Avión transcontinental de pasajerosEl Boeing 777-200 es único en muchos aspectos. En primer lugar, es el avión bimotor más grande diseñado para transportar personas. En segundo lugar, ha incorporado ideas tecnológicas avanzadas. En tercer lugar, puede volar sin parar durante más de la mitad del globo. En cuarto lugar, en su diseño se tuvo en cuenta la opinión de los pasajeros, por lo que se ha convertido en el más democrático de la aeronave en el mundo. En quinto lugar, se creó en un ambiente de gran competencia feroz cuando se aproxima la fecha límite para la retirada del servicio de los aviones L-101 y DC-10, que estaba en un plan para reemplazar y evrokontsern Airbus también en estado de alerta. En sexto lugar, casi una quinta parte de todos los componentes y conjuntos del coche americano, hecho en Japón ... - empresas Fuji, Kawasaki y Mitsubishi.
Hay otras razones para considerar el Boeing 777-200fenómeno de excepcional. Lo principal es que, según los estándares de la aviación mundial, este avión se puede considerar ultramoderno hoy en día, fue "puesto en vuelo" a mediados de los noventa.
Las innovaciones ya comenzaron en la etapa de diseño.El Boeing 777-200 es el primer avión en el mundo de la aviación civil, el diseño de lo que todo el trabajo de dibujo se realiza con la ayuda de estaciones de trabajo e incluso construir un prototipo realizado en el modo virtual. El control remoto por medio de conductores de fibra óptica, el planeador se hace en gran medida con el uso de compuestos de carbono y los pasajeros y la tripulación creado condiciones sin precedentes de comodidad y seguridad.
El tiempo que Boeing puede conducir continuamente777-200 en el aire, llega a las dieciocho horas, por lo que necesita descansar no solo a los invitados de la aeronave, sino también a sus habitantes permanentes: pilotos y mayordomos. Para ellos, se organizan lugares para dormir, y esto se hace para que el volumen útil del fuselaje se use de la manera más eficiente posible. Tal comodidad no es solo una preocupación para los empleados de las aerolíneas o el antojo de alguien, la razón de los requisitos de los sindicatos y las regulaciones establecidas para la duración de la jornada laboral.
Otra característica de innovación de la aeronaveBoeing 777-200, - el diseño interior es una estructura flexible. Si es necesario, se puede cambiar, así como el número de asientos en diferentes clases. En total, dependiendo del diseño elegido, el Boeing 777-200 tiene capacidad para 300 a 440 pasajeros. Los puestos en las filas de la clase primera o clase ejecutiva son siete, en la clase económica: nueve.
Dependiendo de cuál sea la demanda de entradas, yTambién en la longitud del vuelo Boeing 777, la aerolínea operadora puede elegir el diseño de la cabina, con particiones, cocinas y baños que también cambian su posición. Por cierto, incluso los inodoros especiales se han desarrollado para este forro, en el que se baja suavemente la tapa.
Aunque el Boeing 777 es un avión, según los estándares de aviación,jóvenes, pero aún así el período durante el cual se opera, considerable - dieciocho años, y con el número de máquinas producidas, que excedió las mil doscientas piezas, podemos hablar de este modelo como muy confiable. Los accidentes de vuelo son muy pocos, y hasta ahora no han provocado la muerte de pasajeros en ningún país del mundo.
Las aerolíneas rusas, incluidas Aeroflot y Transaero, también usan un Boeing 777-200.
