Fren balataları - Herhangi birinin ayrılmaz bir parçasıBir araba Renault Logan markasının otomobillerinde kombine bir fren sistemi kuruludur. Böylece, ön tarafta disk elemanlarını ve arka tambur elemanlarını görebilirsiniz. Pedler sarf malzemelerine eşittir, bu nedenle zaman zaman makinenin arka pedleri değiştirmesi gerekir. Renault Logan 1.4 istisna değildir. Bugün size Renault Logan otomobillerinde bu eşyaların ne zaman ve nasıl değiştirileceğini söyleyeceğiz.
Pedlerin kaynağı konuşma için çok tartışmalı bir konudur. Aslında, birçok faktör hizmet ömrünü etkiler - sürüş tarzı, araç yükü, boş ağırlığı ve yol koşulları.
Ayrıca ön pedlerin gerçekte olduğuna dikkat edin.arkadan 2 kat daha düşük bir kaynağa sahip. Sonuncusu 50-100 bin kilometreye hizmet ediyor. Bu basit fiziksel faktörlerden kaynaklanmaktadır - fren yaparken, yük ön aksa verilir. Aracın yedek arka pedlere ihtiyaç duyup duymadığı nasıl belirlenir? Renault Logan, metal bir kapağın arkasına gizlenmiş davul mekanizmalarına sahiptir. Bu nedenle, ön disk kaliperlerindeki gibi sürtünme malzemelerinin aşınmasının görsel olarak belirlenmesi mümkün değildir.
Bu nedenle, burada yönlendirilmeniz gerekiyor.değiştirme prosedürleri ve araba davranışı. Otomobil daha kötü frenlemeye başladıysa, el frenini kötü tutarken (yani, arka kampana kenetlenir), o zaman aracın arka fren balatalarını değiştirmesi gerekir. Renault Logan 1.4 ayrıca sürtünme balatalarının yağlanması veya malzemenin delaminasyonu durumunda tamir gerektirebilir.
Değişim için ne gerekli? Çalışma sırasında aşağıdaki araçlara ihtiyacımız olacak:
Arka pedlerin hala değişmeden değiştirilmesi nedir?Renault Logan ayrıca pedleri temizlemek için bir atomizer gerektirir. Ayrıca bir tel parçasına, fren hidroliği için bir kap ve evrensel yağlayıcı VD-40'a ihtiyacınız olacak. Kimyasallarla çalışacağımızdan, lastik eldivenler hazırlamamız gerekiyor.
Hazırlamayı ve tekerlek duraklarını unutma.Arka pedleri değiştirmek için park frenini çekin. Makinenin askıya alınmış bir konumda ilerlemesini önlemek için, ön tekerleklerin altına iki "ayakkabı" takın (bina tuğlaları doğaçlama araçlarına uygundur).
Fren balataları gibi parçaların değiştirilmesi,çiftler halinde yapıldı. Diğer bir deyişle, çalışma sırasında her bir tarafa 2 yeni 4 kat yerleştirmemiz gerekiyor. Arka fren balatalarını kısmen değiştirmek mümkün mü? Renault Logan 1.6, hızı düşürmek için herhangi bir girişimde bir yana gidecektir. Bu nedenle, astarlar tamamen değişmiştir.
Peki, arka pedlerin değiştirilmesi nerede başlıyor?Renault Logan 1.6 krikoya monte edilmiştir (durakları unutmayınız). İlk önce tekerleğin cıvatalarını gevşetmeniz gerekir. Daha sonra, tamburun koruyucu kapağını VD-30 sıvısı ile muamele etmek ve ABS sensörünü (araçta bir donanım varsa) çıkarmak gerekir. Bundan sonra, başlık açılır ve depodaki fren hidroliği seviyesi kontrol edilir. Ortalama bir işarete boşaltılmalıdır. Daha sonra, tamburdaki kafa “30” kafa ile kayar. Lütfen, sol bloğu değiştirirken, somunun saat yönünün tersine döndürüldüğünü unutmayın. Doğru durumda, her şey tam tersi. Arka fren balataları daha da nasıl değiştirilir? Renault Logan hareketsiz durmaya devam ederken ve fren kampanasını sökmeye devam ederken. Daha sonra, özel bir sprey çözücü alıp eski fren balatalarıyla tedavi ediyoruz.
Şimdi nihayet pedleri çıkarabilirsiniz.Bir tel parçası kullanarak, fren silindirinin pistonunu sıkmak gerekir. Bundan sonra, nervürlü çıkıntılara (kalkanın pedlerle temas ettiği yere) silikon gresi uygularız. Sürücüler PentaSIL kullanmanızı önerir. 250 santigrat dereceye kadar sıcaklıklarda yağlama sağlar. Yeni pedler takmadan önce, tutma bağları çıkarılmalıdır. Arka fren balataları nasıl daha fazla değiştirilir? Renault Logan yeni sürtünme balataları ile donatılmıştır. Aşağıda montaj algoritmasını ayrıntılı olarak ele alacağız.
İlk adım iyice üflemek vedavul mekanizmasının tüm bağlantı parçalarını ve düğümlerini temizlemek için. Blokların montajından sonra üst yayı yerleştirmek gerekir. Sağ taraftaki kısa kısma monte edilmiştir. Ardından, bir ayar civatası takılır. Sağ tarafa ikinci bir yay takılmıştır. Sonunda pedler "başlıyor".
Üst ve alt yaylarözel kancalar. Ardından, gövdenin arkasına çatal pimleri ("askerler") takmanız ve bir fren kampanası takmanız gerekir. Ancak, bunu yapmak için pedleri en üst düzeye çıkarmanız gerekir. Nasıl? Bir tornavida kullanarak, mekanizmanın üst kısmındaki davulları bükmeniz gerekir. Davul kapağı yuvaya tam oturmalıdır. Aynı zamanda, diskin dönüşü sırasında pedlerle çok az temas halinde olmalıdır. Silindir kapağı somunlarını sıkın. Fren hidroliği eklemeyi unutmayın.
Arka tampon nasıl değiştirilir?Renault Logan krikodan iniyor. Sonunda poyra somunu sıkılır. Uzmanlar bir tork anahtarı kullanmanızı tavsiye ediyor. Renault Logan'ın arka tekerlek göbeğindeki somun 180 ila 210 Nm'lik bir kuvvetle sıkılır. Böyle bir aracın yokluğunda, her şeyi göze maruz bırakmanız gerekecek. Böylece, tekerlek üzerinde hafif bir boşluk olana kadar somun bükülür. Disk bir yandan diğer yana sallanırsa biraz "yürümelidir". Dikkatli olun: somunu sıkarsanız, tekerlek yatağı parçalanabilir. Yeni bir tane takmak, iş hariç 5 bin rubleye mal olacak.
Bu yüzden nasıl yapılacağını anladıkarka pedlerin bağımsız olarak değiştirilmesi. Renault Logan, bakımı kolay bir Fransız otomobilidir. Bu nedenle, onarım operasyonlarının çoğunluğu kendi ellerimizle yapılabilir. Ön pedlerde, durum daha da basittir. Bunları değiştirmek için, braketi çıkarın, eski astarları raylardan çıkarın ve yerine yenilerini takın. Poyra somununu sökmek gerekli değildir.
