Модели Лада, чије фотографије можете погледати учланак, - читава породица аутомобила, која се производи пола века. Аутомобили ове марке имају два имена. „Жигули“ су били намењени домаћем тржишту, „Лада“ се производила за извоз. Ова линија припада аутомобилском концерну АвтоВАЗ. Ова породица се састојала од седам модела, који су, пак, имали неколико модификација. Разликовали су се не само по изгледу, већ и по унутрашњем „пуњењу“.
Први модел - ВАЗ-2101 - производио се од 1970године, а последњи модел ове аутомобилске линије скинут је са производне траке 2012. године. Из овог доба је у АвтоВАЗ-у започела нова ера „ладе“, која се саставља на платформи Ренаулт Логан.
Нова, док је још била совјетска,фабрика аутомобила ВАЗ потписала је уговор са италијанским концерном Фиат. Ово је био подстицај за појаву модела Лада 2101. Ова брига је АвтоВАЗ-у дала лиценцу према којој је могао да произведе копију аутомобила под бројем 124. Заправо, ово је био први модел Зхигулија. Главне разлике између ВАЗ-2101 и италијанског аутомобила биле су мање модификације. Производња је започела 1970.
Овај модел је лимузина са задњим погоном.Аутомобил је припадао малој класи. Имао је четворо врата и могао је да прими пет људи. Мотор ових аутомобила, као и мењач, налазио се уздужно до тела. Мотор је био линијски и четвороцилиндрични, имао је запремину од 1200 литара, а снага му је била једнака 64 литара. од. Мењач са четири брзине. Суспензија је била полунезависног типа, грађена по класичном систему. „Копеика“ је скинута са производне траке погона 1988. године.
Годину дана након што је започео ВАЗ-2101, 1971. годинепроизводња другог модела „Лада“ са индексом 2102. Овај аутомобил је у свим погледима био исти као „копејка“, изузев модификације, с обзиром да је био караван. Овај модел је укинут 1986. године.
Године 1972, трећи модел је лансиран подиме ВАЗ-2103. Овај аутомобил је имао дизајнерске разлике у односу на прве две верзије. Конкретно, постојала је другачија облога, промењена је контролна табла. Суспензија аутомобила остала је идентична, а мотор је инсталиран модернизованије. Имао је запремину од 1450 литара и одавао је 77 литара. од. Пренос се није разликовао. Овај модел је укинут 1984. године.
1976. године појавила се модернизована варијацијамодел "Лада" са индексом 2103, назван ВАЗ-2106. Аутомобил је имао мале разлике у дизајну, али каросерија је углавном била непромењена. Аутомобил је био опремљен побољшаним мотором. Имао је запремину до 1600 литара, а снага је била једнака 76 литара. од. Погонски склоп је првобитно имао четири брзине, а затим пет. Овај модел је произведен дуго времена, укинут је 2005. године.
1979. године АвтоВАЗ је развио модификацију модела"Лада", којој је додељен радни индекс од 2105. Нови аутомобил је пуштен у каросерију лимузине. Аутомобил је имао правоугаона предња и задња светла. И управо су га ови елементи значајно разликовали од његових претходника. Опремљен је моторима, који су првобитно имали карбуратор, а затим ињектор.
Снага се кретала од 64 до 80 кс. од., а запремине - од 1200 до 1600 литара. Даље, на основу ове варијације створени су и други модели Ладе: караван ВАЗ-2104, као и лимузина са индексом 2107. Аутомобили су произведени прилично дуго. „Пет“ је укинут 2010. године, а „четири“ и „седам“ - 2012. године.
