दो साल पहले (2011 में) एक जर्मन चिंता का विषयवोक्सवैगन ने अपने दिग्गज जेट्टा मॉडल को पूरी तरह से आधुनिक बनाने का फैसला किया। उस समय से, 30 साल के इतिहास वाली एक कार को पूरी तरह से नए रूप में और एक नए "भरने" के साथ तैयार किया गया है। कार मालिकों के अनुसार, वोक्सवैगन जेट्टा की तकनीकी विशेषताएं काफी सभ्य हैं, इसलिए आज हमने इस मॉडल पर विशेष ध्यान देने का फैसला किया है। तो, मिलिए दिग्गज जर्मन सेडान की छठी पीढ़ी से।
की उपस्थिति
नवीनता का डिजाइन वास्तव में निकलाआकर्षक। कार आक्रामकता से रहित नहीं थी, इसलिए खरीदारों के सर्कल का विस्तार हुआ। सामने, अपडेट ने लगभग हर चीज को छुआ है। अब फ्रंट बंपर नेत्रहीन रूप से 2 भागों में विभाजित है, और किनारों पर आप दो फॉग लैंप तोप देख सकते हैं। निचला हवा का सेवन बम्पर की पूरी परिधि के साथ नीचे स्थित है। गौर करने वाली बात यह है कि इस कार में क्रोम के पुर्जों से पूरी तरह छुटकारा मिल गया है। सामान्य तौर पर, इन परिवर्तनों के लिए धन्यवाद, नवीनता काफी प्रतिष्ठित और सुरुचिपूर्ण दिखती है।
आयाम और क्षमता
अंत में, नई पीढ़ी में शरीर के आयाम नहीं हैं"गोल्फ" से कॉपी किए गए थे। अब कार 7.4 सेंटीमीटर लंबी हो गई है, जिससे लगेज कंपार्टमेंट का वॉल्यूम बढ़कर 510 लीटर हो गया है। व्हीलबेस बढ़कर 165 सेंटीमीटर हो गया है।
निर्दिष्टीकरण "वोक्सवैगन जेट्टा"
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कारों की नई पीढ़ीईंधन की खपत को ध्यान में रखते हुए अत्यधिक दक्षता के साथ विकसित किया गया है। अगर हम नए उत्पाद की पिछली पीढ़ियों से तुलना करें, तो अब यह 20 प्रतिशत कम ईंधन की खपत करता है। लेकिन यह मुख्य रूप से स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम और एक रिकवरी सिस्टम से लैस ब्लूमोशन ट्रिम स्तरों पर लागू होता है। लेकिन बाकी इंजन लाइन भी कम किफायती नहीं है। 105 हॉर्सपावर की क्षमता और 1.6 लीटर की मात्रा वाले बेस टर्बो डीजल इंजन के लिए, यह प्रति 100 किलोमीटर में लगभग 4.2 लीटर डीजल ईंधन की खपत करता है। यह सूचक मिश्रित संचालन मोड (शहर - राजमार्ग - शहर) के लिए इंगित किया गया है।
इंजेक्शन मोटर प्रदर्शन में पीछे नहीं रहती1.2 लीटर की मात्रा और 105 "घोड़ों" की समान क्षमता। यह बिजली संयंत्र प्रति सौ में 5.4 लीटर गैसोलीन की खपत करता है। अगर हम हाई-स्पीड तकनीकी विशेषताओं के बारे में बात करते हैं, तो ऐसी इकाई के साथ "वोक्सवैगन जेट्टा" 190 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है। वैसे यह इंजन टर्बोचार्जिंग सिस्टम से लैस है और इसमें डायरेक्ट फ्यूल इंजेक्शन लगा है। इसके कारण, नवीनता में ऐसी स्वीकार्य तकनीकी विशेषताएं हैं।
वोक्सवैगन जेट्टा से लैस किया जा सकता हैअधिक शक्तिशाली मोटर्स। उनमें से - 140 हॉर्सपावर की क्षमता वाली टर्बोडीजल यूनिट, साथ ही 122 से 200 हॉर्सपावर की क्षमता वाले तीन गैसोलीन इंजन। सभी मोटर डीएसजी-टाइप रोबोटिक गियरबॉक्स से लैस हैं। लेकिन 105-हॉर्सपावर के इंजेक्शन इंजन के साथ वोक्सवैगन जेट्टा कॉन्सेप्ट लाइन का कॉन्फ़िगरेशन मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस होगा। हालांकि, यह उपकरण रूसी मोटर चालकों के लिए कोई नुकसान नहीं है।
और अंत में, स्पेयर पार्ट्स के बारे में।वोक्सवैगन जेट्टा को आधिकारिक तौर पर घरेलू बाजार में आपूर्ति की जाती है, ताकि उपयुक्त भागों को किसी भी विशेष स्टोर (और एक विशाल वर्गीकरण में) में पाया जा सके। तो, रूसी कार मालिकों को निश्चित रूप से स्पेयर पार्ट्स की पसंद में समस्या नहीं होगी।
