Rolamento de suporte: design, significado, substituição

O rolamento do jornal é muito importantecomponente de muitos mecanismos. Sem ele, eles não poderão realizar seu trabalho. Hoje existem muitos rolamentos diferentes, e cada um tem seu próprio nome, forma e tamanho. Eles são amplamente utilizados e podem ser encontrados em qualquer mecanismo moderno. Vale a pena considerar com mais detalhes como essa parte é organizada.

O rolamento de suporte consiste em cilindrosrolos, que são dispostos lateralmente, e cada um subseqüente está localizado perpendicularmente ao que está localizado na frente dele. Além disso, eles são separados para proteção por um separador (aparelho que separa um produto em partes). Graças a esse projeto, um rolamento é capaz de suportar a carga de todas as direções. Mesmo as cargas radiais axiais não são excluídas. Graças ao seu excelente desempenho e facilidade de instalação, esses rolamentos podem ser rapidamente instalados em peças e conjuntos de veículos modernos.

Vale a pena listar os modelos mais comuns dessas peças.

1) Suporte de rolamento com anel externo (ou comintegrado interno). Possui orifícios de montagem e não precisa de flanges de fixação. O funcionamento desta estrutura não é afetado pela configuração, de modo que a precisão de rotação é sempre estável. Esse tipo de rolamento é usado para girar os anéis interno e externo.

2) Suporte de rolamento com anel externo, quesepara para rotação interna. Assim, o primeiro é separado, e neste momento o segundo está conectado ao corpo. Este modelo é usado quando a rotação dos anéis internos é necessária.

3) Rolamento de suporte com interior destacávelanel para rotação externa. Esta peça possui as mesmas características da anterior. Só é usado onde a precisão da rotação do anel é necessária, que está localizada externamente.

4) Divisão única. Possui características idênticas aos dois anteriores. No entanto, aumentou a rigidez.

Impossível não falar na troca de rolamentos. Se o mancal de suporte da cremalheira começar a bater, deve ser trocado com urgência. A substituição é muito fácil. Existem muitas maneiras de fazer isso.

Você pode realizar uma desmontagem completa da unidade de rack com um disco de freio e um punho. O processo exigirá muita energia, mas você não precisará definir o alinhamento da roda de uma nova maneira.

Outra forma é mais fácil - você só precisa desconectar o rack, para isso desconecte a articulação da direção. Em seguida, você precisa remover a parte superior com a mola do amortecedor e sua própria.

Outra opção. Primeiro você precisa remover o rack, depois as molas. Em seguida, desparafuse a porca superior, que está localizada na haste do amortecedor. Em seguida, você precisa remover o rolamento de suporte - você verá a segunda porca na haste. Terá de ser substituído por um mais fino.

Como determinar quando é hora de trocar uma peça? Se, ao fazer curvas ou frear em baixas velocidades, um rangido é emitido em algum lugar na área das rodas. Após esses sons, o volante vai para a direita. Mesmo se você ouvir um som de rangido em algum lugar perto dos amortecedores durante a passagem de "lombadas" e irregularidades.