For transport av landbruksvarer,Semitrailer OdAZ-9370 er mye brukt i industrielle og andre områder. Den er beregnet for drift som del av et vogntog. Oftest fungerer det med KamAZ-5410 lastebiltraktor. Bruken er tillatt på generelle veier, der det er tillatt transport med en aksellast på seks tusen kilo.
OdAZ-9370 er produsert i Krasnoyarsk-territorietRussland. Produsenten er det åpne aksjeselskapet Krasnoyarsk Trailer Equipment Plant. OJSC ble grunnlagt på grunnlag av Krasnoyarsk-anlegget av biltilhengere.
Selskapet produserer trailere ogsemi-tilhengere. Produktene deres er forbundet med forbrukere med pålitelig, rimelig utstyr med høy ytelse. Kjøretøyer produsert av selskapet har mottatt internasjonale kvalitetspriser mer enn en gang.
KZPT OJSC-produkter selges ved tjuetekseksland. Designere utvikler stadig nye modeller. Arbeidet deres har ført til en betydelig utvidelse av det foreslåtte området de siste årene.
Semitrailer ODAZ-9370 er som standard produsert på to aksler og med en metallplattform. Bak- og sidesiden kan felles ned. Dette letter laste- (losse-) prosessen.
Trailermodellen kan brukes i et bredt temperaturområde: fra minus førti til pluss førti grader. I dette tilfellet bør luftfuktigheten ikke overstige 75 prosent (ved femten grader).
Koblingsstiften OdAZ-9370 har en diameter på 50,8 mm. På grunn av dette fungerer semitraileren som en del av et vogntog med en KamAZ-5410 lastebil og andre traktorer som er egnet for den i henhold til deres egenskaper.
OdAZ-9370 biaxial semitrailer produseres av anlegget i flere modifikasjoner. Tenk på dem:
Tilstedeværelsen av flere versjoner med forskjellige egenskaper utvider omfanget av semitrailer.
Semitraileren i den grunnleggende konfigurasjonen har følgende dimensjoner:
Semitraileren er i stand til å rotere 180 grader i et område med et område på 15,4 meter. Hvis traktoren vil manøvrere, er 10,3 meter nok til å svinge.
Plattformområdet er nesten 24 kvadratmeter. Volumet er 13,6 kubikk.
Fortausvekten til OdAZ-9370 er 5,8 tusen kilo. Gitt den maksimalt tillatte belastningen øker vekten til 25 tusen kilo. Bæreevnen er 19,2 tusen kilo.
Hovedelementene i semitraileren er:
En metall dobbelt tee ble brukt til rammen, hvorfra to spars ble oppnådd ved sveising. Krokene for transport er festet bak. Bare åtte hjul.
Plattformen er all-metal. Alle sider, unntatt fronten, er åpne. Den bakre kan forbli horisontal. Til dette brukes fjæringskjeder.
Trommeltype bremsesystem. Har dyner. Dette gjelder både arbeidsbremsene og parkeringsbremsene.
Maksimal tillatt hastighet angitt av produsenten er 80 kilometer i timen.
