Riktig girskift - hvorfor trenger du å lære dette?

90-tallet preget av massiv spredningautomatiske girkasser, som fjernet fra føreren en slik plikt som girskift. Selv da oppstod slike "mirakler av teknologi" mange motstandere. Noen av dem krysset til den andre siden, og noen ble igjen med sin egen. Uansett, i dag tilbyr selskaper ikke bare automatiske overføringer, men også mekaniske, siden mange drivere foretrekker å ikke gi en så viktig funksjon til automatisering.

I tillegg til fremveksten av "automata", er cn

person bytter, fordi bytter franøytralt utstyr trengs fortsatt. Å skifte gir gjennom bilindustriens historie var mulig ved hjelp av en spak, som ble kalt en "selector", en joystick (i noen BMW- og Audi-modeller), en spak bak rattet (som i GM-SUVer), samt ved å bruke rattpadler eller knapper på rattet. Sistnevnte ble som regel bare brukt i sportsbiler, der man ikke skulle bli distrahert av slike ting som girskift, i tillegg var det raskere enn å bruke en spak.

Nå litt om mekanikken.De fleste drivere velger denne ruten på grunn av at den er mye billigere, og også hva man måtte si, kan ikke mange bli vant til og foretrekker klassikerne. I tillegg vil riktig girskifte uunngåelig føre til en reduksjon i drivstofforbruket, siden manuell skifting gjør at i tilfelle av overbelastning inkluderer et lavere gir, og når en høy motorhastighet er nådd, økt gir. Og dette gjør at du igjen kan velge kjøremodus og glede deg over den. Ved å skifte gir på en bil utstyrt med manuell girkasse, kan du gjøre kjøringen mer dynamisk og rolig, jevn.

Mange tester, så vel som bare resultatene, snakker omdet faktum at manuell girskift er mer effektiv og lar deg oppnå bedre resultater, som i biler med samme motorer, men forskjellige girkasser med samme antall gir, de er radikalt forskjellige. Noen ganger når fordelen med mekanikk et sekund når man akselererer til 100 km / t, og i denne testen er det ganske mye.

Det blir sagt mange ord om hvor mye mersjåføren får glede av å kjøre med manuell girkasse. Men la oss se på den andre siden av mynten. City, en stor by med mange biler. For eksempel bruker en person ikke mye tid på en rett vei og snur ofte. For å gjøre dette, må han bremse, klemme koblingen, koble inn ønsket gir, først velge det, og deretter velge riktig motorhastighet for ikke å føle ubehag eller rykk. Det er ingen slike problemer med den "automatiske maskinen", og det er vanskelig å krangle med den, dette er dens viktigste fordel, for for dette ble den opprettet for å lette sjåførens "skjebne".

Dermed utfører automatgiret ikke bare en slik oppgave som girskift, men tar også hensyn til mange andre små ting som kan være litt slitsomme.

Selvfølgelig tilbys dette valget eksklusivt.til sjåføren. Siden de ikke krangler om smak, og også hver person fører sin egen livsstil og har sine egne avhengighet og temperament, kan du derfor i dag fremdeles få både en automatisk og en mekanisk girkasse.