismo?
De hecho, la marca del motor no es crítica paraUn dispositivo como una moto de nieve. Importado es una unidad o doméstica, no importa, siempre que tire bien. Prácticamente no hay gran diferencia entre si una moto de nieve hecha en casa se realizará con una motosierra “Shtil” o un “Ural” ruso.
El elemento más crucial en esteLa máquina es el motor. Todos los demás detalles, como una cadena o un neumático, no desempeñan un papel importante en el diseño de un vehículo de este tipo, por lo que lo principal es hacer un seguimiento y controlar el funcionamiento del motor. Si está funcionando, la moto de nieve siempre estará en movimiento. Si decide tomar el motor con motosierras importadas, no puede comprar una máquina nueva con garantía en la tienda. Opción perfectamente usada y usada.
La única parte en la motosierra, que también debe estar en condiciones de trabajo junto con el motor, es la caja de engranajes. También nos es útil en el trabajo.
Se debe tener cuidado con los esquemas. En el papel, debe dibujar la ubicación de componentes y ensamblajes tan importantes como:
El último detalle no puede diseñarse desde cero, sino tomar el viejo de la moto de nieve “Buran”. Lo mismo ocurre con los esquís: los instrumentos del scooter de nieve para niños son muy adecuados.
Para empezar hacemos un marco.Aquí necesitaremos varias esquinas de acero de 50 x 36 milímetros de tamaño y dos placas de acero de 2 mm de espesor cada una. Para endurecer las hojas es necesario girar los bordes en un ángulo de 90o. En cada una de las placas lo hacemos a través de.agujeros En la parte delantera, se necesita debajo del eje impulsor de la oruga y en la parte trasera, debajo del eje de los engranajes de guía. Los últimos dispositivos deben montarse en ambos extremos del larguero.
Desde la parte inferior, suelde unos pocos adicionales al marco.corchetes, observando intervalos iguales entre su ubicación. Monte el eje de los rodillos de la cadena en las ranuras abiertas desde la parte inferior. El número total de rodillos debe ser 18. Se deben colocar en 5 ejes (centrados en el patrón de tablero de ajedrez). Las pistas de patinaje pueden estar hechas de nylon y "calzadas" en neumáticos de goma. Puede ir de una manera más simple y tomar la parte terminada con una máquina de clasificación de papas.
El eje de los rodillos puede ser prestado debuscadores de patatas Sus fines necesitan un poco de liberación. Esto se hace para que los ejes puedan mecanizarse y cortar la rosca en 10 mm. Al hacer una moto de nieve hecha en casa con una motosierra, no se olvide de los casquillos remotos. Deben colocarse directamente sobre los ejes de la unidad. Lo mejor es tomar la manga de tubo dural. Además, los ejes están sujetos con pernos de montaje o tuercas de seguridad. El mismo principio es hacer una moto de nieve hecha en casa con una motosierra "Amistad".
El siguiente paso para el spar es necesario.Soldar 3 racks, fabricados en ángulo de acero. La mejor opción serían las esquinas de un tamaño de 30 x 30 mm. También deben unirse con barras de acero. Así que la construcción formará un pequeño portal. Haga una almohadilla entre la parte frontal y la parte central en el lado derecho; suelde la lámina de acero en 2 mm. Después de eso, coloque aquí la caja de engranajes de la motosierra y el eje intermedio de la transmisión por cadena.
En el espacio entre el portal trasero y la parte media del mismo se puede instalar la caja. Por que Servirá como soporte para el asiento, que debe soldarse allí en la etapa final.
La parte frontal del bastidor debe estar conectada al travesaño del eje delantero. Como viga, puede utilizar una tubería de agua convencional con un diámetro de al menos 30 mm.
En los extremos del tubo, suelde los bujes de dirección.los esquís Coloque un bastidor en el centro de la viga que servirá como un bastidor auxiliar motorizado. Todos estos detalles también deben estar hechos de una tubería, y en lugares de juntas en los montantes y la viga, los pañuelos deben soldarse adicionalmente de una lámina de acero de 2 mm. Así que el diseño será duradero y, en consecuencia, confiable.
Los que fabricaron mini motos de nieve caseros.Motosierras, tomar pistas de la antigua "Buran". Sin embargo, para que funcione normalmente, debe acortarse ligeramente (500 mm) y coserse con una cinta de transporte. Las ruedas dentadas están hechas de una hoja de kapron en 15 mm.
Será de tipo tubular con un diámetro de 28 mm.Deberías usar una brida redonda con agujeros para los engranajes. En los extremos del eje de transmisión, presione y suelde las puntas del muñón de cuerpo completo. Este último debe ser mecanizado bajo los rodamientos.
Cabe señalar que la pieza de mano izquierda debeSer un poco más corto que el derecho. En el alargamiento, haga la ranura de la ranura para aterrizar la estrella accionada de la segunda etapa de la transmisión de la cadena. Esta parte también se conoce como la rueda dentada de accionamiento de oruga y se asegura con una tuerca de 14 mm. Anteriormente en esta parte debe hacer el hilo apropiado.
Los tamaños de las puntas de un eje de tensión deben ser idénticos y ajustarse de manera similar a los dispositivos de accionamiento.
Es mejor hacer una moto de nieve hecha en casa conMotosierras "Ural" o "Amistad". Aunque la "Calma" importada también es adecuada (aunque cuesta 5 de nuestros dispositivos domésticos). Entonces, ¿cómo hacer una moto de nieve casera? La unidad de potencia debe montarse en el bastidor del motor secundario, que luego debe colocarse en el tanque de gasolina. Toda esta construcción está soldada al travesaño. En cuanto a la caja de cambios, se desplegará a 180.o en la dirección opuesta y asegurado junto con la "enredadera" en el sitio de una cadena de transmisión de dos etapas. Esta última es la caja de cambios completa.
El esclavo estrella de primera marcha debetiene la mayor cantidad de dientes En los motores de motosierras "Ural", este valor es exactamente 38 piezas. El piñón de accionamiento de la segunda etapa tiene 10 dientes. El paso de estos dispositivos es el mismo: 15.875 mm. Por cierto, el mismo paso se establece en la motocicleta Minsk.
Consistirá en esquís de apoyo y dirección yconectar varillas duras con un eje de dirección bípode. La propia rueda puede ser tomada de cualquier motocicleta soviética. Lo más importante que tenía era de 3 palancas. Cerca de la empuñadura de la derecha, instale el volante, una pequeña palanca que realiza las mismas funciones que el pedal del acelerador en el automóvil.
No importa si está haciendo una moto de nieve hecha en casa con una motosierra “Calm” o “Ural”, debe tener una inquietud, ya que es una parte integral en el diseño de este dispositivo.
La instalación es opcional, como enEn la mayoría de los casos, una moto de nieve hecha en casa de una motosierra no desarrolla altas velocidades y se detiene sola. Sin embargo, por seguridad, puede hacer los frenos, pero esto complicará significativamente su diseño.
