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कार "होंडा-एकॉर्ड" की नौवीं पीढ़ी - मालिकों की समीक्षा और मॉडल का विवरण

होंडा-अकॉर्ड पैसेंजर कार नहीं हैविश्व बाजार में एक नवीनता लेकिन इस वर्ष निर्माता ने जो हासिल किया है उससे विचलित न होने और पौराणिक "एकॉर्ड" सेडान की एक नई श्रृंखला विकसित करने का फैसला किया, जिसे 2014 मॉडल रेंज की कार के रूप में तैनात किया जाएगा। नए मॉडल में कम स्पोर्टी डिज़ाइन है, लेकिन एक ही समय में कार ने कई अन्य दिलचस्प विवरण पाए हैं जो कंपनी के अनुसार, किसी भी खरीदार को आकर्षित करेंगे। क्या यह वास्तव में ऐसा होगा, हम बहुत जल्द नहीं जान पाएंगे, लेकिन अभी के लिए, होंडा-एकॉर्ड कार को ही देखें।

होंडा समझौते के मालिक की समीक्षा

बाहरी के बारे में मालिकों की समीक्षा

अपडेटेड सेडान का डिज़ाइन अधिक हो गया हैलोकतांत्रिक, लेकिन एक ही समय में पिछली पीढ़ी की सुविधाओं "होंडा-एकॉर्ड" को बनाए रखा। कार के फ्रंट में क्लासिक टू-लैंप ऑप्टिक्स के साथ बिल्ट-इन डे-टाइम रनिंग लाइट्स, एक साधारण रेडिएटर ग्रिल और फॉग लाइट्स के लिए ट्रेपोजॉइडल कटआउट के साथ एक विस्तृत उभरा बम्पर है। हेडलाइट्स में अब प्रकाश सेंसर हैं - "होंडा एकॉर्ड" एक आने वाली कार को देखते हुए तुरंत उच्च बीम को कम बीम पर स्विच करता है। ओर, नवीनता को ब्रांडेड टिकटों से सजाया गया है, जो नेत्रहीन रूप से कार के शरीर को लंबा करता है। संयोग से, वह भी आकार में थोड़ा लंबा हो गया। यह भी ध्यान देने योग्य है कि कार में थोड़ा जोड़ा गया क्रोम है, जिसने सेडान "होंडा अकॉर्ड" को अधिक लालित्य दिया।

फोटो और आंतरिक समीक्षा

नवीनता का इंटीरियर अधिकांश में लिपटा हुआ हैइसकी प्लास्टिक, और उच्च गुणवत्ता की है। छत, दरवाजे और सीटें कपड़े में ऊपर की ओर उठी हुई हैं। अधिक महंगे ट्रिम स्तरों में, निर्माता एक चमड़े के इंटीरियर के लिए प्रदान करता है। चूंकि नवीनता का शरीर आकार में थोड़ा बढ़ा है, इसलिए अब पीछे की पंक्ति में 9 सेंटीमीटर की वृद्धि हुई है। बेशक, इस सुविधा का यात्रा के आराम पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। अंत में, मैं यह कहना चाहूंगा कि निर्माता ने खरीदार के प्रति सही कदम उठाया है, सेडान को प्रतिष्ठित व्यावसायिक वर्ग के करीब लाया है।

होंडा समझौते तस्वीर

9 वीं पीढ़ी की सेडान "होंडा अकॉर्ड" के विनिर्देशों

मालिकों की समीक्षा, विशेषज्ञ राय कहते हैं किसंपूर्ण इंजन रेंज की शक्ति में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। तो, पहले चार सिलेंडर गैसोलीन इंजन में 185 हॉर्सपावर की क्षमता और 2,400 क्यूबिक सेंटीमीटर की कार्यशील मात्रा होती है। मूल रूप से, यह 6-स्पीड मैनुअल से लैस है, लेकिन एक विकल्प के रूप में, निर्माता ने 5-बैंड "स्वचालित" की स्थापना के लिए प्रदान किया है। दूसरा इंजन, जो रूस में उपलब्ध होगा, की क्षमता 278 हार्सपावर है और यह किसी भी तरह से हल्का नहीं है (3500 क्यूबिक सेंटीमीटर)। मोटर को एक 6-बैंड स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ आपूर्ति की जाती है। दुर्भाग्य से, नई होंडा अकॉर्ड सेडान पर डीजल इकाइयां स्थापित नहीं की जाएंगी।

सेंसर होंडा समझौते

लागत पर मालिकों की प्रतिक्रिया

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मूल उपकरण 9पीढ़ी "होंडा एकॉर्ड" पूरी तरह से "खाली" नहीं है, जैसा कि कई मोटर चालक कल्पना करते हैं। रूस में इसके लिए लागत 1 मिलियन 49 हजार रूबल होगी। खैर, एक 3.5-लीटर इंजन और एक स्वचालित ट्रांसमिशन से लैस एक लक्जरी पैकेज के लिए, आपको 1 मिलियन 699 हजार रूबल का भुगतान करना होगा।

"होंडा-एकॉर्ड" - कार मालिकों की समीक्षा एक विश्वसनीय और कमरे के व्यवसाय वर्ग सेडान की गवाही देती है!

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