Denne artikkelen vil diskutere det velkjenteUAZ-22069-bil, som populært kalles "brødet". Til å begynne med vil vi gi generell informasjon om bilen, etter at vi har berørt utstyret og til slutt snakket om funksjonene. Denne artikkelen vil appellere til fans av den innenlandske bilindustrien.
UAZ familiebiler er alltid forskjelligehøy passbarhet, upretensiøsitet i service og vedlikeholdbarhet. Minibussen 22069 UAZ, utgitt av Ulyanovsk Automobile Factory i 1985, var intet unntak. Hovedformålet var opprinnelig å frakte folk, men om nødvendig kunne også gods fraktes med bil.
Hovedfordelen med denne bilen eråpenhet. Maskinen kan bevege seg uten synlige problemer, ikke bare på dårlige grusveier, men selv på de stedene hvor det ganske enkelt ikke er veier. Blant bilistene fikk denne modellen navnet "loaf", eller "loaf", som direkte kom fra utseendet til maskinen assosiert med en brød.
УАЗ-2206 оснащен цельнометаллическим кузовом, в grunnlaget for kroppen er en rammestruktur, hvis pålitelighet blir bekreftet av tiden. Utseendet på bilen er alvorlig og har ikke endret seg mye siden produksjonsstart. Denne bilen er en "off-road conqueror", og der påvirker den ytre dekorasjonen ikke denne egenskapen. Som minuser er det mulig å merke seg en høy følsomhet for korrosjon i kroppen, henholdsvis er det nødvendig å utføre antikorrosjonsbehandling på en riktig måte.
Biler hadde i designenfiresylindret forbrenningsmotor med et volum på to og en halv liter og en kapasitet på 76 liter. med. Forbrenningsmotoren var lokalisert, og selv nå har plasseringen ikke endret seg i lengderetningen. Forbrenningsmotoren fungerer i forbindelse med en fire-trinns manuell girkasse (manuell girkasse).
UAZ bil 22069 har en permanent firehjulsdrift,men løpeutstyret lar deg deaktivere de fremre navene. Bilfjærfjær med støtdempere som lar deg dempe vertikal gynging. Bremsene har to kretsløp og inkluderer trommelbremser, både foran og bak. Maksimal hastighet på bilen er 110 kilometer i timen.
På midten av 1990-tallet med mål om å øke trekkraft ogbildynamikk, ble det foreslått å utstyre bilen med en ny forgassermotor, hvis volum var 2,9 liter, og den utviklede motoreffekten var 86 liter. fra. (Deretter ble det installert en forbrenningsmotor med omformer med en effekt på 99 hk på maskinen).
UAZ-22069-motoren for første gang i hjemmetmottatt med en sylinderblokk laget av aluminium og tynnveggede støpejernsforinger. Denne produksjonsfunksjonen gjør det mulig å redusere energiforbruket for friksjon, mens oljeforbruket reduseres fire ganger, og kostnadene for bensin med halvannen liter, i motsetning til den masseproduserte maskinen. Den oppdaterte bilen fikk modellnummer 22069 UAZ, som har en toppfart på 117 kilometer i timen.
Kapasiteten til kupeen varierer fra ni til elleve seter. Syv-seters modeller 22069 UAZ og luksusversjoner er også tilgjengelig.
Også et positivt poeng for denne maskinener enkel vedlikehold og høy pålitelighet selv når du bruker forskjellige forhold. For øyeblikket er UAZ-22069 mye brukt i ambulanser, beredskapsdepartementet og andre avdelinger.
