În mai 2016, spărgătorul de gheață Kapitan Khlebnikova sărbătorit cea de-a 35-a aniversare. Nava a fost construită în Finlanda în 1981. Poartă numele lui Yu. K. Khlebnikov (1900-1976), o persoană cunoscută în URSS. Se pot spune multe despre căpitanul polar, un participant la Marele Război Patriotic, proprietarul Ordinului Nakhimov și alte premii înalte ale Uniunii Sovietice. Ne limităm la următoarele informații: el a comandat spărgătorul de gheață „Alexander Sibiryakov”, spărgătorul de gheață „Litke”, „Vântul de Nord”, etc. Nava care poartă numele lui este mai modestă în merite, dar se străduiește să depășească isprava. Este posibil ca „căpitanul Hlebnikov” să fie pe cale să intre în Cartea Recordurilor Guinness.
Ce acțiune miracolă se pregătește să o prezinte lumiiun spărgător de gheață turistic cu o deplasare de cincisprezece mii de tone, o lungime de o sută treizeci, o lățime de peste 24, o înălțime laterală de puțin peste doisprezece metri, „curgând” cu o viteză de până la 35,2 km/h (18 noduri). )? Cum a decis echipajul prietenos al celor 59 de marinari FESCO să se glorifice (asta este numele grupului de transport care deține spărgătorul de gheață, nava a fost închiriată de o companie nord-americană în baza unui contract de navlosire pe timp)?
Se știe că în vara lui 2016, cu turiști din diferite țări la bord, căpitanul Khlebnikov s-a mutat în Arctica, cu intenția de a ocoli Groenlanda. Sarcina dificilă nu a fost aleasă întâmplător. Legendarul spărgător de gheață, muncitor, este conceput pentru a naviga pe mările polare, depășind condiții de orice complexitate.
Nici unul altul din cohorta de nave expeditionare nu estecapabil să se deplaseze în apele polare. După cum știți, „Kapitan Khlebnikov” a fost prima navă care a reușit să ocolească Antarctica cu pasageri la bord. Câteva despre datele din istoria spargului de gheață: a devenit atracție turistică în 1992, pe valul de perestroika care a avut loc în fosta societate sovietică. Din 1992 până în 2011 a mers în Arctica (vara) și Antarctica (iarna). Din 2012 până în 2015 s-a „odihnit” temporar.
Mult așteptata revenire în serviciu a avut loc înmartie 2015. În același timp, a fost stabilit un curs pentru sezonul arctic din 2016. S-au calculat cele mai mici detalii. Pentru că orice greșeală în gheață este deosebit de costisitoare. După cum știți, „căpitanul Hlebnikov” are personal cu ofițeri și echipaj ruși înalt calificați (reprezentanți ai diferitelor țări).
La bord se află o „constelație” de aterizarenave, inclusiv elicoptere pentru decolare și aterizare pe gheață, recunoaștere a faunei sălbatice. Punțile deschise cu mai multe niveluri sunt echipate cu platforme excelente de vizionare.
Zonele comune includ două săli de mese,lounge și bar, auditoriu, piscină interioară mică și adâncă, sală de sport și saună. Nava are o bibliotecă, un magazin, un lift pentru pasageri și un mic centru medical. În general, călătoria în gheață se desfășoară într-un confort deplin.
110 pasageri pot găzdui spărgătorul de gheață „CaptainHlebnikov. Cabinele sunt triple (6), duble (41), apartament (3) cu living, TV/DVD și suită pe colț (4). Toate cabinele sunt dotate cu băi și cel puțin o fereastră pentru aerisire.
Călătorii singuri sunt cazați în cabine triple și duble, în funcție de sex. Se ține cont de dorințele turiștilor. Se crede că aceasta este singura navă care accesează zone fără îngheț blocate de gheață. În același timp, turiștilor li se oferă confort și siguranță.
Într-o călătorie epică de 75 de zile în jurul lumii(10 iulie - 23 septembrie 2016), desfășurate în stilul tradițional al expedițiilor pe puternicul spărgător de gheață „Kapitan Khlebnikov”, turiștii au descoperit Pasajul de Nord-Est, au explorat nordul Groenlandei.
Călătorind de-a lungul traseului maritim prin nordulOceanul Arctic de-a lungul coastei de nord a Americii de Nord, turiștii s-au bucurat de vederi aeriene uimitoare, ridicându-se sus în două elicoptere aeropurtate. Fotografiind și notând fapte interesante, toată lumea ar putea face o cronică polară interesantă cu propriile mâini.
Călătoria începe din nord-estextremitatea acoperită cu un strat gros de gheață. Acestea sunt formațiuni geologice unice în Arctica rusă. Forța puternică demonstrată de spărgătorul de gheață Kapitan Khlebnikov, parcă pe pânze, a livrat călătorii într-o regiune misterioasă a lumii, greu accesibilă. Durata călătoriei a fost de 25 de zile.
Următoarea direcție a condus oamenii la vârfGroenlanda. Au fost vizitate rămășițele taberelor de căutare a Pasajului de Nord-Vest. Ei spun că este imposibil să uităm de splendoarea „Iceberg Lane”, o scurtă dar strălucitoare atingere a modului de viață al localnicilor, a naturii tundrei. Acestuia i s-a acordat o perioadă de 21 de zile.
Al treilea traseu a dus la cunoștință cuobiective turistice din Arctica canadiană. Călătoria prin orașe de coastă liniștite, observarea vieții popoarelor indigene din America de Nord, inuiții, a durat 18 zile. Partea finală a călătoriei a venit la sfârșitul Pasajului de Nord-Vest.
În încheiere, oamenilor le-a plăcut să privească balene, foci, urși polari, păsări marine. Se pare că turiștilor le-a plăcut să viziteze insulele și arhipelagurile din Oceanul Arctic.
Amintiți-vă:când spărgătorul de gheață a părăsit portul Vladivostok, 4 rătăcitori au mers cu el în distanța de gheață. Partea leului din pelerini a fost luată în portul Anadyr. Aceștia erau cetățeni ai Statelor Unite ale Americii, Marii Britanii, Canadei și ai altor state. „După ce a călătorit” prin Arctica rusă, ocolind Canada, pe 23 septembrie spărgătorul de gheață se va întoarce în portul Chukotka.
Navele comerciale și de pasageri nu sunt capabilepentru a depăși straturi groase de gheață, iar „Kapitan Khlebnikov” trece calm prin obstacole, livrează turiștii în lumea exotică a reginei zăpezii. În „croaziera în Groenlanda” străinii visau să bea șampanie și să facă un grătar pe un slip de gheață. Visele lor s-au împlinit, indiferent dacă recordurile Guinness de „strălucire” pentru navă. Antarctica, spărgătorul de gheață „Kapitan Khlebnikov”, Arctica va rămâne pentru totdeauna în memoria tuturor călătorilor care au vizitat locuri unde este mereu frig, unde urșii își freacă spatele de axa pământului.
