Международный аэропорт Курумоч расположен в El pueblo de Birch, entre dos grandes ciudades: Samara y Togliatti. En 2015, más de 2.2 millones de pasajeros fueron atendidos aquí. A finales de año, se encuentra entre los diez aeropuertos más grandes de Rusia.
Oficialmente, se considera la fecha de apertura del aeropuerto el 19 de diciembre de 1957. En este día, se firmó una orden para crear un aeropuerto de cuarta clase de Kurumoch.
El aeropuerto fue construido hasta 1960.Este año, se permitieron vuelos de entrenamiento en aviones An-10 e Il-18. A partir de febrero del año siguiente, el vuelo Kuibyshev-Moscú comenzó a partir. Era un avión An-10 que transportaba carga.
En el mismo avión, pero unos meses después,Comenzaron los primeros vuelos para personas. A mediados de mayo, se envió un vuelo de pasajeros a Mineralnye Vody. Inmediatamente después de eso, se comenzaron a realizar vuelos a Leningrado, Sverdlovsk, Tashkent, Tbilisi, Adler.
A principios de los años setenta, 700 mil personas habían utilizado los servicios del aeropuerto. El transporte de carga ascendió a 27 mil toneladas.
A finales de los ochenta, el aeropuerto sufrióreconstrucción Se estaban construyendo nuevas instalaciones para mejorar la infraestructura. En este momento, se completó la construcción de la segunda pista, que permitió aceptar aviones más grandes.
El aeropuerto internacional de Kurumoch recibió su estatus en 1992. Un año después, la terminal internacional comenzó su trabajo.
En 1994-1995, el aeropuerto fue renombrado varias veces. Kurumoch: el aeropuerto devolvió su nombre tradicional en 2002.
En 2007, se asignó una gran cantidad del presupuesto del país para la reconstrucción, que estaba previsto que se completara en 2014.
Para 2011, el 96% de las acciones del aeropuerto estaban en manos de"Corporación de Desarrollo de la Región de Samara". Y ya en enero del año próximo, comenzó la reconstrucción y construcción de un nuevo complejo de edificios. El uso de la nueva terminal comenzó en enero de 2015.
El aeropuerto se encuentra a una distancia de 35 kilómetros de Samara y a una distancia de 45 kilómetros de Togliatti.
El aeropuerto de Kurumoch puede servir aviones de varios tipos, incluidos An-124, Tu-204, Airbus-A330, Il-96 y otras versiones más ligeras.
Para el aterrizaje (despegue) de aviones hay doscarriles equipados con los sistemas necesarios. Hay dos terminales para el servicio de pasajeros. Uno de ellos comenzó a trabajar solo en enero de 2015. Su superficie es de 42,6 mil metros cuadrados. En una hora, puede perder 1.4 mil pasajeros. Este terminal incluye los siguientes objetos:
Las cafeterías y tiendas ubicadas en el territorio de la terminal lo ayudarán mientras espera.
Para la clasificación de carga, hay una terminal de carga separada con un área de 5.4 mil metros cuadrados.
Kurumoch (aeropuerto) coopera con muchas aerolíneas. Algunos de ellos operan vuelos anuales, mientras que otros solo de temporada. Entre las empresas que trabajan continuamente, se pueden distinguir las siguientes:
La dirección exacta del objeto: región de Samara, distrito de Krasnoglinsky, pueblo de Bereza, aeropuerto de Kurumoch.
Teléfonos de la mesa de ayuda:+7 (846) 966-50-55, 8-800-1000-333. La información necesaria se puede obtener utilizando la mesa de ayuda, que funciona en modo automático. Para hacer esto, simplemente marque el número +7 (846) 966-50-56.
Puede encontrar la información necesaria sobre las actividades del aeropuerto, consultar el horario, reservar un boleto en el sitio web oficial de airport.samara.ru.
Hay varias formas de llegar al aeropuerto. La forma más fácil es tomar un taxi.
La segunda opción es el transporte por ruta.Sale del sitio ubicado al lado de la terminal. Los boletos se venden en la taquilla, en la sala de llegadas. El autobús número 652 circula regularmente en dos rutas: Kurumoch (aeropuerto) –Samara, Kurumoch - Tolyatti.
Los autobuses número 392 y número 79 van a las aldeas ubicadas cerca del aeropuerto. También puedes usarlos para viajar.
Durante su existencia en el aeropuerto hubo cuatro desastres graves.
En el desastre que ocurrió el 8 de marzo de 1965,Murieron 30 personas. De estos, 9 miembros de la tripulación y 21 pasajeros. El avión estaba controlado por un interno y el inspector estaba cerca. Durante la escalada debido al mal funcionamiento del horizonte en condiciones de nieve, los pilotos perdieron su orientación. El avión se estrelló contra el suelo.
El segundo desastre ocurrió el 9 de julio de 1973. Como resultado de la destrucción del motor, el fuselaje resultó dañado. Dos pasajeros fueron asesinados por astillas. Otros dos resultaron heridos.
Grave accidente causado por la falla del piloto 20Octubre 1986 El tren de aterrizaje se rompió durante el aterrizaje. El avión yacía sobre su vientre y en esta posición se movió unos trescientos metros. El fuselaje está medio roto. Una fuga de combustible provocó un incendio. En total había 93 personas a bordo. De estos, 69 murieron.
Última catástrofe, también relacionada con errorestripulación, ocurrido el 17 de marzo de 2007. Al no llegar a la pista, el avión se sentó en el suelo y continuó moviéndose por inercia. Luego se dio la vuelta y se rompió en pedazos. Mataron a 6 personas, 27 resultaron heridas.
