हमारे देश के क्षेत्र में वर्तमान समय मेंनया डैटसन mi-DO हैचबैक बिक्री पर चला गया। इसे एक जापानी कंपनी द्वारा प्रसिद्ध लाडा कलिना के आधार पर डिजाइन और विकसित किया गया था। पहली बार, हैचबैक को मास्को मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था। डेवलपर्स ने बड़ी मात्रा में काम किया है। कार की लगभग सभी इकाइयों और विधानसभाओं को आधुनिक बनाया गया था, और कार के बाहरी हिस्से को भी काफी बदल दिया गया था।
कुछ साल पहले, प्रबंधन टीमनिसान मोटर ऑटो कंपनी के डैटसन ब्रांड को पुनर्जीवित करने का निर्णय लिया गया। नई कार खंड का प्रोटोटाइप घरेलू लाडा कलिना था, जिसके आधार पर पहले डैटसन mi-DO का उत्पादन किया गया था। इसके उत्पादन को तोगलीपट्टी ऑटोमोबाइल प्लांट में श्रृंखला में रखा गया था।
कार को देखकर आप आसानी से पहचान सकते हैंघरेलू "कलिना" की विशेषताएं, लेकिन यह केवल एक छोटी समानता है। असल में, जैसा कि डैटसन mi-DO कार मालिकों की समीक्षा में कहा गया है, कार में एक आकर्षक और आधुनिक रूप है, जैसा कि वे कहते हैं, हमारे समय की भावना में। इसके अलावा, बजट वाहन को एक प्रगतिशील तकनीकी उपकरण प्राप्त हुआ।
कार एक हैचबैक है जिसमें पांच दरवाजे हैं।
"एमआई-डीओ" छोटी कारों के वर्ग से संबंधित है औरबहुत कॉम्पैक्ट है। तो, इसके आयाम इस प्रकार हैं। मशीन की लंबाई - 3950 मिमी, चौड़ाई - 1700 मिमी, और ऊंचाई केवल 1500 मिमी। वहीं, व्हीलबेस 2476 मिमी और ग्राउंड क्लीयरेंस 174 मिमी है। जैसा कि प्रस्तुत आंकड़ों से देखा जा सकता है, आयाम काफी मामूली हैं, लेकिन डैटसन mi-DO कार के बारे में समीक्षाओं का कहना है कि यह यात्री डिब्बे के अंदर एक आरामदायक स्थान के लिए काफी पर्याप्त है। एक ही समय में, कार आसानी से मध्यम ऑफ-रोड के वर्गों को पार कर सकती है। इस हैचबैक का उपयोग शहर की यात्राओं और मछली पकड़ने की यात्राओं, पिकनिक और गर्मियों के कॉटेज दोनों के लिए किया जा सकता है।
यहां तक कि "डैटसन mi-DO" के छोटे आकार के साथ,मालिक समीक्षाओं का कहना है कि चार वयस्क आराम से इसके केबिन में बैठ सकते हैं, ड्राइवर की गिनती नहीं। इंटीरियर डिजाइन काफी व्यावहारिक है। आगे की सीटें विस्तृत श्रृंखला की सेटिंग्स से सुसज्जित हैं, जो एक आरामदायक फिट में योगदान करती हैं।
सूचनात्मक डैशबोर्ड स्पीडोमीटर और टैकोमीटर के दो अलग-अलग ब्लॉकों के रूप में बनाया गया है, जिसके बीच एक लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले है जो ड्राइवर को सिस्टम की स्थिति के बारे में सूचित करता है।
डेवलपर्स का विशेष ध्यान निर्देशित किया गया थाइंटीरियर के साउंडप्रूफिंग गुणों में सुधार, क्योंकि यह घरेलू कार के पिछले मॉडल के लिए एक दर्दनाक मुद्दा था। अब डैटसन mi-DO के मालिकों की समीक्षा एक कार के रूप में वाहन की विशेषता है जिसमें आपको वाहन चलाते समय इंजन, पहियों और हवा का शोर नहीं सुनना पड़ता है, लेकिन आप पूरी तरह से मौन का आनंद ले सकते हैं।
आंतरिक ट्रिम के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्रीकाफी उच्च गुणवत्ता। असमान सड़कों पर गाड़ी चलाते समय प्लास्टिक के पैनल और पैड चीख़ या खड़खड़ नहीं करते हैं। पूरे सैलून "डैटसन एमआई-डीओ" पर विचार करते हुए, मालिकों की समीक्षाओं से इस तथ्य का संकेत मिलता है कि कार ने एक आधुनिक और स्टाइलिश इंटीरियर डिजाइन का अधिग्रहण किया है जो प्रगतिशील परिवहन की सभी आवश्यकताओं को पूरा करता है। अपने छोटे आकार के साथ, सुविधा और आराम के साथ, यह बहुत व्यावहारिक भी है।
इसे पर्याप्त नहीं कहा जा सकता है - केवल दो सौ चालीस लीटर।
हैचबैक एक रूसी इंजन से लैस हैVAZ-11186 द्वारा निर्मित। 1.6 लीटर की कार्यशील मात्रा के साथ, यह 87 हॉर्सपावर का आउटपुट विकसित करता है। 3800 आरपीएम पर, 140 एनएम का अधिकतम टॉर्क प्राप्त होता है। चार सिलेंडर गैसोलीन इंजन वाहन पर बाद में स्थापित किया जाता है।
बिजली इकाई यूरो -4 मानकों को पूरा करती है औरईंधन इंजेक्शन वितरण प्रणाली के साथ पूरा करें। इंजन की विशेषताएं इसे सभ्य गतिशीलता विकसित करने की अनुमति देती हैं, सिर्फ बारह सेकंड से सौ तक। 170 किलोमीटर प्रति घंटा अधिकतम गति है जो डैटसन mi-DO हैचबैक तक पहुंच सकती है। ड्राइवरों की समीक्षा इस तथ्य पर ध्यान देती है कि यह इस वर्ग की कार के लिए पर्याप्त है और इतने छोटे द्रव्यमान के साथ।
ईंधन की खपत को मध्यम कहा जा सकता है।शहर - 9 लीटर, राजमार्ग - 5.8 लीटर, और मिश्रित मोड में - 7 लीटर। यह देखते हुए कि टैंक की मात्रा पचास लीटर है, फिर मिश्रित ईंधन में पूर्ण ईंधन भरने के साथ, आप सात सौ किलोमीटर से अधिक की दूरी पार कर सकते हैं।
डैटसन इंजन एक फोर-स्पीड ऑटोमैटिक या फाइव-स्पीड मैकेनिक्स (मोटरिस्ट द्वारा चुने गए कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर) के साथ मिलकर काम कर सकता है।
कार विभिन्न के साथ सुसज्जित किया जा सकता हैअतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक उपकरण और उपकरण जो वाहनों के संचालन की सुविधा प्रदान करते हैं। यह सब उपकरण श्रृंखला पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रिक ड्राइव और रियर-व्यू मिरर, फॉग लैंप को गर्म करना संभव है।
सेंट्रल लॉकिंग, फ्रंट एयरबैगएक यात्री सीट, खिड़की-उठाने वाले तंत्र, जलवायु नियंत्रण, एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, विभिन्न कार्यों के लिए समर्थन के साथ एक मल्टीमीडिया इंस्टॉलेशन - इन सभी को एक कार के साथ पूरा किया जा सकता है।
इसके अलावा, यह अतिरिक्त रूप से वर्षा और प्रकाश सेंसर, सामने की सीटों के लिए साइड एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण प्रणाली और पार्किंग सेंसर के लिए प्रदान किया जाता है।
वे मानक डैटसन के बारे में क्या कहते हैंmi-DO कार की समीक्षा? वे काफी अच्छे हैं, क्योंकि इस संस्करण में भी, विभिन्न परिवर्धन की एक विस्तृत श्रृंखला है और मालिक को एक पूर्ण विदेशी कार में महसूस करने की अनुमति देता है।
लागत के मुद्दे के रूप में, निश्चित रूप से"डैटसन mi-DO" हमारे मोटर चालकों के लिए सबसे सस्ती और सबसे सस्ती विदेशी कार है। आखिरकार, वर्तमान रूबल दर पर इसकी लागत 412 हजार है। इसी समय, स्कोडा और वोक्सवैगन जैसे प्रतियोगियों की लागत लगभग 2 गुना अधिक है। शीर्ष विन्यास में "डैटसन mi-DO" 540 हजार रूबल की कीमत पर खरीदा जा सकता है। लेकिन यह "घंटी और सीटी" के पूर्ण पैकेज के साथ एक संस्करण है। हर तरफ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, एयर कंडीशनिंग, एयरबैग और बहुत कुछ है।
हैचबैक कार के साथ, एक सेडान संस्करण विकसित किया गया था।
कार का मूल संस्करण मोटर में सुसज्जित है82 अश्वशक्ति, और एक पांच गति मैनुअल। इसके अतिरिक्त, कार ABS, गर्म फ्रंट सीटों, ड्राइवर की तरफ एक एयरबैग से सुसज्जित है।
मशीन का अधिक महंगा संस्करण के साथ आता है87 हॉर्स पावर का इंजन और विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों और उपकरणों से लैस है। विंडोज़, एयर कंडीशनिंग, पार्किंग सेंसर, ट्रैफ़िक स्थिति, एयरबैग, विभिन्न इलेक्ट्रिक ड्राइव की निगरानी के लिए सहायक सेंसर - यह उन उपकरणों की पूरी सूची नहीं है जो एक उचित मूल्य के लिए एक सेट में प्राप्त किए जा सकते हैं।
संचालन "डैटसन ओन्दो एमआई-डू", समीक्षामालिक एक बात पर सहमत होते हैं: कार मूल्य-गुणवत्ता संकेतकों से मेल खाती है, और घरेलू ऑटो उद्योग की कारों के अप्रचलित नैतिक और तकनीकी रूप से मॉडल के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प हो सकता है।
मोटर चालक ध्यान दें कि यह कारसड़क पर स्थिर, अच्छी तरह से "निगल" छोटी अनियमितताएं। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन चुप है और आक्रामक ड्राइविंग स्टाइल के साथ भी गियर में अच्छा बदलाव करता है। गर्म मौसम में एयर कंडीशनर ठीक से काम करता है। औसत ईंधन की खपत लगभग सात से आठ लीटर है, जो इस वर्ग की कार के लिए काफी स्वीकार्य है।
कई वर्षों के संचालन के लिए, मालिक समीक्षा करता है(डैटसन एमआई-डीओ) तंत्र और प्रणालियों के संचालन में गंभीर विफलताओं की अनुपस्थिति पर ध्यान दें। एक कार चलाना अच्छा है, हालांकि आंशिक रूप से, हमारे देश में बना है, और साथ ही यह काफी विश्वसनीय और आरामदायक है।
उन लोगों के लिए जो कार खरीदने जा रहे हैं"डैटसन एमआई-डीओ": मालिकों की समीक्षा ज्यादातर सच है और कार सुखद आश्चर्यचकित करती है। सड़क पर, वह अपना सर्वश्रेष्ठ पक्ष दिखाती है। कार मालिकों को वास्तव में इंटीरियर डिजाइन पसंद आया, और उपस्थिति काफी प्रस्तुत करने योग्य है।
इसलिए, हमें पता चला कि कार "डैटसन एमआई-डीओ" पर मालिक की समीक्षा, तकनीकी विशेषताओं, डिजाइन और कीमत क्या है।
