Rolamento do cubo: Geral

O mancal do cubo se faz sentir normalmentequando é hora de substituí-lo. Os motoristas, por via de regra, ouvem sobre o seu mau funcionamento, não pelos reparadores de automóveis, mas pela natureza do barulho do carro. Isso acontece muitas vezes devido ao fato de o rolamento ser submetido a cargas extremas diariamente. É influenciado pelo clima, pelo ambiente, mas em maior medida pela superfície da estrada e pelas cargas das partes dinâmicas do carro - direção, sistema de freio e tração.

Tipos de rolamentos

No total, dois tipos foram aplicados no projeto de um rolamento de carro e rolamentos deslizantes. E o número deles está na casa das dezenas. Quase todas as partes do carro têm rolamentos.

Rolamento de rolamento

O mancal do cubo também pertence a esse tipo.É composto por dois anéis - externo e interno, um separador e elementos rolantes. Esses "corpos" têm várias formas, giram ou "rolam" nas ranhuras criadas entre os dois anéis. Dependendo da forma dos corpos rolantes, o rolamento do cubo ainda é de esfera ou rolo. Neste último caso, os rolos podem ter várias formas: cilíndricas, agulhas, cônicas ou outras.

Rolamento da roda dianteira

Nos carros com tração traseira é o próximotipo: por tipo - rolo, pelo número de linhas - uma linha, pela forma de corpos rolantes - cônica. Na montagem geral, dois desses rolamentos são usados. Eles podem suportar cargas significativas, radiais e axiais.

Serviço e vida

As maiores cargas, como já mencionado,o rolamento do cubo está passando por solavancos e há muitos deles no nosso país. No entanto, não subestime o fator ambiental, como mudanças de temperatura. Se, no primeiro caso, o rolamento provavelmente tiver que ser trocado, no segundo poderá ser economizado com graxa, devido à redução do atrito, ocorrerá repulsão parcial de sujeira e proteção contra corrosão. Vários materiais de graxa são adequados para esses fins. Devido à possibilidade de perigo, essa montagem de carro deve ser inspecionada periodicamente, aproximadamente a cada 20 a 30 mil quilômetros. Isso verifica a folga, a presença de ruído durante a rotação da roda. Se um rolamento de uma carreira estiver instalado no seu carro, você deve prestar atenção periodicamente à folga axial e trocar o lubrificante em tempo hábil. Se você possui rolamentos vedados, às vezes precisa verificar a integridade dos vedantes. A vida útil desta unidade depende de monitoramento oportuno e instalação adequada. Se você recorrer a uma substituição independente da unidade, familiarize-se primeiro com as instruções do fabricante. Alguns rolamentos são instalados sob alta pressão.

Rolamento de cubo VAZ

Para os proprietários de VAZs, taisfabricantes como SKF, KOYO. Seria ainda melhor instalar rolamentos de fábrica, porque alguns motoristas estão firmemente convencidos da qualidade de apenas essas peças de reposição. Isso pode ser explicado precisamente pela técnica de instalação, que pode não ser respeitada. Portanto, antes de comprar rolamentos, é melhor consultar os especialistas e depois recorrer a eles para substituir as peças. Então você pode aproveitar o passeio sem barulho por mais tempo.