Poluga upravljača VAZ-2107: što je bolje, značajke zamjene

Poluga upravljača VAZ-2107 su savjeti išipke kombinirane u jednu strukturu. Potrebno je za okretanje prednjih kotača - sila se s volana prenosi na mjenjač, ​​a s potonjeg na šipke. Ako vrh ili šipka otkažu, to dovodi ne samo do neugodnosti u vožnji, već i do nesreće - vožnja postaje nesigurna.

Zamijenite upravljačke elemente samitrapez može biti relativno brzo, ali bolje je prilagoditi breg i nožni prst na specijaliziranoj opremi. A točnost podešavanja "staromodnim" metodama ostavlja mnogo željenog.

Gdje se nalazi trapez?

Savjeti za upravljanje i vezice nalaze se na dnudijelovi motornog prostora, u neposrednoj blizini pregrade putničkog prostora. Možete ih vidjeti na liftu ili nadvožnjaku ili prilikom okretanja upravljača u krajnji položaj. Trapezoidna struktura sastoji se od sljedećih elemenata:

1. Dvije bočne šipke (lijeva i desna kratka).
2. Jedan srednji potisak.
3. Savjeti - ukupno 6 komada.

Dizajn također sadrži klatno - postavljeno je s desne strane u motornom prostoru.

Kako utvrditi je li trapezoid slomljen?

Glavni simptomi po kojima možete shvatiti da krajevi štapa nisu u redu:

1. Povećanje slobodne igre (igranja) volana.
2. U sustavu upravljanja ima udaraca.
3. Prebrzo (ili neravnomjerno) trošenje gume.

Guma se brzo troši ako su prekršeni uglovinožni prst prednjih kotača. Također, slični se simptomi pojavljuju kada se deformira sama upravljačka šipka. Istodobno, automobil napušta putanju, kutove odvoja i nožnih prstiju prilično je teško prilagoditi.

Dijagnostika trapeznih elemenata

Ali prije nego što zamijenite VAZ-2107 upravljačku polugu, morate se pobrinuti za njezin kvar. Da biste to učinili, morate izvršiti sljedeće radnje:

1. Postavite vozilo na jamu ili nadvožnjak kako biste osigurali jednostavan pristup komandama upravljanja.
2. Pregledajte savjete za upravljanje. Obratite pažnju na prašnike - na njima ne smije biti pukotina ili posjekotina. Zazor šarki ne smije biti veći od 1,5 mm.
3. Vucite savjete i osluškujte zvukove. Ako se čuju udarci, tada se vrh mora zamijeniti - beskorisno ga je popravljati, iako je takva usluga dostupna.
4. Upravljačke šipke praktički nemaju habanje - savijaju se samo kao posljedica nesreće ili udara u velike jame.

Ne biste trebali pokušavati ispraviti šipku - izrađena je od vrlo izdržljivog metala, da biste to učinili, morate uložiti ogroman napor. Osim toga, čvrstoća metala je ugrožena nakon takvog "popravka".

Alati za popravak

Da biste zamijenili elemente upravljačke poluge VAZ-2107, morate pripremiti sljedeće alate:

1. Kutija i otvoreni ključevi.
2. Kliješta.
3. Uklanjač vrhova.

Najbolje je demontirati upravljačku polugu VAZ-2107 pomoću posebnog uređaja. Svakako kupite izvlakač - nije jako skup, ali dobro funkcionira s njim.

Izvlačenje vrhova prstiju iz rupa je vrloteško - konusni su, metal se vrlo često drži. Možete profitirati ako kupite univerzalni izvlakač - on će vam dobro doći i prilikom popravljanja ovjesa (za uklanjanje kugličnih zglobova).

Zamjena: Vodič korak po korak

Odmah morate odlučiti koliko povlačenja isavjete treba zamijeniti. Na temelju toga može se shvatiti vrijedi li mijenjati sklop upravljačke poluge VAZ-2107 ili njegove pojedinačne elemente. Ponekad se ispostavi da je potpuno zamjena trapeza puno učinkovitija - ispada da je njezin vijek trajanja mnogo duži od obnovljenog.

Da biste je zamijenili, trebate izvršiti sljedeće manipulacije:

1. Stavite vozilo na jamu ili nadvožnjak. Nužno je ukloniti kotač s kojeg će se izvoditi popravak.
2. Ispravite i uklonite potpornicu, nakon čega možete odvrnuti maticu s vrha prsta. Učinite to tipkom na "22".
3. Instalirajte izvlakač na vrh i okrenite njegov vijak istiskujući prst iz rupe.

Po mogućnosti prije početka rada, sviObradite navojne spojeve probojnom mazivom WD-40. Cijena sklopa upravljačkog sklopa VAZ-2107 bit će oko 2.000 rubalja. I mnogo je lakše rastaviti ga nego svaku šipku zasebno.

Nakon izvlačenja prvog prsta, prijeđite nadrugi - ponoviti manipulacije opisane u paragrafima 2 i 3. Nakon toga, vuča se može potpuno ukloniti. Da biste minimalizirali zatezanje kotača, morat ćete izmjeriti duljinu stare šipke i osigurati da nova ima istu veličinu. Ali to ne znači da nije potrebno prilagoditi zgib i nožni prst nakon popravaka - ovaj je postupak obvezan.

Proizvođači upravljača

I sada zanimljiv za mnoge vozačepitanje je - koja je najbolja spona upravljača na VAZ-2107? Na tržištu postoji mnogo proizvođača, prilično je teško odabrati pristojnog. Evo samo nekoliko najpopularnijih proizvodnih pogona:

1. "VIS" - imaju visoku pouzdanost, njihov je trošak relativno nizak. Prema automobilistima, ovo je jedan od kvalitetnih proizvođača elemenata.
2. "TRACK" - najkvalitetniji elementi ovog proizvođača. Gumeni prašnici služe poprilično - praktički ne postoje jednaki resursi.
3. "BELMAG" - proizvodi visoke kvalitete uz relativno nisku cijenu.
4. "KEDR" - niska cijena i vrlo loša kvaliteta.

Ovo je popis najpopularnijih proizvođača koji se mogu naći na tržištu.

Vozači jako hvale "TRACK" - ovo je jakovisokokvalitetni trapez upravljača VAZ-2107. Njegova cijena je otprilike 1.700-2.000 rubalja. Njegov je resurs vrlo visok, ne može se usporediti s proizvodima "KEDR". Većina ih je vrlo loše kvalitete - dolazi do toga da prepješače 2000-5000 kilometara, nakon čega se pojavljuju strašni udarci. Stoga je bolje kupiti kvalitetne proizvode.