किसी भी कार में मुख्य इकाइयाँ हैंइंजन और गियरबॉक्स। वे बारीकी से परस्पर जुड़े हुए हैं। हालांकि, गियर शिफ्टिंग के समय, इन दो नोड्स को डिस्कनेक्ट करना होगा। इसलिए, मैनुअल ट्रांसमिशन वाली किसी भी कार का डिज़ाइन घर्षण क्लच प्रदान करता है।
यह तंत्र संचरण और चौरसाई पैदा करता है।बॉक्स में जाने वाले टॉर्क का प्रयास। क्लच रिप्लेसमेंट एक बहुत ही मुश्किल ऑपरेशन है। हालांकि, इसे स्वयं करना काफी संभव है। आज हम आपको फोर्ड फोकस 2 कार पर अपने हाथों से प्रतिस्थापन क्लच बनाने का तरीका बताएंगे।
На «Фокусах» устанавливается однодисковое एक डायाफ्राम वसंत के साथ घर्षण क्लच। विधानसभा एक हाइड्रोलिक ड्राइव द्वारा संचालित है। क्लच तंत्र में ही कई तत्व होते हैं:
उत्तरार्द्ध इंजन चक्का और के बीच स्थित हैमास्टर ड्राइव। टोकरी में दो घर्षण प्लेटें शामिल हैं जो रिवेट्स द्वारा परस्पर जुड़ी हुई हैं। इसके अलावा डिजाइन में एक डायाफ्राम वसंत है। यह स्प्रिंग्स के लिए एक स्नग फिट प्रदान करता है, इसमें भिगोना गुण होता है, अर्थात यह टोक़ बलों को सुचारू करता है। इसके लिए धन्यवाद, कार आसानी से और बिना मरोड़ते हुए गति बढ़ाती है।
कार को क्लच बदलने की आवश्यकता कब होती है?फोर्ड फोकस 2 एक ड्राइव पर 150 हजार किलोमीटर तक की देखभाल कर सकता है। हालांकि, यह सब ड्राइविंग शैली पर निर्भर करता है। यदि ड्राइवर लगातार फिसलने के साथ आक्रामक स्टीयरिंग पसंद करता है, तो इस तरह के क्लच का संसाधन 60 हजार किमी से कम होगा। एक और बिंदु कार पर भार है। यदि आप ट्रेलर के साथ ड्राइव करते हैं, तो अधिक लगातार क्लच परिवर्तनों के लिए तैयार रहें। वैसे, एक टूटने की स्थिति में, पूरी टोकरी विधानसभा बदल जाती है।
Со временем на ведомом диске возникают трещины.दरारें कमजोर हो रही हैं, घर्षण अस्तर पर स्कोरिंग दिखाई देती है। एक और कारण गैस्केट्स और सील्स को नुकसान है। नतीजतन, बॉक्स से तेल टोकरी में गिर जाता है। न्यूनतम भार पर भी क्लच फिसलने लगता है।
प्लग व्यावहारिक रूप से पहनने के अधीन नहीं है, लेकिनक्लच मास्टर सिलेंडर के प्रतिस्थापन (फोर्ड फोकस 2 कोई अपवाद नहीं है) 100 हजार किलोमीटर के बाद की आवश्यकता हो सकती है। इसका कारण सर्किट की खराबी है। सिस्टम में दबाव गिर सकता है, यही कारण है कि डिस्क को बाहर निकालने के लिए अधिक प्रयास करना पड़ता है।
चूंकि प्रतिस्थापन अंतराल के बीच रन-अप काफी अधिक है, इसलिए आपको कान द्वारा खराबी की पहचान करने में सक्षम होना चाहिए। तो, क्लच विफलता के मुख्य संकेत हैं:
इसके अलावा, ऑपरेशन के दौरान, क्लच जारी होता हैअसर। इसकी खराबी का निर्धारण करना काफी सरल है। इंजन के डिब्बे से, आप तटस्थ गियर में एक विशेषता hum सुनेंगे। जब आप पेडल को दबाते हैं, तो यह गायब हो जाएगा।
यह ध्यान देने योग्य है कि कबदोषों को आपको विधानसभा में सभी आइटम बदलने की आवश्यकता होती है। मरम्मत के बाद लंबे और परेशानी से मुक्त संचालन की गारंटी देने का यह एकमात्र तरीका है। गैसोलीन फोर्ड फोकस 2 के लिए एक नई क्लच असेंबली की लागत 6 हजार रूबल से है। डीजल के लिए - एक हजार रूबल अधिक। बनाए रखने के लिए सबसे महंगी डीएसजी रोबोट बॉक्स हैं। उनके लिए क्लच किट की लागत 12 हजार रूबल है। आप एक विशेष सेवा में केवल रोबोट बॉक्स पर यूनिट स्थापित कर सकते हैं। क्लच रिप्लेसमेंट की लागत कितनी है? डीएसजी के साथ फोर्ड फोकस 2 को 8 हजार रूबल के लिए सेवित किया जा सकता है। सिंगल-डिस्क बास्केट को स्वतंत्र रूप से प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
नोड को सफलतापूर्वक बदलने के लिए, हमें निम्नलिखित टूल की आवश्यकता है:
इसके अलावा, हमें एक नई डिस्क और क्लच बास्केट की आवश्यकता है, साथ ही एक रिलीज असर भी।
तो एक क्लच प्रतिस्थापन कहाँ शुरू होता है? "फोर्ड फोकस -2" को एक देखने वाले छेद या सिर्फ एक सपाट सतह पर रखा गया है। अगला, आपको हुड खोलने और बैटरी को निकालने की आवश्यकता है। सुविधा के लिए, हम बैटरी शेल्फ और एयर फिल्टर हाउसिंग को भी हटा देते हैं। उसके बाद, क्लच हाइड्रोलिक ट्यूब को हटाने के लिए कुंजियों का उपयोग करें।
अब हम गियरबॉक्स से तेल डालते हैंपहले से तैयार कंटेनर। अगला, निचले इंजन माउंट को हटा दिया। उसके बाद, हम गेंद को जोड़ते हैं और पहिया ड्राइव को बाहर निकालते हैं। अगले चरण में, हमने ट्रांसमिशन माउंट को हटा दिया और इसे बाहर निकाल दिया। अब क्लच पर ही। यह छह शिकंजा के साथ सुरक्षित है। अगला, हम संचालित डिस्क के साथ टोकरी को बाहर निकालते हैं। चक्का को मोड़ने से रोकने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें।
अब आप एक नया रिलीज़ बेयरिंग स्थापित कर सकते हैं,डिस्क और क्लच टोकरी। एक महत्वपूर्ण बिंदु - टोकरी को स्थापित करते समय, यह चक्का पिन पर सख्ती से केंद्रित होना चाहिए। अन्यथा, नोड सही ढंग से काम नहीं करेगा।
सुविधा के लिए, प्राथमिक स्थापित करने की सिफारिश की जाती हैगियरबॉक्स शाफ्ट (अलग से खरीदा गया) और उस पर गाँठ को कस लें। शाफ्ट को हटा दिया जाता है और ट्रांसमिशन स्वयं स्थापित होता है। इस पर, क्लच ("फोर्ड-फोकस -2") के प्रतिस्थापन को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया है। आप पूर्ण ऑपरेशन शुरू कर सकते हैं।
"फोर्ड फोकस -2" को प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है और यहतत्व। सबसे पहले, बैटरी और एयर फिल्टर को हटा दें। अगला, पुराने तरल को सिरिंज के साथ न्यूनतम निशान तक पंप किया जाता है। क्लच सिलेंडर को आपूर्ति की गई ट्यूब को हटा दें। नली को माउंट से बाहर निकाला जाता है (एक पेचकश का उपयोग करके, फिक्सिंग ब्रैकेट का उपयोग करके)।
इसलिए हमने यह पता लगाया कि कैसे अपने दम परक्लच को बदला जा रहा है। "फोर्ड फोकस -2" अपने तकनीकी उपकरण के संदर्भ में एक साधारण कार है। इसलिए, क्लच को बदलने के लिए कोई समस्या नहीं होनी चाहिए (यदि यह एक रोबोट बॉक्स नहीं है)।
