किआ से आधुनिक विशाल एसयूवीनाम मिला मोवेव, या, जैसा कि रूस में कहा जाता है, "किआ-मोजाव"। कार के बारे में मालिक समीक्षाएँ इंटरनेट भरते हैं। यह मोटे तौर पर इस तथ्य के कारण है कि कार लंबे समय तक बाजार पर दिखाई दी - 2008 के बाद से। हमारे देश में, मॉडल को एक साल बाद - 2009 में प्रस्तुत किया गया था।
प्रभावशाली आयामों की एक पूर्ण-ऑल-व्हील ड्राइव एसयूवी दक्षिण कोरियाई कार निर्माता से किआ-मोजावे मॉडल है। कार हुंडई ix 55 प्लेटफॉर्म पर आधारित है।
बाहरी रूप से, कार पहले की हर चीज से अलग हैउपभोक्ताओं को किआ चिंता से पेश किया। यह काफी हद तक इस तथ्य के कारण है कि मॉडल संयुक्त राज्य अमेरिका (जहां इसे बोर्रेगो कहा जाता है) पर केंद्रित था। यह उसे थोड़ा मोटा और मर्दाना डिजाइन समझाता है। किआ मोवे का एक अनुकूलित संस्करण एक साल बाद रूस में जारी किया गया था। मालिक समीक्षा से संकेत मिलता है कि कार में बिल्कुल समान विशेषताएं हैं। उसी समय, उसके पास अधिक शक्तिशाली जनरेटर और बैटरी है।
उसे बगल से निहारना एक खुशी है। यह तुरंत स्पष्ट है कि यह एक पूर्ण-सड़क विजेता है जो किसी भी बाधा से डरता नहीं है। पहले से ही उल्लेख किए गए किसी न किसी डिजाइन को ज्यामितीय रूप से नियमित सुविधाओं और स्पष्ट रेखाओं द्वारा पूरित किया जाता है। क्रोम-ट्रिम हेडलाइट्स और ग्रिल ने इस मॉडल को कुछ भी अलग किया है जो किआ के प्रशंसकों ने पहले देखा है। इस बीच, यह नहीं कहा जा सकता है कि यह मॉडल "सहपाठियों" के बीच बहुत अधिक है। बल्कि, यह ऑल-व्हील ड्राइव फुल-साइज़ एसयूवी के वर्ग के प्रतिनिधियों में से एक है, जिसकी उपस्थिति सामान्य पृष्ठभूमि के मुकाबले काफी मानक दिखती है।
सबसे आम विन्यासों में से एक -"किआ मोजावे 3.8"। आधिकारिक वेबसाइट पर और वैकल्पिक स्रोतों पर पोस्ट की गई दोनों समीक्षाओं से पता चलता है कि कार एक उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस (217 मिमी एक और 90 मिमी की वृद्धि की संभावना के साथ) द्वारा प्रतिष्ठित है, जो वाहन के क्रॉस-कंट्री क्षमता को बढ़ाता है। उसी लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, रियर एयर सस्पेंशन भी काम करता है। ऑल-व्हील ड्राइव कनेक्टेबल फ्रंट एक्सल और एक कमी गियर से लैस है।
कार की लंबाई पांच मीटर से कम हैकेवल 120 मिमी। इसकी चौड़ाई 1915 मिमी है। ऊंचाई थोड़ी कम है - 1765 मिमी। बढ़े हुए पहिया मेहराब और ओवरसाइज़्ड टायर कार को बहुत बड़ा बनाते हैं।
ऐसे सहायक के साथ, आप महसूस कर सकते हैंसड़क काफी आश्वस्त है। निर्माता सुरक्षा पर भरोसा करता था। यह ज्ञात है कि मॉडल सुरक्षात्मक उपकरणों के एक पूर्ण सेट से सुसज्जित है, धन्यवाद जिसके लिए सुरक्षा के बारे में मालिकों की समीक्षा किआ-मोजावे के बारे में सबसे सकारात्मक है। मॉडल एक फ्रेम पर बनाया गया है, जिसका अर्थ है कि इसमें कई निष्क्रिय सुरक्षा क्षेत्र हैं। इसकी प्रशंसा NHTSA रेटिंग एजेंसी ने की थी।
अब इस वाहन की असेंबली रूस में, कलिनिनग्राद में एवोटोर प्लांट में की जा रही है।
कोरियाई कार निर्माता पहले बाजार में प्रवेश कियापूर्ण आकार के चार-पहिया ड्राइव एसयूवी किआ-मोजावे के लिए धन्यवाद। फोटो के साथ मालिकों की समीक्षा स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करती है कि मॉडल ने वहां अपना सही स्थान लिया है। पहले, इस चिंता का प्रतिनिधित्व केवल मध्यम-वजन वाली कारों के खंड में किया गया था, और सोरेंटो मॉडल एकमात्र ऐसी चीज है जिसे किआ 2008 तक घमंड कर सकती थी। इसी समय, होंडा सहित अन्य निर्माता आगे बढ़ गए हैं। बाद में कोरियाई लोगों ने उनका अनुसरण किया।
सैलून एक अलग चर्चा के पात्र हैंकार "किआ-मोजावे"। एक कोरियाई एसयूवी ध्वनि को अलग करने के लिए इसे क्या पसंद है इसके मालिक समीक्षा करते हैं। लेकिन ड्राइवर एक बात पर सहमत हैं - निर्माता ने सैलून पर बहुत ध्यान दिया। यह यहां बहुत विस्तृत है, और यात्री सीटों को तीन पंक्तियों में व्यवस्थित किया गया है। दूसरे शब्दों में, ड्राइवर + छह यात्री यहां काफी आरामदायक महसूस करेंगे।
उन लोगों के लिए जो नियमित रूप से बहुत सी चीजों का परिवहन करते हैंमुझे इस कार के ट्रंक का वॉल्यूम पसंद आएगा। यह 350 लीटर है! यदि आवश्यक हो, तो आप बाहरी पंक्ति की सीटों को मोड़ सकते हैं और 1,000 लीटर से अधिक की क्षमता वाला एक ट्रंक प्राप्त कर सकते हैं। क्या आप प्रयोग करना पसंद करते हैं? फिर दूसरी पंक्ति की सीटों को मोड़ें और देखें कि आपका किआ मोजाव एक ट्रक है जिसमें लगभग 2800 लीटर की बूट क्षमता है।
कार का वजन लगभग तीन टन है। निर्माता द्वारा घोषित गति, अधिकतम 190 किमी / घंटा तक पहुंच जाती है। 100 किमी / घंटा के स्पीडोमीटर निशान तक पहुंचने का समय 9.6 मिनट है।
रूस में बाजार पर दो विकल्प हैंपूरा सेट "किआ-मोजावे"। कार्यकारी और प्रीमियम संशोधनों पर मालिकों की टिप्पणी काफी स्पष्ट है। उत्तरार्द्ध, ज़ाहिर है, बेहतर है, क्योंकि इसमें एक नेविगेशन प्रणाली (एक डीवीडी से सुसज्जित), चालक की सीट का वेंटिलेशन, इलेक्ट्रिक पेडल ऊंचाई समायोजन, आदि है, अन्यथा, ट्रिम स्तरों के बीच कोई विशेष अंतर नहीं है। दोनों में फ्रंट और एयर कंडीशनिंग के लिए रियर, ट्रिप कंप्यूटर, ऑडियो सिस्टम (छह स्पीकर), आदि के लिए जलवायु नियंत्रण है।
इसके अलावा, दोनों संस्करणों में मशीन से लैस हैसभी आवश्यक विकल्प जिन्हें बुनियादी के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। तो, कार में एक एबीएस सिस्टम है जो बर्फीले परिस्थितियों में ब्रेक लगाने में मदद करता है। यहां तक कि एक आपातकालीन ब्रेक बूस्टर भी है। एंटी-चोरी संरक्षण एक इमोबिलाइज़र और एक मानक अलार्म सिस्टम द्वारा प्रदान किया जाता है। रोड सेफ्टी सिस्टम (ESP) सड़क सुरक्षा के लिए जिम्मेदार है। क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम ट्रैक पर चलने में मदद करता है। तथाकथित मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील, जिसमें कई बुनियादी कार्यों के लिए एक नियंत्रण कक्ष है, सुरक्षित ड्राइविंग में योगदान देता है। किसी पहाड़ पर उतरते समय या ऊपर चढ़ने पर सहायता प्रणाली सुरक्षा की अतिरिक्त गारंटी है। मुसीबत मुक्त पार्किंग के लिए, कार पार्किंग सेंसर से सुसज्जित है, और खराब रोशनी खराब मौसम में दृश्यता बढ़ाती है।
रिहाई के समय, हमारे देश में उन्होंने दो की पेशकश कीवी 6 इंजन का प्रकार। पहले की मात्रा 3.6 थी (274 लीटर। से।), कार को गैसोलीन के साथ फिर से ईंधन भरा गया था। दूसरा - 3-लीटर (250 एचपी) - डीजल था। सभी मॉडलों पर ट्रांसमिशन एक छह-गति स्वचालित था।
चार साल पहले, मॉडल को अपडेट किया गया था, और रूस में3.8 लीटर इंजन (275 hp) और आठ-स्पीड गियरबॉक्स वाली कारों की बिक्री शुरू हुई। पैसे बचाने के लिए, कई लोग "किआ-मोजाव" डीजल विकल्प चुनते हैं। कार "खाती है" पर मालिकों की टिप्पणी बताती है कि ऐसा कॉन्फ़िगरेशन वास्तव में अधिक किफायती है। यह राय सुनने लायक है।
किआ मोजावे खरीदने से पहले पढ़ेंमालिक की समीक्षा इसकी ईंधन की खपत काफी अधिक है। 3.8 की मात्रा वाला एक गैसोलीन इंजन शहरी क्षेत्रों में 15.1 लीटर की खपत करता है। 4.6 इंजन ज्यादा नहीं खाता है - 15.7 लीटर। पहले कॉन्फ़िगरेशन के साथ ट्रैक पर, लगभग 9.6 लीटर की खपत होती है, दूसरे के साथ - 11.8 लीटर। यदि हम डीजल मॉडल के बारे में बात करते हैं, तो तीन-लीटर इंजन जिसके साथ उन्हें शहर में लगभग 12.5 लीटर और राजमार्ग पर 7.6 लीटर की खपत होती है। वहीं, टैंक में 92 लीटर ईंधन होता है।
