इंजन धूम्रपान क्यों करता है? कार मैकेनिक युक्तियाँ और चालें

कार की उपस्थिति में एक बड़ी राशि हैविभिन्न प्रकार के फायदे - आप काम या अध्ययन करने के लिए सुरक्षित रूप से प्राप्त कर सकते हैं, समय की एक बड़ी राशि बर्बाद किए बिना, आप बसों, विमानों और अन्य वाहनों के आधार पर, जमीन पर कहीं भी यात्रा कर सकते हैं। आप हमेशा जहां चाहें वहां से निकल सकते हैं, चाहे वह दुकान हो, गर्मी का निवास हो या जंगल की यात्रा। हालांकि, यह समझना आवश्यक है कि एक कार सिर्फ शुद्ध आनंद से दूर है। एक पालतू जानवर की तरह जो बहुत खुशी लाता है, एक कार की देखभाल करने की आवश्यकता है - और इसकी अपनी समस्याएं, खराबी और टूटने हो सकती हैं। स्वाभाविक रूप से, पहली तिपहिया पर, आप हमेशा कार को एक सर्विस स्टेशन पर ले जा सकते हैं, लेकिन ज्यादातर कार उत्साही ऐसा करने से इनकार करते हैं। कोई व्यक्ति अतिरिक्त पैसा खर्च नहीं करना चाहता है, लेकिन कोई व्यक्ति बस यह मानता है कि उसे अपनी कार की सभी समस्याओं का सामना करना होगा। यह ऐसे लोगों के लिए है कि यह लेख लिखा गया था, जिसमें यह विस्तार से विश्लेषण किया गया है कि इंजन आपकी कार में धूम्रपान क्यों कर रहा है। यह समस्या बहुत आम है - निकास पाइप लगातार वायुमंडल में निकास भेजता है, लेकिन यह कम मात्रा में होता है और किसी का ध्यान नहीं जाता है। लेकिन अगर आप इंजन शुरू करते हैं और निकास पाइप से धुआं निकलता है, तो इसका मतलब है कि परेशानी आ गई है। यदि इंजन धूम्रपान करता है तो क्या करें? सबसे पहले, आपको यह निर्धारित करने की आवश्यकता है कि समस्या क्या है। और यह धुएं के रंग से किया जा सकता है।

धुएँ का रंग

तो, यदि आपका इंजन धूम्रपान कर रहा है, तो आपयह आवश्यक है कि या तो कार को मरम्मत के लिए ले जाया जाए, या इसे स्वयं डिसाइड किया जाए। और पहला कदम इंजन से आने वाले धुएं के रंग को निर्धारित करना है। ज्यादातर अक्सर यह सफेद, काला और ग्रे हो सकता है - स्वाभाविक रूप से, इनमें से प्रत्येक रंग में रंग हो सकते हैं, लेकिन यदि आप इंजन से धुएं को मुख्य समूहों में विभाजित करते हैं, तो वे बस यही होंगे। इसके अलावा, कभी-कभी सचमुच पारदर्शी धुआं चिमनी से बाहर आ सकता है, और यह कुछ खराबी का संकेत भी दे सकता है, हालांकि अक्सर ऐसी स्थिति में कुछ भी गलत नहीं होता है। हालांकि, प्रत्येक धुएं के रंगों पर अधिक विस्तार से चर्चा की जाएगी। आपको पता चल जाएगा कि आपकी कार में क्या गलत है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि इंजन कैसे धूम्रपान कर रहा है, और आप यह भी पता लगा सकते हैं कि यदि आपके पास यह या वह समस्या है तो आपको क्या करना चाहिए।

पारदर्शी धुआँ

कई ड्राइवर सोच में पड़ गएक्यों डीजल इंजन धूम्रपान करता है। वे आश्चर्यचकित हैं कि एक गैसोलीन इंजन धुएं का बिल क्यों बना सकता है। ये सभी समस्याएं एक नौसिखिए कार के उत्साही लोगों में वास्तविक आतंक का कारण बनती हैं, हालांकि, अगर धुआं सीधे आपके इंजन से नहीं आता है, जो आपकी आंखों के सामने जल रहा है, तो इसका कोई कारण नहीं है। किसी भी खराबी की पहचान की जा सकती है और फिर उसे ठीक किया जा सकता है। और एक शुरुआत के लिए, यह सबसे सहज क्षण को देखने के लायक है - जब पारदर्शी या सफेद धुआं आपके इंजन से आता है, जो व्यावहारिक रूप से अदृश्य है। वास्तव में, यह धुआं भी नहीं है, लेकिन भाप जो एक unheated प्रणाली में बनता है। ज्यादातर यह सर्दियों में देखा जा सकता है, जब इंजन निष्क्रियता की एक रात के बाद शुरू होता है। यह लगातार गर्म होता है, और इसके साथ निकास प्रणाली गर्म होती है, जिसमें से भाप निकलती है। आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि यह किसी अन्य समय में निकास पाइप के लिए एक पोत संलग्न करके चीजों के क्रम में है - इसकी दीवारों पर संक्षेपण बन जाएगा। समस्या बस इतनी है कि सर्दियों में बड़ी मात्रा में भाप निकलती है, और जब निकास पाइप से पानी टपकने लगता है, तो कई नए लोग डरने लगते हैं और सोचते हैं कि कुछ भयानक हो गया है। लेकिन वास्तव में, सब कुछ क्रम में है, और आपके पास चिंता करने के लिए बिल्कुल कुछ भी नहीं है। एक बार इंजन और संपूर्ण निकास प्रणाली गर्म हो जाने के बाद, भाप या तो पूरी तरह से गायब हो जाएगी या न्यूनतम राशि तक कम हो जाएगी जिसे आप अब नोटिस नहीं करेंगे। जैसा कि आप पहले से ही समझ सकते हैं, इस मामले में किसी भी मरम्मत की आवश्यकता नहीं है, हालांकि ऐसी अन्य परिस्थितियां हैं जब आप जानना चाहेंगे कि डीजल इंजन या आपकी कार पर स्थापित कोई अन्य इंजन धूम्रपान क्यों करता है। दरअसल, कुछ मामलों में, धुएं का मतलब गंभीर समस्या हो सकता है।

काला धुआं

जैसा कि आप पहले से ही समझ सकते हैं, अगर आपके पास एक धुआं हैइंजन, इसके लिए कारण बहुत विविध हो सकते हैं, और आप स्वयं ही उन्हें स्थापित कर सकते हैं यदि आप विश्लेषण करते हैं कि निकास पाइप से आने वाले धुएं का क्या रंग है। स्पष्ट धुएं के साथ मामला पहले से ही कवर किया गया है, और अब इसके पूर्ण विपरीत - काले धुएं पर आगे बढ़ने का समय है। यह काफी भयावह दृश्य है, और देखा जा सकता है जब, उदाहरण के लिए, एक विशाल वैगन सड़क पर चला रहा है। अक्सर, इसका निकास भयंकर रूप से काला होता है, यही कारण है कि पर्यावरणीय क्षति के संदर्भ में इस तरह का निकास सबसे अधिक सताता है। हालांकि, अगर आपके इंजन से काला धुआं निकलता है तो क्या होगा? सबसे पहले, कारण ओवरलोड हो सकता है - जैसे कि ट्रक और ट्रैक्टर के मामले में। लेकिन, इस तथ्य को देखते हुए कि हम एक यात्री कार के बारे में बात कर रहे हैं, इस विकल्प की संभावना नहीं है। इसलिए, सबसे प्रशंसनीय समस्या मिश्रण गठन है। इसका क्या मतलब है? इसका मतलब यह है कि इंजन में प्रवेश करने वाले मिश्रण में बहुत अधिक ईंधन होता है - और इसका परिणाम न केवल अप्रिय काला धुआं है, बल्कि अत्यधिक ईंधन की खपत है। तो समस्या सबसे अधिक संभावना ईंधन उपकरण या इंजन प्रबंधन प्रणाली में कहीं है। पहली चीज जिस पर आपको ध्यान देना चाहिए वह है एयर फिल्टर। यदि यह भरा हुआ है, तो हवा की आपूर्ति काट दी जाती है, जो इसकी कमी की ओर जाता है और, तदनुसार, अंतिम मिश्रण में ईंधन की अधिकता के लिए। अगला आइटम संपीड़न है। आपको अपने इंजन के सिलेंडर की जांच करने की आवश्यकता है। यदि वे क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो दहन प्रक्रिया गणना किए गए एक के अनुरूप नहीं होगी, जिसके परिणामस्वरूप बिजली की कमी है और, तदनुसार, पुन: संवर्धन ईंधन के साथ बह गया है। खैर, एक और सामान्य मामला इंजन नियंत्रण सेंसर का गलत संचालन है। नतीजतन, सिस्टम "नेत्रहीन" काम करते हैं, यही वजह है कि खराबी दिखाई देती है। सबसे अधिक बार, इस मामले में, आपके डैशबोर्ड पर एक लाइट जलती है, जो आपको इंजन की जांच करने की आवश्यकता के बारे में सूचित करती है, लेकिन एक और विफलता हो सकती है, और सिग्नल नहीं आएगा - फिर आपको स्वयं सब कुछ जांचना होगा। सबसे सरल नैदानिक ​​विधि स्पार्क प्लग की जांच करना है। यदि निकास पाइप से काला धुआं इंजन की खराबी के कारण होता है, तो आपको स्पार्क प्लग पर काला जमा मिलेगा। इसका मतलब यह होगा कि कार को ठीक करने का समय है - मोमबत्तियों को स्वयं बदलने के लिए भी अत्यधिक अनुशंसा की जाती है यदि वे इस तथ्य के कारण जमा से ढके हुए हैं कि आपका इंजन धूम्रपान कर रहा है। काले धुएं के कारण अब आपके लिए स्पष्ट होना चाहिए, इसलिए आप अगले रंग के विश्लेषण के लिए आगे बढ़ सकते हैं।

सफेद धुआं

आपने पहले ही सीखा है कि इंजन ठंड में क्यों धूम्रपान करता हैसीज़न - निकास पाइप से पारदर्शी भाप तब प्रकट होती है जब इंजन और निकास प्रणाली को गर्म होने का समय नहीं मिला है, जिसके परिणामस्वरूप संक्षेपण बनता है। अब मामले पर विचार किया जाएगा जब निकास पाइप से भाप भी निकल रही है, लेकिन एक ही समय में यह पारदर्शी नहीं है, इतनी जल्दी नहीं फैलता है, और इंजन को गर्म करने से भी उत्पन्न होने वाली समस्या का समाधान नहीं होता है। शीतलन प्रणाली में सफेद धुआं खराबी का परिणाम है। आपके द्वारा उपयोग किए जा रहे शीतलक के प्रकार के आधार पर, सफेद धुएं के बादलों में अलग-अलग रंग हो सकते हैं, लेकिन इसका कारण एक ही है - शीतलन प्रणाली ठीक से काम नहीं कर रही है। और आपको मरम्मत में देरी नहीं करनी चाहिए, क्योंकि, जैसा कि आप बाद में समझेंगे, यह आपकी कार को गंभीर नुकसान पहुंचा सकता है। तो, टेलपाइप से निकलने वाले ढेर सारे सफेद धुएं का सबसे आम कारण आपके इंजन सिलेंडरों में पानी का प्रवेश है। खराबी को सत्यापित करने के लिए, आप सिलेंडर को इकट्ठा कर सकते हैं और स्पार्क प्लग की जांच कर सकते हैं। यदि पानी सिलेंडर में जाता है, तो मोमबत्ती में आपके इलेक्ट्रिक केतली के अंदर की तरह ही पट्टिका होगी - दूसरे शब्दों में, स्केल। यह दुनिया या एक आपदा का अंत नहीं है - आपको बस सभी सिलेंडरों की जांच करने की आवश्यकता है, यह निर्धारित करें कि कौन से पट्टिका हैं, और फिर उन्हें मरम्मत या प्रतिस्थापित करें। और यह एक पेशेवर सेवा स्टेशन पर करना सबसे अच्छा है, क्योंकि ज्यादातर मामलों में इस खराबी का कारण अनुचित इंजन असेंबली, और कम-गुणवत्ता वाले स्पेयर पार्ट्स हैं, जिस पर कई मोटर चालक पैसे बचाने की कोशिश कर रहे हैं, अपने शब्द कह सकते हैं।

साथ ही, इस खराबी का कारण हो सकता हैइंजन के ओवरहीटिंग - इस मामले में, आपको एक विशेषज्ञ से भी संपर्क करना चाहिए ताकि वह न केवल सिलेंडर की मरम्मत या उसकी जगह ले, बल्कि ओवरहीटिंग के कारणों की पहचान करने के लिए एक पूर्ण निदान भी करता है। हालांकि, स्थिति वास्तव में बहुत कम सरल हो सकती है, यह ड्राइवर के लिए बहुत कम सुखद परिणाम हो सकता है। तथ्य यह है कि सिलेंडर में प्रवेश करने वाले तरल पदार्थ निकास पाइप से निकलने वाले सफेद धुएं के बादलों की उपस्थिति का कारण बन सकते हैं। यदि आप उच्च गुणवत्ता वाले शीतलक का उपयोग करते हैं तो आप केवल बहुत अधिक भाप के साथ प्राप्त करेंगे। यदि आप यहां कुछ पैसे बचाने का फैसला करते हैं और एक सस्ता एंटीफ् thenीज़र खरीदा है, तो यह सचमुच एक रिसाव के कारण आपके मोटर के अंदरूनी हिस्सों को "खा" सकता है। नतीजतन, जंग आपके इंजन के महत्वपूर्ण हिस्सों में फैल जाएगा और केवल रीसाइक्लिंग के लिए भेजा जा सकता है - इस तरह की क्षति की मरम्मत नहीं की जा सकती है।

इसलिए यदि आप सोच रहे हैं कि इंजन क्यों धूम्रपान करता है, तो आपको इसे नहीं करना चाहिए। समस्या से निपटें, उसे ठीक करें और फिर अपनी कार चलाते रहें।

नीला (ग्रे) धुआँ

यदि आपका डीजल इंजन धूम्रपान करता है यागैसोलीन इंजन, और धुएं में नीले रंग का टिंट होता है, फिर इसका कारण इस तथ्य में निहित है कि बहुत अधिक तेल सिलेंडर में जाता है। परिणामस्वरूप, धुएँ के बादल बहुत मोटे होते हैं और पिछले वर्णित मामलों की तुलना में सबसे लंबे समय तक फैलते हैं। इसके अलावा, सबसे अधिक बार वे जले हुए तेल की एक विशिष्ट गंध है। यह इस तथ्य पर ध्यान देने योग्य है कि हमेशा यह पहली नज़र में यह निर्धारित करना संभव नहीं है कि यह धुआं निकास पाइप से बिल्कुल बाहर निकलता है। यह देखते हुए कि कारकों की एक विस्तृत विविधता इसकी उपस्थिति को प्रभावित कर सकती है, इंजन के तेल की गुणवत्ता से लेकर हवा के तापमान तक, नीले रंग के शेड भी बहुत भिन्न हो सकते हैं। और कुछ मामलों में, दोष इतना कमजोर है कि इस तरह के धुएं को मानक निकास से अलग करना लगभग असंभव है। हालांकि, चेक बहुत सरल है - आपको तेल स्तर की सावधानीपूर्वक निगरानी करने की आवश्यकता है, क्योंकि अगर यह लीक होता है, तो यह स्पष्ट रूप से ओवरस्पेंडिंग होगा। भौतिक कारकों के संदर्भ में, आपको बस अपनी नाक और सफेद कागज की एक शीट की आवश्यकता होती है। अपनी नाक के साथ, आप आसानी से निकास में तेल को सूंघ सकते हैं, भले ही यह पूरी तरह से सामान्य रंग का हो, और कागज की शीट पर काफी ध्यान देने योग्य ऑयली दाग ​​दिखाई देंगे, जिन्हें निकास पाइप के बगल में रखा जाना चाहिए। खैर, अब आप आश्वस्त हैं कि आपको इंजन के तेल की समस्या हो रही है, आप जानते हैं कि आपका इंजन नीला धुआँ क्यों मारता है। यह खराबी से निपटने का समय है, जो इस मामले में एक महान विविधता हो सकती है।

वाल्व स्टेम सील

जैसा कि आप पहले ही देख चुके हैं, अगर आपका इंजनसफेद धुंआ निकलता है, इसके कई कारण हो सकते हैं। लेकिन एक नीले रंग के मामले में, कारण कई हो सकते हैं, इसलिए आपको उनमें से प्रत्येक के साथ सावधानीपूर्वक व्यवहार करना चाहिए, क्योंकि आपके मामले में कोई भी प्रासंगिक हो सकता है। क्षतिग्रस्त वाल्व स्टेम सील नीले धुएं का सबसे आम कारण है। इन कैप्स को तेल को तब तक पकड़ना चाहिए जब तक कि इसे आपूर्ति करने के लिए आवश्यक न हो जाए। लेकिन टोपी के क्षतिग्रस्त होने के कारण, जरूरत न होने पर भी तेल लीक हो जाता है, यही वजह है कि यह बहुत अधिक जमा हो जाता है। इसीलिए, यदि यह हिस्सा क्षतिग्रस्त हो गया है, तो पहले संयंत्र में लंबे समय तक रहने के बाद, आप अपने निकास पाइप से निकलने वाले नीले धुएं के विशाल बादल को देख सकते हैं। ज्यादातर मामलों में, यह सब स्वयं कैप्स की गुणवत्ता पर निर्भर करता है - यदि यह उच्च है, तो तेल कई वर्षों के संचालन के बाद भी रिसाव नहीं करेगा, और यदि यह कम है, तो रिसाव लगभग तुरंत शुरू हो सकता है, अकेले एक वर्ष या कई साल भी। इस समय तक, खराब कैप के गिरने की संभावना है। इसलिए यदि आपके पास ठंडे इंजन में धुँआधार धुँआ है, तो सबसे पहले आपको वाल्व स्टेम सील पर ध्यान देने की आवश्यकता है, क्योंकि क्षतिग्रस्त भागों में जकड़न की कमी के कारण, यहां तक ​​कि एक बिना इंजन वाले इंजन में भी तेल "फ़ीड" के लिए जारी रहता है ", जो तब फैक्ट्री में जल जाता है ...

ऑयल स्क्रैपर रिंग

इसके अलावा, यदि आपका इंजन नीला धुआं धूम्रपान करता है, तोसमस्या तेल खुरचनी के छल्ले, या बल्कि, उनके पहनने या बिस्तर में भी हो सकती है। ये छल्ले अतिरिक्त तेल फिल्म को हटाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, और यदि वे अपने कार्य के साथ सामना करने में विफल रहते हैं, तो, जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, अतिरिक्त तेल सिलेंडर में मिलता है। बेशक, प्रभाव वाल्व स्टेम सील के गंभीर नुकसान के साथ ही नहीं है, लेकिन तेल का नुकसान अभी भी ध्यान देने योग्य है, और इंजन अभी भी धूम्रपान करना जारी रखता है। आप इन छल्लों को कम करके इस समस्या को हल कर सकते हैं, लेकिन आपको यह नहीं सोचना चाहिए कि यह प्रक्रिया आपकी सभी समस्याओं को एक ही बार में हल कर देगी। डीकार्बोनाइजेशन प्रक्रिया के बाद, छल्ले पूरी तरह से कार्य करना शुरू कर देते हैं, लेकिन आपको अपने इंजन की गतिविधि पर बारीकी से निगरानी करनी होगी। दरअसल, इस प्रक्रिया के बाद, छल्ले के वसंत गुण काफी कम हो जाते हैं, यही वजह है कि उनकी घटना अक्सर अधिक हो सकती है, विशेष रूप से देखभाल से निपटने के साथ। जैसा कि आप देख सकते हैं, अगर आपका डीजल इंजन काले धुएं के साथ धूम्रपान करता है, तो खराबी का कारण ढूंढना और धुआं नीला होने पर उसे खत्म करना बहुत आसान है। आखिरकार, कैप और रिंग सभी एक कार में दोषपूर्ण नहीं हो सकते हैं, जिसके कारण नीला धुआं दिखाई देता है, विचार करने के लिए कई और मामले हैं।

टर्बाइन

यदि आपने अपनी कार में स्थापित किया हैटर्बोचार्जर, फिर इसका कारण उसमें या उसके खराबी में निहित हो सकता है। यदि आपका इंजन धूम्रपान कर रहा है तो इस मामले में क्या करना है? VAZ उन कारों में से एक है जिन्हें एक उदाहरण के रूप में लिया जा सकता है। इसमें एक टर्बोचार्जर स्थापित किया गया है, और यदि यह खराब स्थिति में है, तो परिणाम गाढ़ा नीला धुआं हो सकता है, जो पर्यावरण के लिए हानिकारक है, अत्यधिक तेल की खपत की ओर जाता है, साथ ही साथ एक अप्रिय गंध और विशेष रूप से आकर्षक उपस्थिति नहीं है। इंजन के अंदर क्या चल रहा है? तथ्य यह है कि टरबाइन के बीयरिंग को स्वचालित रूप से इसके आगे के संचालन के लिए तेल के साथ चिकनाई की जाती है, हालांकि, खराबी की उपस्थिति में, स्नेहन के लिए इरादा किया गया तेल सेवन पथ में प्रवेश करता है। खैर, दहन के दौरान अतिरिक्त तेल का परिणाम उबले हुए धुएं का धुआं है। इस मामले में क्या करना है?

यहाँ कई विकल्प नहीं हैं - आपको करना होगाटर्बोचार्जर टरबाइन की मरम्मत। यदि आपके पास कौशल और आवश्यक उपकरण हैं, तो आप इसे स्वयं कर सकते हैं। हालांकि, अभी भी विशेषज्ञों को यह प्रदान करने की सिफारिश की जाती है जो कार्य को तेजी से और अधिक कुशलता से सामना करेंगे। लेकिन मरम्मत के साथ आगे बढ़ने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि समस्या वास्तव में टरबाइन में निहित है - जैसा कि आप पहले से ही समझ चुके हैं, धुएं की उपस्थिति के कई कारण हो सकते हैं, और आपको हमेशा पहले सीधे कारणों के कारणों से निपटना चाहिए खराबी, और फिर इसे बिंदुवार ठीक करें ... ऐसा करने के लिए, आपको टरबाइन और इंजन को जोड़ने वाले वायु वाहिनी को हटाने की जरूरत है, और अंदर तेल की जांच करें। यदि यह वहां है, तो इसका मतलब है कि रिसाव वास्तव में मौजूद है और आपको बड़ी मरम्मत करनी होगी। हालांकि, इस मामले में हम एक उपेक्षित स्थिति के बारे में बात कर रहे हैं, जिसे अभी भी रोका जा सकता है यदि आप अपने इंजन की देखभाल पहले से करते हैं। जब आपको यह संदेह होता है कि टरबाइन में बहुत अधिक तेल है, तो आपको एक साफ कपड़ा लेने की जरूरत है (यह हल्का होना चाहिए और शांति से तरल और हवा पास करना चाहिए, धुंध सबसे अनुकूल है) और इसे पाइप में जगह पर चोक करें । उसके बाद, आपको कार शुरू करने और गैस पेडल को कई बार दबाने की आवश्यकता है, फिर इसे मफल करें और उस कपड़े की जांच करें जिसे आपने पहले बढ़ाया था। यदि उस पर तेल के निशान हैं, तो आपको पहले से ही एक समस्या है - यह अभी शुरुआती चरण में है, और इसे हल करना काफी सरल होगा, कम से कम बहुत आसान होने की तुलना में जब आप पहले से ही हवा के नलिका में तेल संचय को सीधे नोटिस करते हैं ।

जैसा कि आप देख सकते हैं, अगर आपका डीजल इंजन धूम्रपान करता हैकाला धुआं, समस्या को बहुत तेजी से हल किया जा सकता है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि इसका समाधान कम खर्चीला होगा - उचित कार देखभाल के साथ, धुएं के रंग की परवाह किए बिना, आप जल्दी से किसी भी समस्या का पता लगा सकते हैं और ठीक कर सकते हैं।

खराब तेल की गुणवत्ता

स्वाभाविक रूप से, बड़ी संख्या में हैंएग्जॉस्ट पाइप से धुएं का रंग नीला क्यों हो सकता है, लेकिन यह उन सभी का वर्णन करने के लिए कोई मतलब नहीं है - यहां आपको केवल सबसे प्रसिद्ध और सामान्य मामले मिलेंगे। उदाहरण के लिए, किसी भी मामले में हमें तेल के बारे में नहीं भूलना चाहिए - कई मोटर चालक तुरंत कार के अंदर खोजना शुरू करते हैं, लेकिन वास्तव में, खराबी का कारण उस प्रकार का तेल हो सकता है जिसे आप इंजन में डालते हैं। यदि यह उच्चतम गुणवत्ता का नहीं है, तो इसके गुण एक गुणवत्ता वाले उत्पाद से भिन्न हो सकते हैं। तदनुसार, इंजन में इसके व्यवहार के बारे में स्पष्ट रूप से कुछ भी कहना असंभव है - यह जांचना आवश्यक है कि आपने किस प्रकार का उत्पाद खरीदा है, और यदि इसकी गुणवत्ता आदर्श से बहुत दूर हो जाती है, तो इसे तुरंत बदलना बेहतर है। आखिरकार, यदि आप इसका उपयोग करना जारी रखते हैं क्योंकि आपने पहले ही इस पर पैसा खर्च किया है, तो आप अपनी कार को और भी अधिक नुकसान पहुंचा सकते हैं।

लेकिन एक और विकल्प है - एक समान समस्यातब भी हो सकता है जब आप उच्चतम गुणवत्ता वाले तेल का उपयोग करते हैं। इस मामले में कारण तेल का अधिक गरम होना हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप यह अपने गुणों को खो देता है। स्वाभाविक रूप से, रोजमर्रा की जिंदगी में यह बहुत कम ही होता है, क्योंकि तेल को गर्म करने के लिए चरम स्थिति वास्तव में आवश्यक होती है - यही कारण है कि तेल के तापमान की जांच के लिए रैसर की कारों में विशेष सेंसर हमेशा लगाए जाते हैं। लेकिन अगर आप अपनी कार को लोड करते हैं, तो अपने पूरे परिवार को इसमें डाल दें और एक गर्म दिन में आराम करने के लिए नीचे जाएं, तो सभी कारकों के संयोजन से तेल की अधिकता हो सकती है और, तदनुसार, इसके सभी कार्यों का नुकसान हो सकता है। इस मामले में, कुछ भी नहीं किया जा सकता है - आपको बस समय से पहले तेल को बदलना होगा और अब ऐसी स्थितियों को उत्पन्न नहीं होने देना होगा।

अन्य मामले

कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपके पास क्या हैपरिस्थितियाँ - आपका इंजन काला धुआँ छोड़ता है, उससे निकलने वाले नीले धुंध के बादल, या बस सफेद भाप की एक बड़ी मात्रा - आपको इस संभावना को बाहर नहीं करना चाहिए कि आपके लिए कुछ विशेष हुआ। बेशक, सबसे पहले, आपको इस गाइड का उपयोग करना चाहिए और सभी सबसे सामान्य मामलों की जांच करनी चाहिए, क्योंकि अक्सर समस्या मोटर चालकों के साथ एक से अधिक बार होती है। लेकिन कभी-कभी कारण सबसे मानक नहीं होते हैं - कारण धुआं, उदाहरण के लिए, इंजन में एक माइक्रोक्रैक का कारण बन सकता है। ऐसे भी मामले हैं जब इंजन काले या नीले धुएं का धुआं करता है, अगर चालक ने ईंधन टैंक को गलत प्रकार के ईंधन से भर दिया है जो किसी विशेष इंजन के लिए अभिप्रेत है। याद रखें कि किसी भी स्थिति से बाहर निकलने का एक रास्ता है, और यदि आप इसे अपने दम पर नहीं पा सकते हैं, तो विशेषज्ञों से संपर्क करें।