Et stort antall veitransportulykker får alltid bilister til å tenke på tryggere kjøringer og ikke kjører mens de kjører, fordi som et resultat av slike utslett handlinger uskyldige mennesker lider og dør, og skjebnen til sjåførene selv som ikke tenker på utbruddet av triste og tragiske konsekvenser når de bryter regler for veien på veiene.
Unnlatelse av å følge trafikkreglene er ikke alltidstraffbart bare ved å bringe til administrativt ansvar og betale en bot. Det trues også med straffesanksjoner hvis folk i tilfelle trafikkulykke ble skadet eller døde på grunn av sjåførens feil. Dette indikeres av artikkel i Straffeloven i Den Russiske Føderasjon 264. Dessuten forventes de mest triste konsekvensene ikke bare for ofrene, men også for den skyldige som, i tilfelle bevist skyld, vil bli tvunget til å sone sin dom, hvoretter han vil ta farvel med å kjøre sitt eget kjøretøy i opptil 3 år.
En person kan bare bli funnet skyldig ihvis i hans handlinger hele komposisjonen av handlingen vil bli oppdaget, som har alle relevante tegn. Artikkel i den russiske straffeloven 264 bestemmer bare straff for en person hvis det i hans handlinger ikke er overholdelse av kjørereglene, som et resultat av at alvorlig skade ble forårsaket menneskers helse, eller hvis en eller flere døde.
Denne artikkelen inneholder følgende:
For å finne sjåføren skyldig i en ulykke der mennesker ble skadet eller døde, må du ha en fullstendig og bevist sammensetning av denne handlingen.
For utførelse av en trafikkulykke og den påviste skylden til sjåføren står han overfor en betydelig periode, noe som vil avhenge av alvorlighetsgraden av konsekvensene av ulykken på veien.
264 artikkel om den russiske straffelovens straffelov del 1beskriver definitivt straffen for en sjåfør som brøt trafikkreglene, som resulterte i alvorlig skade på menneskers helse. Straffen for denne forbrytelsen er opptil 2 år isolert fra samfunnet med fratakelse av retten til å kjøre kjøretøy inntil 3 år. Som regel bruker retten i praksis ikke frihetsbeherskelse eller tvangsarbeid på uforsiktige sjåfører.
Den andre delen av denne artikkelen beskriveransvar for en trafikkulykke for en person som kjører mens han var beruset, noe som som et resultat førte til alvorlige konsekvenser for menneskers helse. Her når straffen for gjerningen 4 år isolert fra samfunnet med fratakelse av retten til å kjøre bevegelige kjøretøy inntil 3 år. Tvangsarbeid i dette tilfellet blir nesten aldri brukt.
Artikkel 264 i Russlands straffelov (artikkel 3)Den inneholder en straff for en person hvis uforsiktige handlinger forårsaket en person. Denne handlingen kan straffes med isolasjon fra samfunnet i inntil fem år og fratakelse av retten til å drive transport i inntil tre. En annen straff, for eksempel tvangsarbeid, blir praktisk talt ikke brukt av retten.
Kriminaliteten som er begått av en person i ruspåvirket tilstand under del 4 av denne artikkelen, kan bare straffes ved isolasjon fra samfunnet i en periode på 2 til 7 år med fratakelse av førerett i inntil 3 år.
Del 5 og 6 i straffelovens artikkel 264handlinger pålegger sjåfører av kjøretøyer straff, fordi skylden flere mennesker døde. Bare i del 5 er maksimal straff for nøkterne personer 7 år uten frihet, og i del 6 av denne artikkelen for berusede sjåfører begynner den med 4 år og dømmes til 9 års fengsel. I begge tilfeller er det også en tilleggsstraff - dette er fratakelse av retten til å kjøre opp til 3 år.
Foreløpig tillater loven forsoningfester til og med i en situasjon der det som følge av en trafikkulykke er døde. Det er bare nødvendig å forhandle riktig med skadelidte og gjøre endringer for skaden som er forårsaket, noe som noen ganger ikke alle kan gjøre. Du kan inngå fred med den andre parten i den foreløpige etterforskningsstadiet eller i retten.
Adferdsreglene § 76 unntaserstatningsansvar for fornærmede bare hvis han forsonet seg med skadelidte og gjorde endringer for ham, og også kompenserte for skaden som ble forårsaket som følge av forbrytelsen, som ble begått for første gang og tilhører kategorien liten og middels tyngdekraft. Artikkel i Straffeloven i Den Russiske Føderasjon 264 passer inn i denne kategorien av handlinger, og derfor er forsoning av partene ganske akseptabelt.
I tillegg til slik straff som fengsel påi flere år med fratakelse av retten til å drive transport etter soning av løpetiden, vil gjerningsmannen til ulykken også måtte kompensere den moralske skaden til offeret selv eller hans pårørende hvis personen døde som følge av en ulykke.
Foreløpig mengden ikke-økonomisk skade,utnevnt av retten til betaling, er store nok og kan utgjøre flere millioner rubler. Men dessverre kan ikke alle uheldige sjåfører betale dem umiddelbart eller etter lang tid. Det er derfor det ikke er verdt å utsette betaling til pårørende til den avdøde eller offeret selv. Det er bedre å begynne å betale før rettsaken, og enda mer hvis søksmålet allerede er anlagt.
Ved tildeling av betalinger tar retten hensyn til eiendommenden skyldige og hans pårørendes stilling, som pårørende til ofrene ikke alltid ser objektivt på. Det er grunnen til at artikkelen i den russiske føderasjonens straffelov 264 regnes som den mest alvorlige i forhold til straffen som er idømt for hensynsløs grusomhet.
I soning til fengselfor uforsiktige sjåfører velger retten en kriminalomsorgsinstitusjon som en koloni av et oppgjør, der gjerningsmannen vil måtte reise på egen hånd. Han vil bli levert under eskorte hvis han ikke kommer til stedet for soning av dommen i tide.
264 artikkel om den russiske straffelovens straffelov del 3 ikkedet innebærer en generell regimekoloni, men bare et oppgjør, fordi dødsfallet til en person skjedde på grunn av uforsiktighet av sjåføren, og dette var en utilsiktet forbrytelse. Således, ved uaktsomhet i del 6 av samme artikkel, kan et generelt regime tilordnes en person.
Noen ganger sender dommere i stedet for oppgjør skyldige sjåfører til det generelle regimet - dette avhenger av antall døde og den skyldiges holdning til gjerningen.
Siden sist 2015 har en ny artikkel dukket oppAv Straffeloven i Den Russiske Føderasjon 264. 1, som ble opprettet spesielt for fyllekjørere som praktiserer fyllekjøring med bil eller annen transport. Som regel ble disse menneskene tidligere fratatt førerkortet.
Hvis før fyllekjøring bare ble tiltrukket avadministrativ straff, så i stedet for å gjenta slike handlinger vil det bli anlagt en straffesak. Straffen her er opptil 3 år med fratakelse av retten til å drive transport, og sørger også for isolasjon fra samfunnet i inntil 24 måneder. Andre, mindre alvorlige straffer kan også gjelde.
Tilsvarende sanksjoner, bare for alvorlig skadehelse, inneholder Straffeloven fra Den Russiske Føderasjon 2016, hvor artikkel 264 i den første delen bestemmer straff på inntil 2 år isolert fra samfunnet med fratakelse av retten til å kjøre kjøretøy i inntil 3 år.
Oppnå tidlig løslatelse etter domfellelse foren trafikkulykke er ganske vanskelig, men nå nesten umulig, spesielt hvis skadelidte ønsker hevn for dødsfallet til en kjent, eller den skadede ikke selv vil at fornærmede skal forlate kolonien på forhånd. I en ulykke med død av en fotgjenger eller passasjer, der artikkel 264 i den russiske straffelovens regning anses å være grunnleggende, kan derfor 264 timer glemmes om tidlig løslatelse, spesielt siden nå tar retten hensyn til ofrenes mening, på bakgrunn av hvilken den tar sin avgjørelse.
