Casi todos los propietarios experimentados puedenfacilidad de asesoramiento sobre el vehículo. Pero, a pesar de esto, la pregunta de si es posible interferir con el anticongelante de diferentes colores sigue siendo relevante para los principiantes. Atrás quedaron los días en que se vertía agua en un automóvil. Por lo tanto, todos los propietarios de automóviles que se respetan a sí mismos están obligados a comprender qué es el anticongelante, si el rojo, el verde y el azul se mezclan y por qué se necesita este líquido.
Cuando el motor está funcionando en un automóvil,Gran cantidad de calor. Con el fin de enfriar, se inventó un radiador, que es un tipo de intercambiador de calor. El proceso de enfriamiento del motor se realiza con líquido. En su papel, el agua ordinaria o los compuestos especiales: los anticongelantes pueden actuar. Por el nombre de este último, está claro que este es un líquido anticongelante. Está hecho a base de agua con la adición de alcohol industrial y aditivos.
La principal cualidad por la que se valora el anticongelante esEs un punto de congelación bajo. Por lo tanto, el concentrado debe diluirse con agua destilada. Antes de mezclar, la temperatura de congelación es de ochenta grados centígrados. Por ejemplo, la mezcla se convertirá en hielo a -40 ° si combina agua uno a uno y un concentrado anticongelante (rojo). El precio de este último, por cierto, es un orden de magnitud más alto que el del refrigerante diluido terminado.
También debe tenerse en cuenta que el anticongelantecuando se congela, se expande menos que el agua. Esta es una gran ventaja para los propietarios de automóviles olvidadizos. Por ejemplo, no tuvo tiempo para drenar el anticongelante del radiador, y el clima nos complació con la escarcha más severa a menos cincuenta. El agua, congelada, aumentaría en volumen en un nueve por ciento. Y el anticongelante aumentó solo una vez y media, reduciendo el daño al mínimo.
En consecuencia, el punto de ebullición de enfriamientolos líquidos son significativamente más altos que los del agua. Entonces, en este último, fluctúa dentro de ciento veinte grados. El concentrado anticongelante tiene un punto de ebullición de 197 ° (cuando se mezcla con agua, disminuirá). Por lo tanto, no olvides llenarlo tanto en invierno como en verano. Después de todo, cada conductor vio cómo los coches "hervían" en la carretera.
En la tienda de artículos para automóviles, primero correráanticongelante multicolor en los ojos. Rojo, verde, azul e incluso amarillo, casi todos los espectros del arco iris. Vale la pena resolver cuál es el adecuado para usted. Conocer la especie le dará la respuesta a la pregunta de si es posible interferir con el anticongelante en diferentes colores.
Dependiendo de la composición, los refrigerantes se dividen en medios:
Цвет антифриза производитель меняет для того, para que los propietarios de automóviles no los confundan. Cada fabricante hace el color que desee. Sin embargo, existe una versión clásica del color del anticongelante, a la que se adhieren la mayoría de los fabricantes.
Color del refrigerante:
Vale la pena comenzar con el hecho de que la composición de todo el enfriamientolos líquidos son aproximadamente ochenta por ciento iguales. Esto es agua destilada y alcohol industrial. Y a la pregunta de si es posible interferir con el anticongelante de diferentes colores, me gustaría responder positivamente, pero ¿qué pasa con el veinte por ciento restante? Y estos son aditivos que determinan el comportamiento del refrigerante en una situación dada.
Por lo tanto, si mezcla, por ejemplo, el anticongelante azul con verde, en un ochenta por ciento serán lo mismo.
Como ya se mencionó, todo el enfriamientolíquidos entre sí aditivos. Es decir, se combinan con agua destilada y alcohol industrial. Los aditivos son principalmente necesarios para eliminar los efectos negativos de los componentes principales. Después de todo, el agua y el etilenglicol, combinados, son un poderoso destructor de superficies metálicas.
Condicionalmente, los aditivos se pueden dividir en dos grupos:
Para ser justos, también se debe mencionar el G13 con aditivos híbridos. En principio, del nombre ya está claro que este tipo es una combinación de dos efectos: anticorrosivo y protector.
Y entonces, respondiendo a la pregunta de si es posible interferiranticongelante de diferentes colores, ya entendemos que sus tonos no importan. Asegúrese de prestar atención a los aditivos que forman el refrigerante.
Al reemplazar el anticongelante, en primer lugar, es necesarioMire las especificaciones técnicas y las especificaciones de aprobación de su vehículo. Estos últimos tienen su propio código, que también se indicará en el tanque con anticongelante. En base a esto, puede elegir anticongelante según la marca del automóvil.
Existe una tabla condicional de una selección de refrigerante, según el año de fabricación del vehículo.
11 | Lanzamiento hasta 1996. |
12 | Auto 1996-2001 años de lanzamiento. |
12+ | Lanzamiento desde 2001. |
13 | En deportes y autos usados en condiciones extremas |
Le recordamos que la tabla es condicional, por lo tanto, es posible seleccionar correctamente el OX solo de acuerdo con la especificación especificada para la admisión.
Reemplazar el enfriamiento, así como otros consumibleslíquidos para el automóvil, ocupación estacional: relacionada con la reparación o actualización del radiador y el sistema de enfriamiento. La mecánica automotriz también recomienda cambiar el anticongelante después de adquirir un automóvil usado. Y antes de este evento, surge la pregunta de qué anticongelante es mejor en qué situaciones.
Como ya se mencionó, dependiendo de los aditivos utilizados en los refrigerantes, se dividen en G11, G12, G13. La elección es pequeña, pero lo es.
Los anticongelantes G11 se consideran los más baratos. Contienen una cantidad mínima de aditivos. En términos generales, el líquido es idéntico a nuestro anticongelante doméstico.
Anticongelante clase G12: todo lo contrarioG11 al costo. Son uno de los refrigerantes más caros. Este alto precio tiene una explicación lógica. Estos anticongelantes tienen excelentes propiedades anticorrosivas y capacidades de transferencia de calor.
Los anticongelantes G13 son los másrefrigerante ecológico No es tóxico y al mismo tiempo combina todas las cualidades positivas de los dos tipos anteriores de anticongelante. Por lo tanto, la mayoría de los fabricantes de nuestro tiempo prefieren tales líquidos.
Sucede que necesitas ir muchoun viaje en un radiador de refrigerante como lloraba un gato, pero no tuvo tiempo de comprar uno nuevo. Y el salvador, un vecino en el garaje, puede pedir prestado, pero tiene un color diferente. ¿Qué anticongelante se puede agregar?
La elección del refrigerante determina sucomposición química y disponibilidad de aditivos. En consecuencia, para agregar anticongelante, necesita el mismo que ahora está en el automóvil. El color del refrigerante no tiene nada que ver, ya que es solo un tinte que no tiene relación con el contenido del anticongelante. Tal cumplimiento es necesario para salvar su vehículo, porque los aditivos tienen una reacción agresiva entre sí. Desafortunadamente, no aparece de inmediato, sino solo después de un tiempo.
Si agregó anticongelante al sistema de enfriamientode diferente composición y color para llegar a la casa, y al llegar al lugar donde eliminaron esta mezcla, reemplazándola por la necesaria, no habrá impacto negativo. Pero el funcionamiento del automóvil de esta manera durante mucho tiempo no pasará desapercibido para su radiador.
Actualmente fabricantes de refrigeraciónlos líquidos comenzaron a producir anticongelantes de contenido similar. Por lo tanto, al reemplazar o recargar, primero preste atención a la composición. Se supone que el contenido de aditivos en el refrigerante es el mismo y que los colores varían. Al mismo tiempo, el mismo color no garantiza la posibilidad de complementarse entre sí debido a la composición diferente.
No olvide que cada fabricante tiene derecho a darle a su anticongelante cualquier color, sin prestar atención a su tipo. Por lo tanto, la pregunta de qué anticongelante de qué colores se pueden mezclar solo la hace un principiante.
No elija el costo de color y enfriamiento.fluido Por ejemplo, el anticongelante concentrado rojo (cuyo precio es de 200 rublos y más por litro) de diferentes fabricantes puede tener diferentes aditivos en la composición. Y esto, como saben, está plagado de bajo rendimiento, a veces daños graves a su automóvil.
Debe recordarse que el anticongelante está disponible comercialmente encomo concentrado y líquido ya preparado para su uso. El primero, antes de verterlo en el automóvil, deberá diluirlo con agua destilada, y el segundo, como ya lo entendió, no necesita mezclarlo con nada. Cuál elegir, exclusivamente para que usted decida, basado en la practicidad.
