Autopista M10: información útil

La carretera federal "Rusia", llamada por los moscovitas Leningradka, la carretera que conecta las dos capitales y tiene una importancia estratégica: todo esto es la autopista M10.

Lo que sucedió antes y lo que le espera a los automovilistas en el futuro

La historia de la carretera comenzó antes de la construcción.San Petersburgo Su segmento conectaba Moscú y Novgorod con la entrada a Tver. Hoy es posible cubrir tales distancias en automóvil o autobús en solo unas pocas horas, y en el lejano siglo XVI tomó varios días. Por supuesto, tal viaje no podría hacerse sin detenerse por la noche, por lo tanto, los asentamientos (estaciones de correos) aparecieron a lo largo del camino. Uno de ellos es Valdai.

La autopista M10 conectó Moscú y San Petersburgo duranteEn la segunda mitad del siglo XVIII, la construcción se llevó a cabo por decreto de Peter I.En parte, repitió la ruta de una vía fluvial creada artificialmente desde la región de Tver hasta el Mar Báltico, proporcionando las necesidades de la capital del norte en desarrollo activo con alimentos y otros bienes necesarios.

Por supuesto, la recién inaugurada autopista M10, aunqueen ese momento no tenía ese nombre, fue un gran avance en la construcción de carreteras nacionales. No es sorprendente que se haya convertido en una de las principales rutas de transporte que conectan el centro de Rusia con su parte noroeste. No ha perdido un estado similar hoy, a pesar del hecho de que hay muchas preguntas sobre su condición técnica.

Notablemente, la longitud del camino tiene desdereducido en setenta y dos kilómetros y hoy es de 706 kilómetros. La autopista, además de las dos regiones donde se encuentran los destinos finales, pasa por el territorio de las provincias de Novgorod y Tver.

En la época soviética, la carretera M10 recibió asfaltoel recubrimiento, que se repara periódicamente, pero, por desgracia, esto no es suficiente, ya que se muestra una reconstrucción urgente. Las autoridades prometen que para 2018 la situación cambiará drásticamente, aunque esta no es la primera vez, designada como la fecha de finalización de la modernización de las carreteras.

Sin embargo, el trabajo está en marcha, y existe la esperanza de que en un futuro no muy lejano, los viajeros verán una nueva carretera, correspondiente en nivel al título de la carretera federal.

M10 - el camino de las dificultades

Si miras el mapa de ruta, puedes ver que pasa a lo largo de la llanura, pero a pesar de esto, hay varias secciones a lo largo de su longitud con giros peligrosos, descensos empinados y ascensos.

Todo estaría bien, pero cuando sea similar, desagradableLos tramos de la carretera se complementan con la terrible calidad de la carretera, la ausencia de carriles de adelantamiento y división, las condiciones se crean cuando necesita moverse con mucho cuidado, de lo contrario, está lleno de graves consecuencias.

Como se describió anteriormente, históricamente,que el camino pasa por una gran cantidad de asentamientos. En la antigüedad, esto era una ventaja definitiva: la oportunidad de encontrar una noche y una cena caliente durante un viaje de muchos días. En las condiciones modernas, esto crea dificultades adicionales para los automovilistas que tienen que perder mucho tiempo para superar estas áreas. La corriente local de automóviles, incluidos los camiones, ofrece poco placer.

Y, por supuesto, las ciudades y pueblos creanDificultades adicionales durante el diseño y la reconstrucción: el camino debe ampliarse, pero es imposible hacerlo, ya que alrededor de las casas se encuentran muy cerca de la carretera. La construcción forzada de desvíos aumenta significativamente el tiempo de construcción, su costo está creciendo.

Las secciones suficientemente largas de la pista tienen trescarriles: uno en cada dirección y uno para dos adicionales para adelantar. La afiliación de la fila del medio cambia con bastante rapidez, a veces es posible que no tenga tiempo para completar una maniobra y ya esté en el carril que se aproxima. Esta es una de las causas de numerosos accidentes en esta ruta.

Todas las dificultades descritas anteriormente se vuelven críticas en condiciones de una carga sólida en la pista. En esta ruta, una gran corriente de carga y transporte de pasajeros se mueve a diario.

Ruta M10 - opiniones

Conducir a lo largo de esta carretera no es un placer para los débiles de corazón, y los conductores inexpertos se sentirán completamente incómodos al moverse por ella.

Cuando salgas de Moscú a San Petersburgo, debes estarlisto para el hecho de que puede pasar varias horas viajando fuera de la ciudad, parado en un embotellamiento en Leningradskoye Shosse en la carretera de circunvalación de Moscú y más lejos en Khimki. Numerosos semáforos en Solnechnogorsk también ocuparán una cantidad de tiempo decente. Por lo tanto, para ir a la capital del norte, debe partir lo más temprano posible por la mañana.

Al salir de los atascos de San Petersburgo, comoPor lo general, no se observa, pero debe tratar de calcular el tiempo para que la entrada a Moscú no coincida con las horas pico, ya que la situación en la carretera Leningradskoye hacia el centro de la capital también es bastante tensa.