Qué tan importante es la limpieza del carburador

Muy a menudo sucede que bajo condiciones normalesnivel de combustible en la cámara de flotación, el motor del automóvil no quiere arrancar o detener a bajas revoluciones. Esto indica que la limpieza del carburador es obligatoria, y solo ayudará a eliminar obstrucciones innecesarias y reanudará el funcionamiento del motor. En nuestro país, este es un fenómeno bastante frecuente, ya que nuestra calidad de gasolina todavía está muy lejos del nivel europeo.

Desde la invención del carburador está en marchauna gran cantidad de disputas sobre el tema de qué limpiar el carburador. La sabiduría rusa, por supuesto, no conoce límites, pero, sin embargo, es necesario distinguir varios medios y métodos básicos. La mayoría de las recomendaciones son para eliminar el carburador y remojar completamente la gasolina o la acetona, pero hay quienes dicen que bastará con soplar los chorros con aire comprimido. Cabe señalar que sin experiencia y conocimiento, una limpieza independiente del carburador puede conducir a consecuencias aún más desastrosas. Por lo tanto, si esto le sucedió por primera vez, es mejor recurrir a especialistas.

Que lavar el carburador, ya lo hemos descubierto antes,Ahora ve al proceso de desmontaje y limpieza. La causa de la falla o mal funcionamiento del dispositivo puede ser muchas, pero cualquier acción comienza con la eliminación de la tapa del flotador

cámara.El signo más común de obstrucción de los chorros del carburador es el apagado instantáneo del motor a bajas revoluciones. Para esto, un chorro de emulsión cumple con la limpieza, que comienza con las siguientes acciones:

1) Retire la carcasa del filtro de aire.

2) Desenrosque el jet.

3) Si la resina es visible en el chorro, la limpieza del carburador es obligatoria.

4) Tomando un palo de madera con un extremo puntiagudo, debe empaparse en acetona y limpiarse de alquitrán del carburador en los lugares más inaccesibles.

5) Al final, se recomienda soplar todos los elementos con aire comprimido para eliminar los sorinos.

Es importante recordar que limpiar el carburador de cualquier marcano tolerará el uso de objetos metálicos. El recubrimiento interno del carburador es muy sensible a cualquier daño, incluso al más mínimo rasguño. Además, asegúrese de excluir la limpieza con telas de lana, ya que incluso una pequeña cantidad de vellosidades puede volver a bloquear los chorros, y todo su trabajo se considerará en vano.

Hay momentos en que la limpieza del carburador no esayuda, y el motor tampoco quiere comenzar, la razón de esto puede ser muy simple. Un diafragma desgastado simplemente no realiza sus funciones, y tal problema se resuelve solo reemplazando elementos rotos.

Vale la pena mencionar sobre el peligro de uno de los "abuelos"formas "de limpieza". Al conectar la segunda y tercera velas se invierten, por lo tanto, disparar el carburador. Tal método es, por supuesto, más rápido, no hay necesidad de perder tiempo en el desmontaje del carburador y el efecto positivo es inmediatamente visible, aunque no se mantiene durante mucho tiempo. Quienes apoyan esta técnica olvidan que todo lo que rodaron de los chorros está todavía dentro del carburador y no desaparece en ningún lado, y es posible que después de un corto viaje, la limpieza del carburador vuelva a ser necesaria.