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DMRV VAZ-2110 (मास एयर फ्लो सेंसर)

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DMRV VAZ-2110 (द्रव्यमान वायु प्रवाह सेंसर)- यह कार का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसके बिना घरेलू "दस" इंजन सहित एक भी आधुनिक इंजेक्शन इंजन नहीं कर सकता है। कई कार मालिकों को कम से कम एक बार आंतरिक दहन इंजन की समस्या का सामना करना पड़ा। कई मामलों में, इसका कारण एक दोषपूर्ण द्रव्यमान वायु प्रवाह सेंसर है। आज हम इसके डिजाइन के बारे में बात करेंगे, और यह भी पता करेंगे कि क्या इस हिस्से को टूटने की स्थिति में मरम्मत की जा सकती है।

एयर सेंसर क्या है?

VAZ-2110 और "दसवें के कई अन्य मॉडलपरिवारों "एक समान डिजाइन DMRV है। मूल रूप से, यह अतिरिक्त भाग एक छोटा उपकरण है जो नोजल में स्थापित होता है और थ्रॉटल को एयर फिल्टर (इसलिए नाम - एयर सेंसर) से जोड़ता है। इसका मुख्य कार्य इंजेक्शन की मोटर में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा को नियंत्रित करना है।

यह कैसे निर्धारित किया जा सकता है कि किसी दिए गए भाग में खराबी है?

मास फ्लो सेंसर की विफलता का मुख्य संकेतहवा - यह इंजन का एक असमान संचालन है। इसके संचालन के दौरान, चालक को गति के दौरान तेज गति, गलत त्वरण गतिकी और निष्क्रियता के दौरान रुकावट महसूस होती है। इसके अलावा, अगर यह अतिरिक्त हिस्सा टूट जाता है, तो कार को शुरू करना बहुत मुश्किल है: भले ही सड़क पर प्लस 30 हो, केबिन में गर्मी और इंजन गर्म है, ऐसी कार पर कहीं जाने की संभावना नहीं है।

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इसके अन्य संकेत भी हैंसंकेत मिलता है कि VAZ-2110 DMRV अव्यवस्था में गिर गया है, और वे तब भी हो सकते हैं जब कार में सामान्य त्वरक गतिशीलता हो। यह एक फटी नली द्वारा संकेत किया जा सकता है जो थ्रॉटल मॉड्यूल को फ्लो मीटर से जोड़ता है। और आखिरी चीज जो खराबी को इंगित करती है, वह इंस्ट्रूमेंट पैनल ("चेक इंजन" या CHECK इंजन) पर चमकती रोशनी है। लेकिन ऐसा संकेत 100% गारंटी नहीं देता है कि बड़े पैमाने पर वायु प्रवाह संवेदक में टूटने की मांग की जानी चाहिए। शायद गलती लैम्ब्डा जांच या किसी अन्य हिस्से में है। इसलिए, किसी भी मामले में, मशीन को निदान के लिए भेजा जाना चाहिए, अन्यथा आप प्रकाश बल्ब द्वारा टूटने का सही कारण निर्धारित नहीं कर सकते।

क्या इसकी मरम्मत की जा सकती है?

К сожалению, данная деталь не подлежит ремонту.ब्रेकडाउन की स्थिति में, इसे केवल बदला जा सकता है। इसके अलावा, VAZ-2110 DMRV एक बहुत ही कमजोर डिवाइस है: इसे तब भी तोड़ा जा सकता है जब इसकी सतह की लगातार सफाई की जाती है (यह अक्सर तब होता है जब डिवाइस को रूई से साफ किया जाता है)।

प्रतिस्थापन संसाधन

यह कहना कि वास्तव में कितना उत्पादन करना हैमास एयर फ्लो सेंसर का प्रतिस्थापन असंभव है - यह 10 हजार किलोमीटर के बाद भी टूट सकता है, और 100 या अधिक हजार तक रह सकता है। यह सभी विशिष्ट ऑपरेटिंग परिस्थितियों और स्वयं के निर्माण की गुणवत्ता पर निर्भर करता है।

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सेंसर DMRV VAZ-2110: मूल्य

औसतन, "दस" के लिए एक नया अतिरिक्त भाग की लागतलगभग दो हजार रूबल है। लेकिन दुकानों में आप बहुत कम लागत के साथ भागों को देख सकते हैं। एक नियम के रूप में, ये एक आवास के बिना सेंसर हैं। लेकिन पैसे बचाने के लिए उन्हें खरीदना इसके लायक नहीं है, क्योंकि इस तरह का अतिरिक्त हिस्सा जल्द ही टूट सकता है। यह भी संभव है कि इस तरह के एक बड़े वायु प्रवाह सेंसर बस आपके लोहे के दोस्त के लिए उपयुक्त नहीं है।

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