पहले चरण में किसी भी नए इंजन की आवश्यकता होती हैसौम्य ऑपरेटिंग मोड "रनिंग-इन" इसके व्यक्तिगत भागों के लिए। हालांकि, इस स्थिति का अनुपालन करने में विफलता एक अच्छी बिजली इकाई को गंभीरता से नुकसान की संभावना नहीं है। इससे आगे बढ़ना, यह सवाल करना उचित है कि क्या आउटबोर्ड मोटर को बिल्कुल चलाने की जरूरत है और यह कैसे करना है। उत्तर बेहद सरल है: निर्देशों का पालन करने में विफलता (जहां रनिंग-इन अनिवार्य है) इंजन की वारंटी को शून्य कर देगा। खैर, इसके अलावा, एक नई मोटर में "सही ढंग से चलने" के बाद, आप इसकी सेवा जीवन में उल्लेखनीय वृद्धि कर सकते हैं।
आउटबोर्ड मोटर रनिंग-इन
यदि, किसी कारण से, विक्रेता या उसकी सेवा में नई मोटर नहीं चलती है, तो इसे नीचे दिए गए आरेख का पालन करके स्वतंत्र रूप से किया जाना चाहिए:
- पहले पंद्रह मिनट हम इंजन के लिए गर्म करते हैंमूढ़ता। इस मामले में, शीतलन प्रणाली के संचालन का ऑडिट करना आवश्यक है। शीतलक का नियंत्रण "प्रवाह" बाधित नहीं होना चाहिए, लेकिन एक समान प्रवाह में जाना चाहिए। यदि शीतलन प्रणाली क्रम में है, तो आप अगले चरण पर आगे बढ़ सकते हैं।
- दूसरा चरण दो घंटे तक काम करता हैयन्त्र। यहां, मान लें कि थ्रॉटल हैंडल का आधा स्ट्रोक है, जो कि 3500 आरपीएम से अधिक नहीं होना चाहिए। इंजन की गति को हर दस से पंद्रह मिनट में बदल दिया जाना चाहिए, लेकिन उपरोक्त सीमा को पार नहीं किया जाना चाहिए। जैसा कि पहले चरण में, नियंत्रण "जेट" के प्रवाह की एकरूपता पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए।
- तीसरा चरण।इंजन की गति को हैंडल स्ट्रोक (4500 आरपीएम) के 2/3 तक बढ़ाएं। हर पंद्रह मिनट में हम उपरोक्त सीमा के भीतर "गैस" में हेरफेर करते हैं। इस मोड में, आउटबोर्ड मोटर का रनिंग-इन दो घंटे के भीतर होना चाहिए।
- चौथा चरण। तीन घंटे के लिए, समय-समय पर एक या दो मिनट के लिए पूर्ण गला घोंटना, और फिर इसे संभाल स्ट्रोक के तीन चौथाई तक रीसेट करें।
पिछले चरणों की तरह, हम हर कोशिश करते हैंपंद्रह मिनट के लिए गति बदलें और पानी पंप के नियंत्रण के बारे में मत भूलना। आउटबोर्ड मोटर के रनिंग-इन खत्म होने के बाद, आपको कुछ समय (3-4 घंटे) तक पूरे थ्रॉटल पर निरंतर संचालन से बचना चाहिए। आपको हर पंद्रह मिनट में गति में हेरफेर करने की कोशिश करने की भी आवश्यकता है। निर्माता के अनुशंसित अधिकतम स्वीकार्य मूल्यों से अधिक न हो। फिर आपको रखरखाव करने की ज़रूरत है, गियरबॉक्स में तेल को बदलें, संपीड़न की जांच करें। बस इतना ही, रन-वे पूरा हुआ।
कुछ मोटर्स में चलने की विशेषताएं
यामाहा आउटबोर्ड मोटर के ब्रेक-इन को आदर्श से अधिक तेल के अतिरिक्त के साथ किया जाता है। इंजन संचालन के पहले दस घंटों के दौरान, इस द्रव में ईंधन के मिश्रण का अनुपात 1/50 होना चाहिए।
इसी तरह, एक बढ़ी हुई तेल सामग्री के साथईंधन मिश्रण को मोटर "मर्करी" पर रन-आउट आउटबोर्ड होना चाहिए, लेकिन एक अलग अनुपात के साथ - 1/25। दोनों मामलों में, इन इंजनों को पानी के बाहर शुरू नहीं किया जाना चाहिए। यह शीतलन प्रणाली को नुकसान पहुंचा सकता है। और एक और बात: यदि ठंड के मौसम में इन मोटरों का रनिंग-इन होता है, तो हॉट्टर स्पार्क प्लग को स्थापित करना उचित होगा, जो मिश्रण में तेल की मात्रा बढ़ने के कारण उन पर कार्बन जमा के गठन को रोकना चाहिए।
सामान्य नियम
प्रतिस्थापन के लिए, आपको केवल उपयोग करने की आवश्यकता हैनिर्माता की सिफारिश इंजन तेल। इसकी उपभोज्य मात्रा छोटी है, और यह यहाँ बचाने के लिए कोई मतलब नहीं है। इसके अलावा, इंजन को नुकसान पहुंचाने या उस पर वारंटी को शून्य करने का जोखिम होता है।
