मरोड़ बार निलंबन एक निलंबन प्रणाली है किजिसमें मरोड़ शाफ्ट (मरोड़ पट्टी) मुख्य कार्य तत्व के रूप में कार्य करता है। शब्द "मरोड़" फ्रांसीसी मूल का है और इसका अर्थ है घुमा। इसकी डिजाइन, निर्माण और सापेक्षिक विश्वसनीयता की सादगी के कारण इसमें कई प्रकार के अनुप्रयोग हैं। ऑपरेशन का सिद्धांत सरल है। एक ओर, मरोड़ बार स्थिर होता है, और दूसरी तरफ, अभिनय बल एक बन्धन प्रणाली की मदद से एक टोक़ बनाते हैं। छड़ी मुड़ जाती है और इस तरह भार अवशोषित कर लेती है। कठोर मिश्र धातु इस्पात से बने गोल और चौकोर छड़ दोनों का उपयोग किया जाता है।
मरोड़ बार निलंबन में मुख्य रूप से उपयोग किया जाता हैऑटोमोटिव और टैंक उत्पादन। टैंकों पर, द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से कुछ समय पहले परिपत्र या अर्धवृत्ताकार क्रॉस-सेक्शन का एक मरोड़ शाफ्ट का उपयोग किया जाने लगा। ऐसी निलंबन प्रणाली की विश्वसनीयता और रखरखाव ने इस तथ्य को जन्म दिया है कि आज सभी टैंक-निर्माण स्कूलों ने इस डिजाइन का उपयोग करने के लिए स्विच किया है।
मरोड़ बार निलंबन पर पहली बार इस्तेमाल किया गया थाकारों Citroen और वोक्सवैगन। जर्मन कार उद्योग में मरोड़ सलाखों के युग में प्रसिद्ध वोक्सवैगन बीटल की शुरुआत हुई। यह 50 के दशक में अपनी सुबह तक जीवित रहा और बाद में एक मल्टी-लिंक सिस्टम द्वारा इसे दबा दिया गया, लेकिन अभी भी सस्ती कारों में एक छोटे द्रव्यमान के साथ उपयोग किया जाता है। इसके अलावा, मरोड़ सलाखों का उपयोग कार के एंटी-रोल बार के रूप में किया जाता है, जो घुमावों में रोल को काफी कम कर सकता है और बेहतर वाहन संचालन को प्राप्त कर सकता है।
इस डिजाइन के सकारात्मक पहलू इस प्रकार हैं:
कई लाभों के साथ, मरोड़ बार निलंबनफिर भी, यह अपूर्ण है और इसके कुछ नुकसान हैं। सामग्री की उच्च लागत और लोच में गतिशील परिवर्तनों की असंभवता निर्माण की सादगी पर आरोपित है। भार उपयोग किए गए वेल्डेड सीम की ताकत से सीमित है, लेकिन रॉड द्वारा नहीं, हालांकि यह कभी-कभी फट भी जाता है। मरोड़ पट्टी का आकार कार के आकार से सीमित है, और मोटी छड़ का उपयोग संरचना के द्रव्यमान को बढ़ाता है और कम वजन के लाभ को नकारता है। इसी समय, बिल्कुल कोई महत्वपूर्ण कमियां नहीं हैं, इसलिए, इस तरह के निलंबन का अभी भी उपयोग किया जाता है।
