बहुत समय पहले की बात नहीं है, जर्मन कार प्रेमीमैं एक प्रारंभिक प्रस्तुति से हैरान था। बीएमडब्ल्यू x6 के समान एक "मर्सिडीज" थी! दरअसल, जब आप अगल-बगल खड़ी इन दोनों कारों को देखते हैं, तो यह साफ हो जाता है कि मर्सिडीज-बेंज ने स्पष्ट रूप से एक प्रतियोगी बनाने का फैसला किया है। और अनजाने में, मोटर चालक दिखने में, कुछ विशिष्टताओं में और निश्चित रूप से, तकनीकी विशेषताओं में मॉडल की तुलना करना शुरू करते हैं। खैर, विषय दिलचस्प है, इसलिए इसे विकसित किया जाना चाहिए।
जर्मन स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहनों के खंड मेंबीएमडब्ल्यू के उत्पादन को लगभग एकाधिकार माना जाता था। लेकिन फिर वह दिन आ गया जब यह दर्जा खतरे में पड़ गया। बीएमडब्ल्यू x6 के समान एक नया "मर्सिडीज" प्रस्तुत किया गया था। लंबे समय से प्रतीक्षित नवीनता! इसे एमएलसी 2015 के रूप में जाना जाने लगा। इस अवधारणा का आधिकारिक तौर पर इस 2016 बीजिंग में अनावरण किया जाएगा।
अभी तक, बहुत अधिक जानकारी नहीं है।अधिकारी अपनी मूल नवीनता के संबंध में डेटा साझा करने से हिचक रहे हैं। हालाँकि, अभी भी कुछ ज्ञात है। पहली टेस्ट ड्राइव पहले ही की जा चुकी है, इसलिए आप कार का न्याय कर सकते हैं, और काफी निष्पक्ष रूप से।
हाँ, यह मॉडल बीएमडब्ल्यू x6 के समान एक मर्सिडीज है।परंतु! स्टटगार्ट कंपनी द्वारा निर्मित कारों के सच्चे पारखी तुरंत मर्सिडीज-बेंज, एमएल-क्लास की अन्य कारों के साथ समानताएं देखेंगे। कड़ाई से बोलते हुए, यह ऑफ-रोड नवीनता एमएल से मंच पर विकसित की गई थी। ऑटोमोटिव विशेषज्ञ आश्वस्त करते हैं कि मुख्य परिवर्तनों ने "आंतरिक" घटकों को प्रभावित किया है। यानी इंजन और अन्य ड्राइविंग विशेषताएँ।
कई आलोचकों का कहना है कि इस मॉडल का बाहरी हिस्सास्टटगार्ट चिंता द्वारा जारी सभी नवीनतम नवाचारों की एक सामूहिक छवि है। दरअसल, कुछ लाइनें एस-क्लास कूप से स्पष्ट रूप से ली गई हैं, कुछ वक्र कॉम्पैक्ट जीएलए क्रॉसओवर से हैं। W222 लक्ज़री सेडान के साथ भी कुछ समान है। लेकिन फिर भी, बीएमडब्ल्यू x6 के समान "मर्सिडीज", मूल और विशिष्ट निकला। Mercedes-Benz की बॉडी का ऐसा शेप कभी नहीं रहा.
तो, इस कार की लंबाई लगभग हैवह पांच मीटर, अर्थात् - 4935 मिलीमीटर। ऊंचाई में - 1739 मीटर, चौड़ाई में - 2044 मिमी। व्हीलबेस भी मनभावन है - यह 2916 मिमी के बराबर है। और यह कुख्यात BMW X6 से बड़ी बॉडी है।
आक्रामक फ्रंट एंड प्रसन्नजिसकी अभिव्यक्ति कॉम्पैक्ट हेडलाइट्स द्वारा मूल रूप से जोर दी जाती है। उनके कैप के नीचे शक्तिशाली और चमकदार एलईडी छिपी हुई हैं। ध्यान और हुड को नोट नहीं करना असंभव है - यह एक विशिष्ट झुकाव द्वारा प्रतिष्ठित है। इसके अलावा, कार के इस हिस्से को शक्तिशाली स्टैम्पिंग और पसलियों से सजाया गया है। डिजाइनरों ने एक दिलचस्प जंगला भी बनाया। यह एक उल्टे ट्रेपोजॉइड के आकार का है। इसे एक बड़े (जो किसी भी "मर्सिडीज" के लिए विशिष्ट नहीं है) हवा के सेवन के साथ पूरक करने का निर्णय लिया गया था। और यह बहुत ही व्यवस्थित रूप से निकला। हवा के सेवन के साथ जंगला एक स्टाइलिश जाल के साथ कड़ा हुआ था (वैसे, कोशिकाओं का पैटर्न भी मूल और दिलचस्प निकला)।
बॉडी प्रोफाइल पीछे की ओर झुका हुआ हैएक साइड खिड़की का फ्रेम और छत का एक भव्य गुंबद जो धीरे से स्टर्न में बहता है। वैसे, वह साफ-सुथरी दिखती है, असभ्य नहीं। फुलाए हुए सतह, एक उच्च सिल, फ्रेम के बिना साइड दरवाजे, बड़े पहिया मेहराब, 22-आकार के मिश्र धातु के पहिये - इस कार में बिल्कुल सब कुछ एक असली एसयूवी देता है। खैर, यह कार्य डिजाइनरों और डेवलपर्स द्वारा निर्धारित किया गया था। और मुझे कहना होगा, यह विचार सफल रहा।
यह माना जाता है कि "मर्सिडीज", बीएमडब्ल्यू के समानx6 में कॉर्नरिंग करते समय बॉडी टिल्ट सिस्टम होगा। इसे सबसे पहले एस-क्लास कूप पर लगाया गया था। यह ध्यान देने योग्य है कि यह प्रणाली मोटरसाइकिलों के समान ही है। सिद्धांत यह है: जब कार एक मोड़ से गुजरती है, तो वह मोड़ में बदल जाती है।
दुर्भाग्य से, शक्ति के बारे में विवरणइकाइयाँ और अन्य दिलचस्प बारीकियाँ, इतना नहीं। हालांकि, कई ऑटोमोटिव विशेषज्ञ लगभग 100% निश्चितता के साथ दावा करते हैं कि मर्सिडीज पर बीएमडब्ल्यू x6 के समान ही पावरट्रेन स्थापित किए जाएंगे, जिसकी तस्वीर ऊपर दी गई है, जैसा कि एमएल पर है। वास्तव में कौन से? 8- और 6-सिलेंडर इकाइयाँ, जिनकी मात्रा चार लीटर तक पहुँचती है, और शक्ति 250 से 408 "घोड़ों" तक भिन्न हो सकती है। इन इंजनों की टॉप स्पीड 235 किलोमीटर प्रति घंटा है। सबसे अधिक संभावना है, शुरुआत के बाद 9 सेकंड में नवीनता 100 किमी / घंटा तक पहुंच जाएगी।
यह संभावना है कि मॉडल 7-बैंड . से लैस है"स्वचालित"। ML की तरह ही, नया क्रॉसओवर ऑल-व्हील ड्राइव से लैस होगा। दिलचस्प बात यह है कि इस बार मर्सिडीज-बेंज डेवलपर्स ने दक्षता पर ध्यान केंद्रित किया। तो खपत राजमार्ग पर प्रति 100 किमी में 6 लीटर और शहर में दस से अधिक नहीं होनी चाहिए।
"मर्सिडीज" बीएमडब्ल्यू की तरह दिखने के बारे में बात कर रहा हैx6, कोई ध्यान और आंतरिक भाग को छू सकता है। आखिरकार, यह वही है जो चिंता के डेवलपर्स हमेशा अच्छे रहे हैं। खैर, ऑफ-रोड स्टटगार्ट नवीनता के इंटीरियर में, आप स्पष्ट रूप से वास्तविक "मर्सिडीज" भावना को महसूस कर सकते हैं। कई तत्व स्पष्ट रूप से एमएल से लिए गए हैं। हालांकि, स्टीयरिंग व्हील पूरी तरह से नया, आधुनिक है। सेंटर कंसोल को भी अलग बनाया गया था। इसके डिजाइनरों ने इसे यथासंभव स्पष्ट रूप से खींचा है। और मल्टीमीडिया सिस्टम की स्क्रीन को बदलने का भी निर्णय लिया गया। यह व्यापक, उज्जवल और अधिक कार्यात्मक हो गया है।
सामग्री के बारे में बात करने की कोई आवश्यकता नहीं है - गुणवत्ता स्पष्ट है, आरामदायक कुर्सियाँ, एक आरामदायक इंटीरियर, ऊंचाई पर एर्गोनॉमिक्स। सामान्य तौर पर, सब कुछ स्टटगार्ट की सर्वश्रेष्ठ परंपराओं में है।
अब तक, सटीक लागत अज्ञात है।लेकिन यह माना जाता है कि इसकी कीमत 4.5 मिलियन रूबल होगी। शायद अधिक, या शायद कम - यह रूबल विनिमय दर और अन्य कारकों पर निर्भर करता है। लेकिन सामान्य तौर पर, आपको मामूली कीमतों पर ध्यान केंद्रित नहीं करना चाहिए। कार अच्छी होने का वादा करती है, इसलिए आपको इसके लिए एक अच्छी रकम चुकानी होगी।
