Може доћи до квара на радијатору грејачаприлично непријатно изненађење за возача аутомобила, посебно зими. И не ради се толико о удобности колико о сигурности. Замрзнуто стакло споља може се очистити, али је мало вероватно да ће се ослободити замагљивања и мраза на њиховој унутрашњој површини без топлог ваздуха. А вожња са ограниченим погледом прилично је ризична активност.
Један од најчешћих разлога зашто топао ваздухили уопште не улази или слабо улази у путнички простор, хладњак грејача је зачепљен. Ова појава је позната већини наших аутомобилиста, па су научили како се носити са њом.
У овом чланку ћемо разговарати о томе како и са чиме испрати хладњак пећи без уклањања из аутомобила и демонтажом, а такође ћемо размотрити који алати се могу користити за ово.
Дијагностиковати препреку грејачаније тешко, посебно ако сте сигурни да пумпа за воду (пумпа) ради исправно, а расхладна течност (течност) нормално циркулише у систему. Загријте мотор аутомобила на радну температуру, отворите славину шпорета и руком додирните улазне и излазне цеви хладњака. Ако је разлика у њиховој температури приметна, то значи да се расхладно средство не доводи у грејач или се не испоручује у потпуности.
Даље, морате бити сигурни да проблем није у славини.радијатор, јер такође често откаже. Али ако славина не тече и затвара се и отвара нормално, највероватније ради исправно, а проблем је у грејачу.
Када дијагностикујете препреку радијаторапећи, најлакши начин је да контактирате сервис, обавестите стручњаке о невољи и они ће све сами поправити. Много је лакше него сами испирати радијатор пећи, али скупље и дуже. Да ли је вредно трошити новац ако се сличан проблем може решити сам, потрошивши на њега тридесет минута и неколико десетина рубаља? Да бисте то урадили, наравно, морате знати како очистити и испрати штедњак аутомобила код куће. Али прво, хајде да утврдимо узроке квара.
Препрека радијатора грејача настаје услед накупљања каменца и прљавштине на унутрашњој површини његових цеви. То може бити због:
Може се извршити поступак чишћења грејачадва начина: испирање хладњака пећи са и без уклањања из аутомобила. У оба случаја, поступак се састоји у сипању хемијски активне супстанце у њу која може да раствори каменац, а затим, по могућности под притиском, исперите је, истерујући на тај начин сву растворену прљавштину. Размотримо обе опције.
Чишћење грејача без демонтажеизведена како уз помоћ специјалних композиција за чишћење система за хлађење, тако и помоћу импровизованих средстава која се могу наћи у вашој кухињи. Штавише, потоњи су, у неким случајевима, ефикаснији од професионалних течности.
Како испрати хладњак пећи без уклањања из аутомобила? Пракса показује да су из расположивих средстава за овај задатак најпогоднија:
Одабир начина испирања хладњака пећи без уклањањабоље је, наравно, томе дати предност професионалним средствима. Али ако их нема, користите оне за домаћинство. Али овде такође морате узети у обзир неке нијансе.
Радијатори се користе у аутомобилима,израђена од легуре бакар-месинга и алуминијума. Ови метали различито реагују на киселину и алкалије. Запамтите: алуминијумски радијатор не може се прати алкалним растворима, а бакарни киселим. Ако погрешите, можете знатно погоршати ситуацију. Због тога, пре него што исперете пећ на аутомобилу, морате да сазнате од ког је материјала направљен.
Универзални лекови могу бити напици као што суЦоца-Цола и сурутка. Први делује оштрије и способан је да раствара било шта, док други, напротив, благо делује на метал, али његова ефикасност од тога не опада.
Ако ипак одлучите да уклоните грејач ради чишћења,најбољи начин за обнављање је испирање под млазом воде, на пример у купатилу. Али за почетак је препоручљиво сипати у њега активну течност, бар сат времена, што одговара њеном материјалу. Да бисте то урадили, једну од млазница треба зачепити нечим, а раствор треба сипати у другу док се радијатор не напуни. После сат-два испразнимо течност и темељно исперемо грејач шаљући млаз воде у једну од његових млазница. Када бистра вода почне да тече из друге млазнице, поступак се може завршити.
Метода чишћења грејача са његовим демонтирањем је кориснајер омогућава чишћење и споља, док испирање радијатора пећи без уклањања можете само изнутра. Веома често су његове ламеле толико прљаве да је слободна циркулација ваздуха између њих знатно оштећена. То може довести до оштећења преноса топлоте и прегревања система.
Сада схватимо како очистити грејач бездемонтажа. Да бисмо то урадили, потребан нам је Пхиллипс одвијач, течност за испирање, два црева пречника погодна за цеви хладњака, чиста канта и канта за заливање.
Расхладно средство се може испразнити из система ине можете спојити. У другом случају, биће вам потребна и расхладна течност за доливање, јер током процеса, у сваком случају, не можете без губитака. Размотрите опцију без испуштања расхладне течности.
Прво затворите славину грејача.У моторном простору аутомобила налазимо улазне и излазне цеви хладњака. Помоћу одвијача отпустите вијак на стезаљку која притиска црево на доводну цев. Искључите црево и одмах га зачепите или савијте. Исто радимо и са другом цеви, само што на њу одмах стављамо друго унапред припремљено црево. Извадимо га испод дна аутомобила и спустимо у чист контејнер. Отворите славину грејача, испразните расхладну течност. Кад побегне, савијемо излазно црево.
На доводну цев повезујемо црево са заливачеми почните да сипате активни раствор у радијатор. Када се грејач напуни, пустите га да се искључи сат или два. Даље, испразнимо раствор и сипамо течност за чишћење у канту за заливање на такав начин да исперемо радијатор. За ово је потребно 5-10 литара раствора. По завршеном испирању, пролијте све чистом водом.
Да бисте утврдили пропустљивост грејача, можете дувати у црево и, фокусирајући се на отпор протоку ваздуха, одредити његово стање. По потреби се поступак испирања може поновити.
На крају чишћења постављамо црева на радијатор. Додајте расхладну течност у систем до потребног нивоа.
