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Vaz 2131: मालिक की समीक्षा और विनिर्देशों

वाज़ 2131 एक प्रसिद्ध एसयूवी हैघरेलू निर्माता "लाडा निवा"। VAZ 2131 की समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि शेवरले निवा के नए संस्करण के साथ इसमें बहुत समानताएं हैं, लेकिन साथ ही, वे बिल्कुल भी नहीं हैं। "लाडा निवा" उन खरीदारों के बीच लोकप्रिय है जो एक सस्ती और विश्वसनीय एसयूवी खरीदना चाहते हैं।

आज, घरेलू "सोवियतप्रकार "कारें अपने सरल स्वरूप, आंतरिक व्यवस्था, साथ ही परिचालन विशेषताओं के कारण बहुत लोकप्रिय नहीं हैं। लेकिन ऐसी कारें अधिकांश आबादी के लिए सस्ती हैं जो विदेशी कार या घरेलू लक्जरी कार खरीदने का जोखिम नहीं उठा सकते हैं। यह लेख समीक्षा प्रदान करेगा। इस कार के पेशेवरों और विपक्षों के बारे में VAZ 2131 के मालिक हैं।

लाडा का इतिहास "निवा"

लाडा 4x4 ("लाडा नीवा") एक सोवियत कार है (बाद में रूसी बन गई) एक मोनोकोक बॉडी और चार-पहिया ड्राइव के साथ छोटी श्रेणी की एसयूवी।

इस कार का उत्पादन 5 अप्रैल, 1977 को शुरू हुआ थासाल और अभी भी जा रहा है। 2006 तक, कार का नाम VAZ-2121 "Niva" था, लेकिन आज इसका नाम LADA 4x4 है। इस कार को इकट्ठा करने वाली तीन फैक्ट्रियां हैं: तोग्लीट्टी में, यूक्रेन में लुज और उस्त-कामेनोगोर्स्क (कजाकिस्तान) में।

नीवा लाडा

कार एक बेस्टसेलर है, जैसा कि घरेलू में हैबाजार और निर्यात। जर्मनी और ग्रेट ब्रिटेन में इसे बड़ी सफलता मिली, जहां इसे राइट-हैंड ड्राइव के साथ तैयार किया गया था। सामान्य तौर पर, दुनिया के लगभग 100 देशों को बेच दिया गया है।

लाडा 4X4 "निवा" की सामान्य विशेषताएं

छोटी श्रेणी की एसयूवी "निवा" में लोड-असर हैबॉडी, फोर-व्हील ड्राइव, दो प्रकार का होता है: 3-डोर (हैचबैक), 5-डोर (स्टेशन वैगन)। आप अक्सर सड़कों पर एक ट्यूनिंग स्टूडियो में किए गए पिकअप या कन्वर्टिबल पा सकते हैं, जो मालिक अपनी समीक्षाओं के बारे में VAZ 2131 के बारे में लिखते हैं।

इस कार की मूलभूत विशेषताएं नीचे दी गई हैं:

  • ट्रांसमिशन 4-स्पीड मैकेनिकल प्रकार। VAZ 2131 में पहले से ही 5-स्पीड है।
  • मशीन में क्रॉस-कंट्री क्षमता का उच्च स्तर हैग्राउंड क्लीयरेंस के अच्छे आकार (220 मिमी) के कारण, अपेक्षाकृत छोटे शरीर के ओवरहैंग, साथ ही साथ अपेक्षाकृत कम मीटर व्हीलबेस (2.2)।
निवा निवा

अक्टूबर 2016 में, एक नया LADA मॉडल दिखाई दिया4 × 4 शहरी। कार एक असर से लैस थी जिसे लगातार समायोजित किया जाना चाहिए। स्टीयरिंग पोर का आधुनिकीकरण किया गया था, इसके अलावा, कार को फ्रंट एक्सल गियरबॉक्स और गैस से भरे सदमे अवशोषक का एक स्वतंत्र बन्धन प्राप्त हुआ।

अगर हम सुरक्षा के बारे में बात करते हैं, तो आयोजित के अनुसार64 किमी / घंटा की गति से क्रैश परीक्षणों में "निवा" को 16 में से 0 अंक का आकलन प्राप्त हुआ। प्रभाव की स्थिति में, ड्राइवर और यात्री दोनों निस्संदेह पीड़ित होंगे और डैशबोर्ड और दस्ताने के डिब्बे की खराब गुणवत्ता के कारण गंभीर चोटें प्राप्त करेंगे, साथ ही बहुत अधिक स्टीयरिंग व्हील भी।

सबसे गंभीर मुद्दों में से एक थापक्ष के सदस्यों की सबसे मजबूत विकृति। हालांकि, एक महत्वपूर्ण प्लस यह है कि शरीर स्वयं काफी टिकाऊ है। सामान्य तौर पर, यह कार ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए अधिक उपयुक्त है, और शहर या राजमार्गों के आसपास नहीं है - इस तरह के निष्कर्ष VAZ 2131 के बारे में समीक्षाओं से तैयार किए जा सकते हैं।

LADA 4X4 "Niva": ईंधन की खपत

प्रारंभ में, निर्माता अधिकतम घोषित करता हैप्रति सौ किलोमीटर पर ईंधन की खपत - 11 लीटर। हालांकि, अक्सर उनके द्वारा दिए गए सभी डेटा विशुद्ध रूप से सैद्धांतिक होते हैं, और व्यवहार में सब कुछ पूरी तरह से अलग होता है।

शीतकालीन मकई का मैदान

बहुत बार, "निव" के मालिकों का सामना किया जाता हैपूरी तरह से अलग संख्या। मंचों पर जानकारी, जहां इस कार के प्रशंसकों की भयंकर चर्चा है, VAZ 2131 और इसके ईंधन की खपत के बारे में समीक्षा प्रस्तुत करता है, जिसमें से आप वास्तविक संख्या देख सकते हैं जो बताए गए से अधिक हैं।

यह स्पष्ट है कि खपत कई कारकों पर निर्भर करती है:ड्राइविंग शैली, ट्रैफिक जाम, ऑफ-रोड मोड, लेकिन, फिर भी, यह पता चलता है कि निर्माता शुरू में कार की विशेषताओं को थोड़ा सा भ्रमित करता है, खरीदार को गुमराह करता है।

LADA 4X4 "Niva": मालिकों की समीक्षा

घरेलू कार बाजार में "निवा" काफी हैक्रॉस-कंट्री क्षमता, स्पेयर पार्ट्स की कम कीमत और पूरी कार के कारण लोकप्रिय है। इस वजह से, उनके प्रशंसकों और मालिकों के काफी बड़े दर्शक हैं जो विभिन्न मंचों का निर्माण करते हैं जहां वे कार के बारे में समीक्षा लिखते हैं।

एसयूवी निवा

मालिक बंटे हुए हैं। कार के शौकीन लोग निम्नलिखित फायदों पर प्रकाश डालते हैं:

  • ताकतवर शरीर;
  • उत्कृष्ट संचरण;
  • स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता और किसी भी घटक और विधानसभाओं के प्रतिस्थापन में आसानी;
  • उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता;
  • बड़े विशाल सैलून;
  • विशाल ट्रंक;
  • उच्च निकासी।

कमियों के लिए, सभी मालिक ध्यान देंगैसोलीन की अनुचित रूप से उच्च खपत, कार की खराब गतिशीलता, कॉर्नरिंग के दौरान पीछे के छोर का पतन, शरीर का उच्च संक्षारण, बहुत आरामदायक सीटें, पुराना डैशबोर्ड, कमजोर इंजन, शोर नहीं।

इस सब के आधार पर, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैंयह कार एक साधारण एसयूवी है, जो उन लोगों के लिए एक बजट विकल्प है जिन्हें ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए परिवहन की आवश्यकता होती है। उस पर शहर के चारों ओर घूमना बहुत सुविधाजनक नहीं है, लेकिन आप सब कुछ करने के लिए उपयोग कर सकते हैं।

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