Navnet på den legendariske bilen Mercedes-BenzSLR McLaren består av navnene på to selskaper: den tyske Mercedes Benz og det engelske McLaren Automotive, samt forkortelsen SLR, som betyr noe som "sports-light-racing." Slike lettkjørte biler akselererer til 100 km / t på 3,8 sekunder ved hjelp av en 626 hk motor, som lar deg kjøre en slik bil i en hastighet på 334 km / t. Mercedes McLaren speilrefleksbiler er de raskeste bilene i verden med automatgir. I karbonlegemet til en slik maskin er bare motorrammen og fjæringselementene laget av aluminium, og teller ikke interiørdekorasjonen. Men historien om denne ultramoderne bilen begynte for lenge siden.
В начале 50-х, разделивших прошлый век пополам, Mercedes Benz kom seg tungt og gradvis etter slagene den fikk under krigen. Til tross for vanskene med å gjenopprette produksjonen konkurrerte Mercedes Benz-teamet allerede i 1954 i verdensmesterskapet i Formel 1 og vant. Året 1955 begynte ikke mindre vellykket for Mercedes Benz-teamet, men i juni var det den største ulykken i motorsportens historie, hvor sjåføren og 83 tilskuere døde.
Samme år dro Mercedes Benzmotorsport og dukket opp der først i 1993, og begynte å levere motorer til andre lag. I 1995 gikk Mercedes Benz sammen med det britiske teamet McLaren, samarbeid som ikke førte til mesterskapet, men tre titler i pilotklassifiseringen og en i designen ble vunnet. Dermed ble betegnelsen McLaren lagt til Mercedes SLR bilmerke, og produksjonen av Mercedes SLR McLaren superbiler begynte i 2003, som varte til 2009. Disse bilene var basert på Mercedes Benz 300SLR fra 1955, som brakte seieren til Mercedes Benz i de legendariske årene.
Karosserioppsettet til Mercedes Benz SLR McLarener en klassisk frontmotor med langstrakt hette. Dette lar deg fordele motorvekten jevn mellom hjulstøttepunktene og oppnå optimal hastighetsstabilitet og kontrollerbarhet.
Kroppen til superbilen Mercedes Benz SLR McLaren meden forkortet rygg og cockpit mot en langstrakt hette som overbevisende beviser at ekte funksjonalitet er grunnlaget for skjønnhet og attraktivitet. Trim Mercedes-McLaren - en sunn kombinasjon av motsetninger: minimalisme sportsbiler og luksuriøse utøvende limousiner. Interiørmaterialer kombinerer karbon, aluminium og spesielle lær.
Mercedes Benz SLR McLaren fjæring bygget påprinsipper for racerbiler ved bruk av doble tverrstenger. Den bakre fjæringen endrer vinkelen på kammeret under skarpe svinger, samtidig som bilen opprettholdes og pålitelig grep. Reaksjonens hastighet på suspensjonen forenkles av det mest lette karbon-aluminiumlegemet og suspensjonsdelene laget av smidd aluminium. Den lange akselavstanden, det lave tyngdepunktet, plasseringen og fjæringsstabilisatorstyringsteknologien gjør at denne superbilen er stabil og håndterbar med maksimale hastigheter.
Mercedes-McLaren bremsesystem brukerbremsesylindertrykk opp til 160 bar. Ved hjelp av karbonfiberarmerte og spesielt avkjølte bremseskiver bremses kjøretøyet med en effekt på 2000 hk. Hjelper med å bremse den uttrekkbare aerodynamiske spoilen på lokket til bagasjerommet. 18-tommers eller 19-tommers alufelger har et system for automatisk å støtte dekktrykket.
Totalt ble det produsert mindre enn to tusen slike biler, og til og med et flyktig blikk på en slik bil overlater knapt noen likegyldige til de som så Mercedes Benz SLR McLaren “levende”.
