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एक 402 इंजन पर विचार करें

यह कहना मुश्किल है कि वास्तव में उन्होंने खुद कब घोषणा कीइंजन 402. इसके पूर्ववर्तियों का निर्माण 50 के दशक के मध्य में शुरू किया गया था, जहां से इसे बहुत कुछ मिला, जिसमें डिजाइन की सादगी और विश्वसनीयता भी शामिल थी। यह केवल एक बुनियादी उपकरण के साथ एक नियमित गैरेज में मरम्मत की जा सकती है। स्वाभाविक रूप से, 402 इंजन की मरम्मत एक स्वच्छ कार्यस्थल में की जानी चाहिए, खासकर अगर यह प्रमुख है। मुझे कहना होगा कि इसका संसाधन, अन्य घरेलू इकाइयों के विपरीत, 50,000 किलोमीटर से थोड़ा अधिक है, यही वजह है कि यह इतना लोकप्रिय था।

इंजन 402

उत्पादन की शुरुआत के बाद से, 402 इंजनवोल्गा मॉडल पर स्थापित किया गया था, फिर गज़ेल में स्थानांतरित हो गया, जहां इसकी उत्कृष्ट विशेषताओं के कारण इसने काफी अच्छी तरह से जड़ें जमा लीं। यहां वे 2.5 लीटर या 100 हॉर्स पावर तक सीमित नहीं हैं। तथ्य यह है कि गियरबॉक्स और एक्सल के साथ संयोजन में, जो इस कार को एकत्र किया गया था, इसमें आदर्श कर्षण गुण थे, जिसने किसी भी तरह से ईंधन की खपत को प्रभावित नहीं किया। बेशक, बहुत से लोग सोच सकते हैं कि एक औसत ट्रक के लिए प्रति सौ किलोमीटर पर 12 लीटर गैसोलीन बहुत है, लेकिन मालिकों ने ऐसा नहीं सोचा।

स्वाभाविक रूप से, कोई आदर्श इंजन नहीं हैं, औरइसकी कमियां हैं। सबसे बड़ा रियर क्रैंकशाफ्ट असर पर पैकिंग है, जो एक ग्रेफाइट-संसेचित महसूस होता है। इसके अलावा, ताकत के लिए संरचना में एक पतली कांस्य तार डाली जाती है। इस प्रकार, जब 3000 आरपीएम और इसके ऊपर तक पहुंच जाता है, तो इंजन केवल तेल निकालता है, इसलिए इसके स्तर की लगातार निगरानी की जानी चाहिए। कई मालिकों का मानना ​​है कि 402 इंजन को इस गास्केट को दूसरी कार से बदलकर और उसमें सेमी-सिंथेटिक तेल डालकर ठीक किया जा सकता है: ठीक है, यह तरीका किसी को मदद करता है, लेकिन किसी को नहीं।

इंजन की मरम्मत 402

इंजन में एक और खामी है402, यह इसकी वाल्व ट्रेन है, जिसमें कम कैंषफ़्ट है। यहां बहुत सारे संभोग के हिस्से हैं, इसलिए पुशर के साथ छड़ें काफी शोर पैदा करती हैं, और वाल्व ड्राइव में थर्मल गैप का उल्लंघन भी ध्यान देने योग्य है। इस वजह से, निरंतर वाल्व समायोजन की आवश्यकता होती है। 402 इंजन बहुत अच्छे परिणामों में सक्षम है। लेकिन हम कम रेव्स के बारे में बात कर रहे हैं, क्योंकि इस तरह के टाइमिंग डिजाइन में एक प्रभावशाली द्रव्यमान है। इसीलिए इंजन 402 को रिवीजनिंग नहीं कहा जा सकता है।

एक व्यक्ति को इतना व्यवस्थित किया जाता है कि उसे लगातार और अधिक की आवश्यकता होती है, चाहे उसके पास कितना भी हो। इसलिए, इस "डिवाइस" के कई मालिक इसे और अधिक शक्ति प्राप्त करने की कोशिश कर रहे हैं, बिना किसी प्रयास या पैसे के।

वाल्व समायोजन 402 इंजन
इस इच्छा का एक महत्वपूर्ण उदाहरण था स्थापनाइस इंजन के लिए एक इंजेक्टर, साथ ही एक ZMZ 406 के साथ इग्निशन इंस्टॉलेशन, जो मौलिक रूप से अलग है। लेकिन ये सभी प्रयास इस लायक नहीं थे कि अंत में यह निकला।

402 इंजन को आधिकारिक रूप से बंद कर दिया गया था2006 वर्ष में। इसे पूर्वोक्त इकाई द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जो इसे सभी मामलों में पार करता है, इसके अलावा, 50 साल किसी न किसी तरह एक मॉडल के लिए बहुत अधिक है। बेशक, उनके पूर्ववर्तियों की तुलना में कुछ बदलाव थे, लेकिन वे कार्डिनल नहीं बने। लेकिन मैं क्या कह सकता हूं, कुछ अमेरिकी कंपनियां अभी भी इस प्रकार के इंजनों के उत्पादन का अभ्यास करती हैं, और इसके लिए भागों को किसी भी ऑटो शॉप में पाया जा सकता है, हालांकि 7 साल पहले ही बीत चुके हैं।

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