एसी इंडक्शन मोटरविद्युत ऊर्जा को यांत्रिक में बदलता है। यह उद्योग में सबसे आम है। मोटर डिवाइस काफी सरल है, काम लगातार चालू होता है।
इंजन इकाई इसमें तीन भाग होते हैं: आवास, स्टेटर और रोटर।
आवास विभिन्न क्षति और पर्यावरणीय प्रभावों के खिलाफ रोटर और स्टेटर के लिए सुरक्षा के रूप में कार्य करता है। इसमें कठोरता से तय हिस्सों को माउंट किया जाता है।
रोटर इलेक्ट्रिक मशीन का चल हिस्सा है।
चुंबकीय क्षेत्र के रोटेशन के कारण औरकंडक्टर के अंदर बातचीत होती है, जिस पर अतुल्यकालिक मोटर का सिद्धांत आधारित होता है। स्टेटर एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र बनाता है और स्थिर स्थिर होता है। स्टार्टर अपने आप में स्टील से बना एक कोर है, जिस पर विशेष स्लॉट्स में एक घुमावदार तय है।
स्टेटर वाइंडिंग में नेटवर्क से विद्युत ऊर्जा के प्रवेश के परिणामस्वरूप, यह यांत्रिक हो जाता है।
प्लसस के जोड़े की संख्या इंजन की गति निर्धारित करती है।
अतुल्यकालिक मोटर उपकरण उन्हें दो में विभाजित करता हैप्रकार: चरण और गिलहरी-पिंजरे रोटर के साथ। वे रोटर डिजाइन में भिन्न हैं। गिलहरी-पिंजरे की शुरुआती घुमाव छड़ से बनी होती है, जो एल्यूमीनियम या तांबे से बनी होती है, और रोटर के दोनों तरफ दो छल्लों द्वारा बंद होती है। चरण में, मोटर घुमावदार स्टार से जुड़ा हुआ है।
संरक्षित - एक उपकरण से लैस है जोजीवित या चलते भागों के साथ आकस्मिक संपर्क से बचाता है। विदेशी वस्तुओं को प्रवेश करने से रोकता है। पर्यावरण की कीमत पर शीतलन होता है।
स्पलैश-प्रूफ, पानी की बूंदों के प्रवेश से बचाता है जो लंबवत रूप से या पैंतालीस डिग्री के कोण पर गिरती हैं। ऐसा उपकरण गंदगी और धूल के प्रवेश को नहीं रोकता है।
बंद, जिसमें आंतरिक भागों को बाहरी प्रभावों (बूंदों, धूल) से बचाया जाता है।
डस्टप्रूफ, यहां तक कि ठीक धूल के प्रवेश से बचाता है।
बंद हवादार, जो वेंटिलेशन सिस्टम द्वारा बाहर से हवादार है। प्रशंसक बाहर स्थित है और आवरण के साथ कवर किया गया है।
सील, बाहर से प्रवेश के खिलाफ एक बहुत शक्तिशाली सुरक्षा है।
इंडक्शन मोटर को नियंत्रित किया जाता हैसेंसर का उपयोग करना जो रोटर की गति को नियंत्रित करता है। इंजन के सरल डिजाइन ने न केवल उत्पादन में, बल्कि रोजमर्रा की जिंदगी में भी इसका उपयोग करना संभव बना दिया।
