Cockpiten opptar baugen i skroget. Piloter er plassert i den, i tillegg til mange instrumenter og sensorer som piloter kontrollerer flyet med.
Utsikten fra cockpiten til lagunen er presentert nedenfor.
Hytta til flyet for piloter tar minimummulig volum, ettersom det ikke er mye plass på flylinjen. Men samtidig gir arbeidsplassen til hver pilot fri tilgang til instrumentene og kontrollene til fartøyet, i tillegg til full utsikt gjennom glasset foran rommet, den såkalte lommelykten.
Lampen inkluderer to frontruter, tobevegelige ventilasjonsåpninger og to sidevinduer. Vindrutene har mekaniske vindusviskere (som biler) og hydrofob beskyttelse mot regn og snø. Styrken til frontrutene og festene deres er designet for et mulig møte under flukten med fuglene.
Kabinen til et passasjerfly er atskilt av en sterk pansret skillevegg med en låsbar dør fra resten.
Flyets samlede flysammensetning inkluderer:
Nå har nesten alle passasjerfly automatisert flykontroll med høy grad av pålitelighet. Dette oppnås takket være et flertrinns kontrollsystem.
Derfor kan mannskapet være mindre -bare to personer (1. og 2. piloter). Det kommer an på flyets retning og rekkevidde. For eksempel, hvis det er radiofyr og flyobservasjonssystemer langs hele ruten, er det ingen grunn til å ha en navigator og en luftbåren radiooperatør i flygruppen.
Hvordan liker du utsikten fra cockpiten? Spennende, ikke sant?
Kommandøren ligger i venstre side av inngangenskipet, til høyre - co-pilot. Flyingeniøren (hvis inkludert i mannskapet) befinner seg vanligvis bak setet til co-pilot, ettersom han må se signalene og skiltene gitt av den første piloten.
De viktigste og ofte brukte enhetene under flyturen er plassert i den nærmeste og mest praktiske sonen for synlighet og tilgjengelighet.
For å øke påliteligheten av kontrollen med flyselskapet, tilbys duplisering av spesielt viktig utstyr for begge pilotene.
For å kontrollere flyets gang manuelt designede håndtak plassert på sidepanelene og fotpedalene.
Rett foran pilotene er et instrumentpanel med instrumenter som viser flyparametere, navigatører, et alarmsystem, et kontrollhåndtak for landingsutstyr, og også fjernkontroller fra autopilot.
Vingene, luftbremsen, radionavigering og kommunikasjon styres av midtkonsollen som befinner seg mellom pilotsetene.
Den øverste konsollen kontrollerer systemene:
Flyhytta har en garderobe for klær og ting fra piloter, et sammenleggbart bord, et sted for lagring av dokumentasjon.
For bekvemmeligheten av piloter, er askebeger, stender for penner og blyanter, kopper, etc. lokalisert nær arbeidsplassen deres.
I tillegg er cockpiten utstyrt med sett oksygenmasker og redningsvester, et førstehjelpssett, en elektrisk lampe, en øks, etc.
Beskyttelse av piloter og utstyr mot angrep er gitt av:
Noen fly foretar lange flyvninger uten landing (over en avstand på mer enn 15 tusen kilometer), og flyreisen tar mer enn 18 timer.
Dette stiller høye krav til mannskapet når det gjelder deres fysiske og mentale helse. De har tross alt et stort ansvar! Hundrevis av liv er avhengig av at handlingene deres er riktige!
Derfor trenger piloter alltid å være rolige og våkne.
For dette er det utviklet en rekke forebyggende tiltak:
