Se enquanto dirige o carro vocêvocê ouve sons estranhos perto das rodas dianteiras, possivelmente um rolamento. Se você não diagnosticar e substituir essa peça a tempo, o carro logo perderá a capacidade de controle, portanto, a operação posterior desse carro é indesejável. Para que seu amigo de ferro recupere suas características anteriores, você precisará trocar a peça sobressalente com defeito. Hoje descreveremos em detalhes como o rolamento da roda é substituído.
As ferramentas
Notamos imediatamente que este processo requerconhecimento e ferramentas. A substituição do rolamento do cubo da roda dianteira não está completa sem o uso de extratores especiais. Claro que alguns artesãos conseguem sair sem eles, mas o resultado desse trabalho nem sempre será justificado. Além disso, precisamos de uma chave de torque, "sapatas" de borracha como suporte para o carro, um torno, um macaco e um conjunto de ferramentas de chaveiro.
Primeiros passos
Primeiro, precisamos remover a proteção do hubtampa para evitar que a poeira da estrada entre no rolamento. Para fazer isso, você pode usar uma chave de fenda negativa ou uma espátula especial. Em seguida, dobre a borda da porca para fora da ranhura do pivô e, a seguir, desparafuse ligeiramente. Em seguida, instalamos apoios sob as rodas para que o carro não role quando a frente é levantada com um macaco. Para maior confiabilidade, você também pode ativar o freio de mão. Em seguida, desparafuse os 4 parafusos que prendem a roda ao cubo. Agora, pegamos o macaco em nossas mãos e o instalamos na frente do veículo. Depois disso, a substituição do rolamento do cubo da roda dianteira é acompanhada pela desmontagem das pastilhas de freio. Em seguida, você deve desparafusar o parafuso de fixação do rolamento e remover a arruela de aço localizada em sua parte inferior.
Isso completa a substituição do rolamento do cubo dianteiroas rodas não param por aí. Alcançamos apenas a metade do processo. Na frente temos que retirar o cubo com um extrator e prendê-lo em uma morsa de metal para retirar o anel de retenção (ele fixa o mancal por dentro do mecanismo). Em seguida, pegamos um extrator universal e removemos o rolamento. O cubo desmontado deve ser bem lavado em uma solução forte. Não é necessário usar ácidos, basta lavar a peça em óleo diesel ou gasolina.
A substituição do rolamento da roda dianteira é realizada na ordem inversa:
Nesta fase, a questão é como a substituição é feitao rolamento da roda dianteira pode ser considerado fechado. Finalmente, gostaria de observar um detalhe. É aconselhável apertar as porcas do rolamento do cubo com uma força de 250 N / m. Uma peça que está bem apertada não durará tanto quanto uma que foi apertada com moderação.
