Nava de luptă "Marat" a fost aruncată în 1909 și lansată peapă în 1911. Apoi a fost numit diferit - „Petropavlovsk”. A fost nevoie de aproximativ trei ani pentru a instala arme și echipamente, după care nava a fost transferată flotei active. Era imens: lungimea era de 181 m, lățimea maximă era de 27 m, adâncimea pescajului era de 8,5 m.
Rolul marinarilor baltici în războiul mondial s-a dovedit a finu foarte important, principalele bătălii aveau loc pe fronturi terestre. Navele ruse au fost închise în Golful Finlandei minate de germani, participarea lor s-a limitat la desfășurarea de atacuri de artilerie împotriva inamicului.
Majoritatea marinarilor flotei baltice au susținut sosireala puterea bolșevicilor, care desfășurau activ activități de propagandă în rândul personalului. Cu toate acestea, în 1921, după ce au înțeles politica noului guvern, marinarii au ridicat o răscoală la Kronstadt, cerând crearea de consilii fără comuniști.
Revolta a fost suprimată, rebelii au fost împușcați. Pentru a șterge din memorie evenimentele neplăcute pentru bolșevici, multe nave au fost redenumite, inclusiv „Petropavlovsk”.
Cuirasatul „Marat” (acesta a fost noul nume) dinîn următoarele două decenii, a fost modernizat în mod repetat. Structura de bază a corpului a fost puternică, iar dimensiunile sale permiteau instalarea diferitelor sisteme de arme. Deplasarea navei, care a fost de 23.000 de tone în 1914, a fost mărită la aproape 26.000, în principal datorită suprastructurilor mai grele, îmbunătățirii sistemului de propulsie și energie (a devenit posibil să se utilizeze combustibil lichid), instalarea de artilerie și aer mitraliere de apărare (care au devenit necesare) ... S-au făcut multe lucruri pentru a se asigura că cuirasatul „Marat” a fost echipat cu echipamente moderne de comunicații, telemetre și dispozitive de control al focului.
Indicatorul de putere al oricărei nave de artilerie estecalibru principal. Fabrica de la Obuhov a produs arme excelente pentru marină în perioada țaristă. Doisprezece butoaie de 305 mm erau adăpostite în patru turnuri de artilerie. Cuirasatul de foc defensiv „Marat” ar putea conduce de la șaisprezece tunuri de 120 mm ale sistemului „Vickers” cu o rată de foc de 7 runde pe minut fiecare. Adevărat, poziția lor pe puntea de mijloc a stârnit critici din partea marinarilor, deoarece poziția lor scăzută a făcut dificilă tragerea în valuri, dar, așa cum au arătat evenimentele ulterioare, acest lucru nu a contat prea mult.
La începutul războiului, URSS poseda trei dreadnoughte puternice de artilerie, dintre care unul era cuirasatul Marat.
Istoria anului 1914 s-a repetat în vara anului 1941.Flota baltică a fost blocată în Golful Finlandei și împiedicată să intre în spațiul operațional. Valoarea navelor într-o astfel de situație a fost determinată de capacitatea de a trage departe și cu precizie, acestea s-au transformat în baterii de artilerie plutitoare, ceea ce, în general, a fost și bun.
După ce am experimentat munca pe distanțe lungi„Doisprezece inci”, germanii și-au dat seama repede că trebuie făcut ceva pentru a-i reduce la tăcere. Doar avioanele de atac la sol ar putea deveni un mijloc real de rezolvare a acestei probleme.
Hans-Ulrich Rudel a fost instruit să bombardezeDreadnought sovietic. Acest locotenent-șef al Luftwaffe a câștigat experiență în luptă în timpul campaniilor europene, dovedindu-se a fi unul dintre cei mai exacți piloți. Înaintea lui, mulți au încercat să lovească nava, mai întâi cu bombe de 250 de kilograme, apoi cu bombe de jumătate de tonă, dar doar acest pilot a reușit să intre în magazia cu pulbere.
O bombă de 1000 kg a străpuns puntea blindată și a detonat sarcina de muniție. Întreaga parte a arcului s-a rupt, au murit peste 320 de membri ai echipajului, inclusiv comandantul navei P.K. Ivanov.
Încercând să salveze cuirasatul Marat, personala arătat curaj și inventivitate. A fost posibil să se pună carena pe pământ cu un toc și un toc minim, ceea ce a făcut posibilă, după efectuarea operațiunilor de salvare, păstrarea eficacității în luptă a turnurilor de artilerie de la pupa și apoi focul din cel de-al doilea arc. În această poziție, nava a luptat până în ziua descoperirii blocadei de la Leningrad. În 1943 a devenit din nou „Petropavlovsk”. Se pare că timpul Danton-Robespierres s-a încheiat ...
A existat o altă redenumire, în 1950 cuirasatul a fost numit „Volhov”. Nava a fost tăiată în metal în 1953, iar tinerii marinari au reușit încă să învețe din ea.
